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多數(shù)將引入 日內(nèi)瓦車展性能車/跑車盤點(diǎn)

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蘭博基尼Veneno
動力參數(shù):750馬力
0-100km/h用時:2.8秒

  為了紀(jì)念品牌誕生50周年,蘭博基尼推出了一款Veneno限量版車型,其外形設(shè)計足夠超前,而它僅限售3臺(目前已售空),價格高達(dá)360萬歐元,約合人民幣2900萬。

蘭博基尼蘭博基尼Veneno2013款 LP750-4

蘭博基尼蘭博基尼Veneno2013款 LP750-4

蘭博基尼蘭博基尼Veneno2013款 LP750-4

蘭博基尼蘭博基尼Veneno2013款 LP750-4

  蘭博基尼Veneno搭載的是6.5L V12發(fā)動機(jī),最大功率750馬力(552kW),與發(fā)動機(jī)匹配的是7速ISR變速箱,同時配備全時四驅(qū)系統(tǒng),而這款車僅需2.8秒就可以從靜止加速到100km/h,最高時速達(dá)到355km/h。

蘭博基尼蘭博基尼Veneno2013款 LP750-4

  除此之外,蘭博基尼Veneno還采用“CFRP”單體殼技術(shù)的碳纖維車身,使Veneno的重量控制在1450kg,相比Aventador輕了125kg,而這項技術(shù)也曾應(yīng)用到賽車身上。

蘭博基尼蘭博基尼Veneno2013款 LP750-4

  簡評:Veneno先進(jìn)的輕量化技術(shù)展示蘭博基尼未來超跑的研發(fā)方面,更重要的是其集合了蘭博基尼50年的技術(shù)和設(shè)計結(jié)晶,而如果你想要擁有這樣的“紀(jì)念品”,絕不僅僅是有錢就能夠輕松得到的。


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保時捷911 GT3
動力參數(shù):475馬力
0-100km/h用時:3.5秒

  在911誕辰50周年之際,新一代保時捷911 GT3正式問世,而這款車型于中國地區(qū)的售價為219.53萬元,相比同為后驅(qū)的Carrera S貴了47.13萬元。

保時捷保時捷保時捷9112013款 GT3

保時捷保時捷保時捷9112013款 GT3 保時捷保時捷保時捷9112013款 GT3

  新一代保時捷911 GT3搭載改進(jìn)后的3.8升水平對置發(fā)動機(jī),最大輸出功率提升至475馬力(350kW)/8250rpm,相比Carrera S使用的發(fā)動機(jī)高出75馬力,傳動部分則匹配的是一臺PDK 7速雙離合變速箱。據(jù)悉,該車0-100km/h的加速時間僅需3.5秒,并可在12秒內(nèi)從靜止加速至200km/h,極速為315km/h。

保時捷保時捷保時捷9112013款 GT3

  據(jù)了解,為了提升新一代911 GT3日常使用能力,在中國推出的車型將標(biāo)配前橋行車高度提升系統(tǒng),它能在必要時將車輛前橋升高大約30mm。另外用戶還可選裝全LED大燈。

保時捷保時捷保時捷9112013款 GT3

  簡評:相比于Carrera S,新一代保時捷911 GT3性能方面的提升還是比較明顯的,而且它的造型設(shè)計更具攻擊力,是一款既能公路駕駛又能下賽道的不錯選擇。


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科尼賽克Agera S Hundra限量版
動力參數(shù):1040馬力/1100N·m
0-100km/h用時:3秒內(nèi)

  為紀(jì)念科尼賽克公司已制造出100臺量產(chǎn)車,其推出了一款A(yù)gera S Hundra限量版車型,其亮點(diǎn)在于車身采用了24K黃金裝飾,盡顯尊貴身份。

科尼賽克科尼賽克Agera2013款 Agera S Hundra

科尼賽克科尼賽克Agera2013款 Agera S Hundra

科尼賽克科尼賽克Agera2013款 Agera S Hundra

  動力方面,科尼賽克Agera S Hundra限量版車型搭載一臺5.0升V8雙渦輪增壓發(fā)動機(jī),可爆發(fā)出1040馬力的最大功率,峰值扭矩達(dá)到了1100N·m。此外該車還采用碳纖維車身。根據(jù)海外報道,其售價預(yù)計為160萬美元,約合人民幣995萬。

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  2013日內(nèi)瓦車展:Agera S Hundra限量版
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總結(jié):

  不難發(fā)現(xiàn),本屆日內(nèi)瓦車展上首發(fā)的這些性能車和跑車都屬于不好惹的狠角色,每一款車型均全身心的關(guān)注于動力和操控的表現(xiàn),為駕駛者帶來更出色的駕駛樂趣,但對于我們普通消費(fèi)者而言,超級跑車因為昂貴的價格和城市道路原因離我們還有一段距離,相信大家會更關(guān)注如小鋼炮、高性能SUV等性能車能盡快與我們見面,那么就一同期待它們到來吧。(文/汽車之家 興珉)

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