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售6.28-9.58萬元 2013款寶駿630上市

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  4月13日,上汽通用五菱乘用車品牌寶駿汽車2013款寶駿630正式上市,推出品質(zhì)全面升級、適合主流家庭選購的1.5L和1.8L兩個排量共10款車型,售價維持不變,價格區(qū)間仍然為6.28—9.58萬元。

寶駿上汽通用五菱寶駿6302013款 1.5L 手動舒適型

  為配合新車上市,“中國好聲音”實力唱將張赫宣為寶駿汽車全新創(chuàng)作的歌曲《伙伴》,在上市發(fā)布會現(xiàn)場首發(fā),歌曲生動詮釋了寶駿品牌一直堅持的伙伴理念。據(jù)悉,2013款寶駿630遵循通用汽車全球高標準打造。新車繼續(xù)沿用通用汽車成熟技術平臺研發(fā)的動力總成,在外觀、內(nèi)飾、靜音、工藝等方面進行了全面升級,產(chǎn)品品質(zhì)和車輛性能達到國際先進水準,以更高性價比兌現(xiàn)了“可靠伙伴”的品牌承諾。

品質(zhì)全面升級  夯實新主流家轎地位

  不論購車者是執(zhí)著“外觀派”,還是追求“舒適派”,抑或中意“性能派”,都可以在2013款寶駿630中讓自己的需求得以釋放。

寶駿上汽通用五菱寶駿6302013款 1.5L 手動舒適型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302013款 1.5L 手動舒適型

  外觀方面,2013款寶駿630增添了珊瑚紅、碧海藍兩種貼近自然的車身顏色,進氣格柵增加了橫向電鍍飾條的設計元素,全新四孔八輻鋁合金輪轂讓整車“運動范”十足。內(nèi)飾方面, 2013款寶駿630采用了高清炮筒式LED白背光組合儀表。深邃的設計展現(xiàn)張揚力量,富有金屬質(zhì)感的儀表盤做工精致,科技感十足。根據(jù)人機工程學原理,對座椅、空調(diào)與收錄機旋轉(zhuǎn)按鈕、中控臺高位儲物盒等重新進行了人性化設計。整個內(nèi)飾采用了更加健康、更具品質(zhì)感的包裹材料,并運用“馬鞍棕”配色,在亮銀色飾條的搭配下盡顯典雅、精致。

寶駿上汽通用五菱寶駿6302013款 1.5L 手動舒適型

  新車在NVH整車靜音方面也做了諸多升級。通過全車14處NVH降噪技術,寶駿630的前艙、底盤和后艙三大部位降噪效果顯著,有效降低了胎噪、聲噪和路面共振音,增加了乘坐舒適性。時速在80公里每小時左右時,前排駕駛員也能很清晰的聽到后排乘客的交談?梢哉f,寶駿630隔音降噪水準已達到同級別中數(shù)一數(shù)二。

寶駿上汽通用五菱寶駿6302013款 1.5L 手動舒適型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302013款 1.5L 手動舒適型

  動力方面,新車依然搭載成熟可靠的通用汽車全球動力總成。寶駿630 1.5L DVVT通過搭載通用汽車的全新一代DVVT發(fā)動機車型作為省油動力強的杰出代表,實現(xiàn)了更為平緩的動力輸出。寶駿630 1.8L 搭載GM-ECOTEC發(fā)動機,讓喜歡操控的車主能體會到更多駕駛樂趣,同時保障良好的燃油經(jīng)濟性。變速箱搭載5MT手動變速箱和GF6通用全球前驅(qū)6速手自一體自動變速箱,讓駕駛者在任何地區(qū)任何路段都能盡享操控樂趣。

嚴苛先進工藝  打造實力寶駿最佳品質(zhì)

  2013款寶駿630產(chǎn)自通用全球最高生產(chǎn)標準的綠色基地——寶駿基地,新車在生產(chǎn)制造的各個環(huán)節(jié),從沖壓、車身焊接到涂裝、總裝等過程,都一絲不茍地按照通用汽車全球標準來執(zhí)行,使高品質(zhì)貫穿于生產(chǎn)制造的各個環(huán)節(jié),生產(chǎn)工藝水平媲美歐美發(fā)達國家的同類產(chǎn)品。

寶駿上汽通用五菱寶駿6302013款 1.5L 手動舒適型

寶駿上汽通用五菱寶駿6302013款 1.5L 手動舒適型

  根據(jù)記者走訪位于柳州的寶駿基地發(fā)現(xiàn),來自美國、日本、瑞士、意大利等全球頂級的數(shù)百臺自動化機器人在沖壓、車身、涂裝、總裝等生產(chǎn)線上廣泛應用。從每個零部件的生產(chǎn)與裝配入手,2013款寶駿630通過自動化先進設備的運用,實現(xiàn)品質(zhì)的可靠保障,使產(chǎn)品精益程度、耐久性、舒適性、可靠性等各項指標得到了更進一步提升。

  為了進一步保障消費者的利益,確保消費者入手的新車品質(zhì)可靠,寶駿基地采用國際先進檢測設備,對整車進行嚴格質(zhì)量檢測,確保到達消費者手中的每輛新車都是高質(zhì)量、高品質(zhì)。

寶駿上汽通用五菱寶駿6302013款 1.5L 手動舒適型

『上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理楊杰』

  除此之外,寶駿基地周邊物流、零部件供應商使得寶駿基地的集群優(yōu)勢明顯,從研發(fā)到制造、物流、銷售,形成了全價值鏈各節(jié)點的“無縫鏈接”。正因為如此,消費者才可以買到真正品質(zhì)可靠、性能領先、性價比高的理想座駕。

  得益于通用汽車百年技術積淀和成熟平臺,寶駿汽車自創(chuàng)立伊始便站在更高的起點,然而寶駿汽車沒有固步自封、孤芳自賞,不斷研究市場、貼近終端,持續(xù)優(yōu)化、改善產(chǎn)品細節(jié),提升產(chǎn)品品質(zhì)。上汽通用五菱銷售公司總經(jīng)理楊杰接受記者對話時表示:“2013款寶駿630的人性化、儲物空間、外觀設計等諸多細節(jié)的提升,多源自于消費者的真實反饋,這是極具誠意的一款產(chǎn)品。”

  品質(zhì)鑄就口碑。回顧2012年,寶駿憑借通用全球標準體系打造而來的“國際品質(zhì)”,穩(wěn)步贏得市場認可,銷量與口碑齊頭并進,成為中級車市場最具性價比車型。隨著2013款新品上市,寶駿汽車將以強大產(chǎn)品力和更豐富的產(chǎn)品線,繼續(xù)提升上汽通用五菱乘用車整體實力,將具備國際品質(zhì)的誠意產(chǎn)品推向市場,兌現(xiàn)寶駿汽車“可靠伙伴”的品牌承諾。

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  • 寶駿630 2012款 1.8L 自動精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    10.33 44.41 8.79
    測試文章:動力升級是賣點 測試寶駿630 1.8L 6AT
    評測編輯-梁。

    憑著合資品牌的背景,寶駿630有了個好底子,各方面指標在同級別、同價位車型當中也都名列前茅,1.8L車型動力表現(xiàn)很讓人滿意,但主要問題就是性價比不高,如果對動力需求不高還是推薦1.5L車型。

    評測編輯-胡正暘:

    動力表現(xiàn)有很大提升,滿足小部分預算有限但又有動力需求的用戶。價格提升,對用戶群體而言比較敏感,比1.5升版本少打一分:8分。

    評測編輯-羅浩:

    寶駿630采用成熟技術,各方面表現(xiàn)總體上令人滿意,但是和同級別的其他對手比,這輛1.8L車型的性價比實在缺乏優(yōu)勢,喜歡這款車的話選擇1.5L的就夠了。

  • 寶駿630 2011款 1.5L 手動精英型 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    11.87 40.26 7.16
    測試文章:新面孔下的成熟技術 測試寶駿630精英型
    評測編輯-梁。

    有了合資的背景,各種技術和工藝方面自然不成問題,所以寶駿630的做工不需要太多挑剔,這個價位里算是非常不錯的。至于性能方面還說的過去,作為家用車還算合理。而寶駿除了低價策略之外,提高品牌認知度也是很重要的事情,大家當然不會選擇自己不認識的品牌。

    評測編輯-胡正暘:

    合資背景的自主品牌,有一部分車是換了個標出來坑爹的,這種車不出也罷。寶駿630沒有走這樣惡俗的套路,外觀內(nèi)飾有創(chuàng)新、用料做工對得起價格,是老百姓用得上的實惠車。

    評測編輯-羅浩:

    雖然是自主品牌,但寶駿630采用了大量通用汽車集團的成熟技術,使得這款車獲得了較好的綜合素質(zhì),起點明顯高于其他自主競爭對手,作為品牌旗下的首款車型,它樹立了一個不錯的開端,未來在品牌形象和產(chǎn)品線的建立等方面還有很長的路要走。

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寶駿630

指導價:5.98-9.58萬
級別:緊湊型車
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