[汽車之家 資訊]  前不久，中汽協(xié)發(fā)布了最新的全國汽車工業(yè)報(bào)告，2013年1-4月，國內(nèi)SUV車型產(chǎn)銷分別達(dá)到88.04萬輛和86.14萬輛，同比增長44.88%和44.06%。從這一數(shù)字來看，2013年SUV細(xì)分汽車市場依然增速明顯，而在這其中，中大型SUV以及小型SUV尤其受到消費(fèi)者的關(guān)注。在本期的在售車型優(yōu)惠排行中，我們就為您帶來了有關(guān)中大型SUV的優(yōu)惠信息，具體內(nèi)容請往下看：

　　 注：我們文中說到的優(yōu)惠是4S店的普遍優(yōu)惠信息，不包括個(gè)別地區(qū)的大幅優(yōu)惠、一些限時(shí)優(yōu)惠和限量優(yōu)惠的信息，也不包括二級經(jīng)銷商的優(yōu)惠信息。同時(shí)本文所講的優(yōu)惠都是經(jīng)銷商給出的現(xiàn)金優(yōu)惠，不包括國家提供的3000元節(jié)能政策補(bǔ)貼。

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●　　一汽豐田普拉多

◆  各地行情：

　　日前從一則行情獲悉，近期到店購買普拉多可享受現(xiàn)金優(yōu)惠2萬元，約合折扣9.6折。從全國行情來看，該車的現(xiàn)金優(yōu)惠并不明顯，區(qū)間在1萬-2萬元。

◆　　原因分析：

　　一直以來，一汽豐田普拉多的現(xiàn)金優(yōu)惠都保持在1-2萬元的區(qū)間之內(nèi)，優(yōu)惠政策相對穩(wěn)定。分析其原因主要有兩點(diǎn)：其一，在國內(nèi)中大型SUV細(xì)分市場中多數(shù)以進(jìn)口車型為主，普拉多的國產(chǎn)身份直接導(dǎo)致其性價(jià)比的提升。其二，汽車之家數(shù)據(jù)中心的數(shù)據(jù)顯示，普拉多在2012年為一汽豐田貢獻(xiàn)了18706的總銷量，不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)給予了廠商以及經(jīng)銷商足夠的信心。換句話說，國產(chǎn)普拉多在國內(nèi)市場并不愁賣。以上兩點(diǎn)原因是該車現(xiàn)金優(yōu)惠政策相對穩(wěn)定的最大因素。

◆　　購買推薦：

　　我們剛剛提到，普拉多在國內(nèi)市場的銷售情況一直良好。如果沒有突發(fā)原因，相信其目前的優(yōu)惠區(qū)間還會持續(xù)相當(dāng)長的一段時(shí)間，因此對于這款車感興趣的朋友，不如盡早入手，早買早開。

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●  奧迪Q7：

◆  各地行情：

　　近期我們從一則行情獲悉，到店購買奧迪Q7車型可以享受現(xiàn)金優(yōu)惠4萬元，約合折扣9.5折。據(jù)了解，目前該店僅有少量現(xiàn)車。從全國的行情來看，該車現(xiàn)金優(yōu)惠區(qū)間在4萬-13.2萬之間。

◆  原因分析：

　　從我們掌握的信息來看，奧迪Q7目前大多數(shù)的現(xiàn)金優(yōu)惠僅針對2013款車型，2014款車型在4月16日才剛剛?cè)胧校�因此�?yōu)惠政策尚未放開。另一個(gè)值得關(guān)注的問題是，相比今年年初，2013款?yuàn)W迪Q7的優(yōu)惠區(qū)間有所收緊，對此我們也咨詢過幾家4S店的銷售人員，銷售方表示這主要是由于在2014款?yuàn)W迪Q7上市之前，經(jīng)銷商就對老款?yuàn)W迪Q7進(jìn)行了大幅降價(jià)的清庫處理，因此現(xiàn)在僅有少量現(xiàn)車，沒有清庫壓力，優(yōu)惠便也隨之減少。

　◆  購買推薦：

　　從目前來看，全國范圍內(nèi)多數(shù)4S店內(nèi)已經(jīng)將2013款?yuàn)W迪Q7進(jìn)行了清庫處理，少量現(xiàn)車以高配車型為主，如果您對老款Q7高配車型感興趣的話，大可以入手購買。而對于中低配車型，編輯建議您可以等到2014款?yuàn)W迪Q7優(yōu)惠政策慢慢放開之后再行購買。

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●  寶馬X5：

◆  各地行情：

　　日前我們從一則行情獲悉，近期到店購買寶馬X5車型可享受現(xiàn)金優(yōu)惠7.3萬元，約合折扣9.2折。據(jù)了解，即便是到店與銷售人員面談，議價(jià)空間也不會有所提升。從全國行情來看，該車的現(xiàn)金優(yōu)惠區(qū)間在8萬-10萬元。

◆  原因分析：

　　與2013年初寶馬X5的優(yōu)惠情況相比，近期該車的最高優(yōu)惠區(qū)間只有小幅提升。某寶馬品牌4S店透露，由于廠商在近期給予寶馬X5車型的配額比例有所上調(diào)，為了減小庫存壓力，該4S店將寶馬X5優(yōu)惠政策也進(jìn)行了調(diào)整，但整體優(yōu)惠區(qū)間與之前保持一致，僅是提升了個(gè)別高配車型的優(yōu)惠幅度。

◆  購買推薦：

　　據(jù)我們了解，寶馬X5的銷量表現(xiàn)介于寶馬X3和寶馬X6之間，比寶馬X3銷量少但多于寶馬X6，從今年該車的優(yōu)惠情況來看也是較為穩(wěn)定，編輯判斷該車在近一段時(shí)間內(nèi)的優(yōu)惠區(qū)間也不會有明顯變動(dòng)，該車在近期可以入手。

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●  大眾途銳：

◆　　各地行情：

　　從近期的行情信息我們了解到，到店購買大眾途銳車型可享受最高10.66萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠，約合折扣9.0折。從全國整體行情來看，大眾途銳的低配車型基本沒有優(yōu)惠，個(gè)別4S店給予中高配車型的優(yōu)惠幅度較低，最高不高于2萬元。而對于混動(dòng)版途銳，大多數(shù)4S店都給予高于10萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠。

◆  原因分析：

　　從某大眾進(jìn)口車4S店我們了解到，途銳目前銷售表現(xiàn)良好，店內(nèi)每年總銷量大約有200臺左右，這其中以途銳低配車型為主，很多低配產(chǎn)品并無庫存壓力。而銷量情況不好的就是途銳混動(dòng)版車型，由于其售價(jià)偏高，很多擁有經(jīng)濟(jì)能力購買混動(dòng)車型的消費(fèi)者會將購買意向轉(zhuǎn)向保時(shí)捷卡宴車型上。

◆　　購買推薦：

　　相比2013年第一季度大眾途銳的現(xiàn)金優(yōu)惠，4S店明顯在近期將該車整體優(yōu)惠區(qū)間進(jìn)行了下調(diào)，特別是中高配細(xì)分車型的優(yōu)惠有所緊收，相信正是由于該車不錯(cuò)的銷量表現(xiàn)給予了經(jīng)銷商下調(diào)優(yōu)惠政策的信心。因此編輯個(gè)人建議，想入手大眾途銳的消費(fèi)者不適于在近期購買途銳，如果不是熱衷于大眾品牌的話，可以了解一下其它品牌同級別車型的現(xiàn)金優(yōu)惠。

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●  別克昂科雷：

◆　　各地行情：

　　近日我們從一則行情獲悉，到店購買昂科雷車型可以享受現(xiàn)金優(yōu)惠5萬元，約合折扣9.0折。從目前全國的行情來看，該車現(xiàn)金優(yōu)惠區(qū)間在1萬-10萬之間，優(yōu)惠對象涉及2010款昂科雷和2013款昂科雷車型。

◆  原因分析：

　　別克2013款昂科雷在今年4月24日正式進(jìn)口國內(nèi)銷售，至目前為止投放時(shí)間還不滿一個(gè)月，但部分經(jīng)銷商已經(jīng)對新車放開了優(yōu)惠政策，現(xiàn)金優(yōu)惠金額達(dá)到5萬元。對此我們也咨詢了某4S店，店內(nèi)銷售人員表示，昂科雷車型屬于有強(qiáng)制配額的車型，但并不要求走量，該車預(yù)計(jì)全年銷量也不過2-3臺，因此毫無銷售壓力，銷售方僅希望以現(xiàn)金優(yōu)惠政策刺激消費(fèi)，盡快將新車售出來獲得更加充足的現(xiàn)金流。

◆  購買推薦：

　　對于2013款昂科雷車型來說，全國部分4S在新車上市之初就放開優(yōu)惠政策的行動(dòng)還是較為厚道的，最高5萬元的現(xiàn)金優(yōu)惠政策相信不會在近期有所調(diào)整，因此對于新款昂科雷感興趣的朋友可以盡快入手。同時(shí)，由于新款車型的上市，老款昂科雷在優(yōu)惠方面還將有所提升，如果您能夠在4S店中找到老款車型，那么可以參考10萬元左右的現(xiàn)金優(yōu)惠。

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●  謳歌MDX：

◆  各地行情：

　　日前我們從一則行情獲悉，謳歌MDX現(xiàn)金優(yōu)惠達(dá)到16.2萬元，約合折扣8.14折。經(jīng)了解，如果到店與銷售人員面談，還或?qū)⒂猩僭S幅度的議價(jià)空間。從全國行情來看，該車的優(yōu)惠區(qū)間在8萬-20萬元之間。

◆  原因分析：

　　相比今年年初的優(yōu)惠情況，謳歌MDX的現(xiàn)金優(yōu)惠幅度略有提升，這主要還是與謳歌品牌在國內(nèi)市場銷量不濟(jì)有很大關(guān)系。2012年，謳歌在華銷量僅有2300臺，這也導(dǎo)致部分經(jīng)銷商的“退網(wǎng)危機(jī)”。因此一直以來，很多謳歌4S店都在以大幅度的優(yōu)惠政策作為銷售的主要手段。

　◆  購買推薦：

　　從以往的現(xiàn)金優(yōu)惠政策來看，謳歌MDX曾在一段時(shí)間內(nèi)保持20-25萬元的優(yōu)惠區(qū)間，這樣分析這款車目前的現(xiàn)金優(yōu)惠還有進(jìn)一步提升的可能，畢竟對于謳歌來說，無論從品牌影響力還是從產(chǎn)品、車型選擇來說都不及另外兩大日系豪華品牌英菲尼迪和雷克薩斯，因此4S店只能過多的憑借高額度的現(xiàn)金優(yōu)惠吸引國內(nèi)消費(fèi)者。編輯建議如果您不急于購買該車，可以在持幣觀望一段時(shí)間，說不定會等來更加可觀的優(yōu)惠幅度。

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　　 總結(jié)：目前國內(nèi)市場中大部分中大型SUV都是以進(jìn)口車的身份出現(xiàn)在消費(fèi)者面前的，售價(jià)略高、銷售總量不大使它們并沒有承擔(dān)過重的銷量壓力，這就是很多車型現(xiàn)金優(yōu)惠政策保持平穩(wěn)的關(guān)鍵所在。對于具有一定經(jīng)濟(jì)基礎(chǔ)，喜歡中大型車的朋友們，建議您要在買車前多花些時(shí)間關(guān)注，往往在新款車型上市前，經(jīng)銷商會對店內(nèi)現(xiàn)有老款車型進(jìn)行優(yōu)惠上調(diào)，此外在一些高配非主力車型上，經(jīng)銷商也往往會給予可觀的優(yōu)惠。（文/汽車之家 曹雷）

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