[汽車(chē)之家 資訊] 2013年4月18日，廣汽本田在上海環(huán)球金融中心發(fā)布了全新緊湊型車(chē)凌派（CRIDER）和改款后的全新理念S1（該車(chē)詳解介紹，請(qǐng)點(diǎn)擊第二頁(yè)）。其中，凌派將于今年6月份正式上市，全新理念S1將于5月上市。

　　關(guān)于新車(chē)“凌派”的名字，廠(chǎng)商的解釋是：“凌”是超越同儕的寓意，“派”則代表作風(fēng)、風(fēng)度、潮流；英文名“CRIDER”是由“Criteria基準(zhǔn)”和“Dreams夢(mèng)想”衍生而來(lái)，與本田的口號(hào)“The Power of Dreams夢(mèng)想的力量”相契合。

　　凌派的前身就是廣汽本田在去年廣州車(chē)展上發(fā)布的Conpect C概念車(chē)，它是廣汽本田推出的首款緊湊型車(chē)，也是本田品牌繼思域之后推出的第二款緊湊型車(chē)。該車(chē)車(chē)長(zhǎng)為4650mm、寬1750mm、高1505mm，軸距未公布，凌派除了車(chē)寬外，整體尺寸都比思域略大一些。（思域長(zhǎng)寬高為：4535/1755/1450mm）

『四輪盤(pán)式剎車(chē) 搭配205/55 R16的優(yōu)科豪馬輪胎』

　　凌派的外觀采用了廠(chǎng)商名為“Cool Dragon中國(guó)龍”的設(shè)計(jì)理念，整體造型在保留年輕、運(yùn)動(dòng)元素的同時(shí)，融入了更多穩(wěn)重、大氣的成分。該車(chē)的前大燈配有C字型的LED日間行車(chē)燈，并且還采用了雙透鏡設(shè)計(jì)。后尾燈組中的剎車(chē)燈也采用了C字型LED，造型漂亮而且能與前大燈相呼應(yīng)。

『扭力梁式非獨(dú)立后懸架』

　　動(dòng)力系統(tǒng)方面，凌派將搭載1.8L i-VTEC自然吸氣四缸發(fā)動(dòng)機(jī)。搭配何種變速箱，雖然在本次發(fā)布會(huì)上廠(chǎng)商并沒(méi)有明確公布，不過(guò)據(jù)編輯個(gè)人的推測(cè)，很有可能與思域上的類(lèi)似，手動(dòng)擋為5MT，自動(dòng)擋為5AT。該車(chē)的前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

凌派車(chē)型定位分析與編輯點(diǎn)評(píng)：

　　從車(chē)型定位來(lái)看，凌派是一款高于鋒范，低于雅閣的緊湊型車(chē)。它與思域偏運(yùn)動(dòng)化的訴求不同，據(jù)廠(chǎng)商表示凌派會(huì)車(chē)身尺寸、車(chē)內(nèi)空間以及配置等方面更有優(yōu)勢(shì)。我個(gè)人覺(jué)得該車(chē)的定價(jià)如果能控制在11-16萬(wàn)元的范圍內(nèi)，還是比較靠譜的。凌派上市后將面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手除了思域外，卡羅拉、軒逸、朗逸、科魯茲等都將對(duì)其構(gòu)成不小的威脅，市場(chǎng)表現(xiàn)到底會(huì)怎么樣，關(guān)鍵還得看價(jià)格。

　　全新理念S1是該車(chē)推出2年后的首次大改款，改款后的新車(chē)在外觀造型上有了顯著變化。其中，前臉采用了大量鍍鉻飾件進(jìn)行點(diǎn)綴，前大燈還帶有LED日間行車(chē)燈和透鏡，看著比較顯檔次。

　　車(chē)身側(cè)面，全新理念S1與老款車(chē)型相比差異不大。此外，該車(chē)的尾燈經(jīng)過(guò)了全新設(shè)計(jì)，也融入了LED光源，并在行李廂蓋上增加了一根橫貫雙側(cè)尾燈的鍍鉻飾條，增加了視覺(jué)層次感。

　　在內(nèi)飾方面，全新理念S1的中控臺(tái)整體造型與現(xiàn)款車(chē)型相比差異不是很大，新增的7英寸觸控大屏幕可謂是僅有的亮點(diǎn)，該屏幕可以與智能手機(jī)鏈接并通過(guò)其播放和操作手機(jī)內(nèi)的軟件，進(jìn)而實(shí)現(xiàn)導(dǎo)航、新聞瀏覽、音樂(lè)視頻播放等功能。由于發(fā)布會(huì)現(xiàn)場(chǎng)，展車(chē)不能開(kāi)門(mén)，因此具體功能我們未能體驗(yàn)。感興趣的朋友可以期待下周上線(xiàn)的試駕文章，屆時(shí)會(huì)有詳細(xì)的使用說(shuō)明。

　　動(dòng)力方面，全新理念S1將搭載最大功率105馬力的1.5L VTEC四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，搭配5速自動(dòng)或5速手動(dòng)變速箱，至于1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)不會(huì)繼續(xù)沿用，廠(chǎng)商沒(méi)有明確表示。懸架結(jié)構(gòu)與老款也完全一樣，前懸架為麥弗遜式獨(dú)立懸架，后懸架為扭力梁式非獨(dú)立懸架。

車(chē)型點(diǎn)評(píng)：

　　理念S1作為廣汽本田推出的首款合資自主車(chē)型，它媲美合資車(chē)的品質(zhì)與駕駛感受，相對(duì)低廉的價(jià)格是該車(chē)最主要的賣(mài)點(diǎn)。今天發(fā)布的全新理念S1它在外觀上的改進(jìn)可謂有目共睹，的確比老款漂亮、時(shí)尚不少。內(nèi)飾造型雖然無(wú)大刀闊斧的改動(dòng)，不過(guò)新增的可以與智能手機(jī)相連的觸控大屏幕倒是讓人眼前一亮。全新理念S1將在4月22日舉辦全國(guó)媒體試駕活動(dòng)，它的表現(xiàn)到底如何，和老款比提升有多大，這些問(wèn)題我想隨著試駕文章的上線(xiàn)應(yīng)該都會(huì)得到答案。至于價(jià)格，廣汽本田宣布會(huì)在今年5月份正式公布，我個(gè)人覺(jué)得和老款差異不會(huì)太大，應(yīng)該還是在7-10萬(wàn)元之間。（文/汽車(chē)之家 盛元珺）

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