[汽車(chē)之家 資訊]  本周為大家準(zhǔn)備的《諜影重重》系列文章中將介紹幾位狠角色，包括即將在法蘭克福車(chē)展亮相的長(zhǎng)安全新SUV CS75、主打高端并兼顧越野性能的七座SUV哈弗H9，還有準(zhǔn)備以“新面貌”進(jìn)入市場(chǎng)的奔騰全新B90等等。此外海外方面也有日產(chǎn)全新緊湊型兩廂車(chē)，以及兩款高性能車(chē)的最新圖片曝光，下面我們就一同回顧一周諜影的精彩內(nèi)容：

● 國(guó)內(nèi)諜影：長(zhǎng)安CS75

　　根據(jù)我們之前了解的情況，長(zhǎng)安汽車(chē)將會(huì)在9月份的法蘭克福車(chē)展再展手腳（2011年也參加過(guò)德國(guó)法蘭克福車(chē)展），并攜一款全新SUV CS75亮相，我們也在本周第一時(shí)間獲得了這款新車(chē)的側(cè)面無(wú)偽裝諜照。

　　CS75定位一款高端緊湊型SUV。從最新曝光的車(chē)身側(cè)面輪廓來(lái)看，整車(chē)線條比例十分協(xié)調(diào)，前后大燈樣式也經(jīng)過(guò)了重新設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)之前報(bào)道，長(zhǎng)安CS75或?qū)⒋钶d的是一臺(tái)1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，但具體動(dòng)力參數(shù)還需等待官方日后公布。另悉，這款車(chē)最早有望在今年年內(nèi)上市。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　長(zhǎng)安近些年來(lái)的發(fā)展速度非常快，這也得益于它與多家海外設(shè)計(jì)公司和技術(shù)部門(mén)的深度合作，尤其在外形設(shè)計(jì)方面，已經(jīng)上市的逸動(dòng)、CS35以及備受關(guān)注的致尚XT都給我們留下比較深刻的印象，這也讓我們對(duì)CS75的造型充滿期待。此外該車(chē)未來(lái)也將進(jìn)入競(jìng)爭(zhēng)日益激烈的緊湊型SUV市場(chǎng)，屆時(shí)自主品牌之間的競(jìng)爭(zhēng)將更加白熱化。

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● 國(guó)內(nèi)諜影：哈弗H9

　　哈弗H9更多的實(shí)車(chē)圖片近期在網(wǎng)絡(luò)中曝光，其中內(nèi)飾部分值得我們關(guān)注，通過(guò)諜照我們也了解了更多關(guān)于配置方面的信息。據(jù)之前報(bào)道，這款車(chē)預(yù)計(jì)在2014年的北京車(chē)展發(fā)布。

　　哈弗H9是一款主打越野的高端SUV車(chē)型，該車(chē)外形設(shè)計(jì)保持了哈弗品牌最新的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車(chē)輛內(nèi)部設(shè)計(jì)欲走豪華路線。配置方面我們也能看到包括多功能方向盤(pán)、一鍵啟動(dòng)系統(tǒng)、電子駐車(chē)系統(tǒng)、四驅(qū)系統(tǒng)控制旋鈕、車(chē)后排空調(diào)操作按鈕等。此外該車(chē)還配備了第三排座椅。

　　據(jù)之前報(bào)道，哈弗H9或?qū)⒋钶d的是一臺(tái)2.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率218馬力，峰值扭矩為324N·m。此外，該車(chē)在后期還可能會(huì)裝配3.0L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　自從成立哈弗品牌以來(lái)，旗下產(chǎn)品線已覆蓋包括小型、緊湊甚至中型SUV的市場(chǎng)，而H9未來(lái)可能定位為中大型高端SUV，同時(shí)還能兼顧越野的能力。而目前在同級(jí)別中自主品牌很少有涉及這塊細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品，所以說(shuō)H9未來(lái)的市場(chǎng)潛力還是很大的。

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● 國(guó)內(nèi)諜影：新桑塔納1.6L新車(chē)款

　　在近期公布的新車(chē)申報(bào)圖中我們發(fā)現(xiàn)了新桑塔納1.6L的身影，且仔細(xì)觀察發(fā)現(xiàn)其與在售的車(chē)款有所不同。

　　此次申報(bào)的新桑塔納編號(hào)為SVW71612，與現(xiàn)款車(chē)相比，申報(bào)車(chē)輛裝配了黑色進(jìn)氣格柵，前大燈也進(jìn)行了熏黑處理。有媒體報(bào)道，這款申報(bào)車(chē)輛可能成為新桑塔納高配版的選裝型號(hào)。

編輯點(diǎn)評(píng)：

　　原先只有豪華品牌采取的選裝套件形式逐漸被更多的合資或者自主車(chē)企所用，這種形式也能進(jìn)一步滿足用戶個(gè)性化需求，下一步可能就會(huì)漸漸推出定制，與國(guó)外訂單式生產(chǎn)類(lèi)似。當(dāng)然，中國(guó)市場(chǎng)還有一定的特殊性，比如訂單式生產(chǎn)供貨速度慢，中國(guó)消費(fèi)者購(gòu)車(chē)理念還未從“最好提現(xiàn)車(chē)”走出來(lái)，所以短時(shí)間內(nèi)普及還需一段時(shí)間。

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