[汽車之家 資訊]  從去年年底到今年年初，我們已經(jīng)為大家?guī)�來了多家廠商的2013年車企新品，繼上周的吉利新車計(jì)劃之后，本期的新車展望中我們將為大家介紹海馬汽車和長(zhǎng)城汽車將在2013年推出的新車型。其中海馬汽車將推出包括全新緊湊型轎車和首款中型車在內(nèi)的4款新車，而長(zhǎng)城汽車將推出5款新車。下面編輯將為大家介紹兩家廠商將在2013年推出的新車型。

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　　● 長(zhǎng)城汽車

　　◆ 新款C30（改款）

　　新車特點(diǎn)：外觀有變化，命名或更改為C35，未來或加入1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：第三季度

　　長(zhǎng)城C30是長(zhǎng)城汽車推出的首款轎車產(chǎn)品，這款車上市后有著非常不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。雖然由于車市增速放緩以及相關(guān)優(yōu)惠政策的取消使得長(zhǎng)城C30 2012年年銷量同比下降了12.32%，但是其年銷量依然達(dá)到了13.65萬輛，這樣的銷售表現(xiàn)對(duì)于一款自主品牌緊湊型車來說還是不錯(cuò)的。而推出新款長(zhǎng)城C30則是增加產(chǎn)品的新鮮感以提升產(chǎn)品銷量的一種常規(guī)做法。

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『新款長(zhǎng)城C30申報(bào)圖 圖片來自搜狐汽車』

　　根據(jù)之前國內(nèi)媒體曝光的新款長(zhǎng)城C30的外觀申報(bào)圖來看，新車前進(jìn)氣格柵開口更大，同時(shí)前霧燈、保險(xiǎn)杠以及前大燈的形狀均有所變化。新車的尾燈變得更加修長(zhǎng)，左右兩個(gè)尾燈之間還加入了鍍鉻裝飾條，使得車尾具備了更好的視覺效果。

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『新款長(zhǎng)城C30申報(bào)圖 圖片來自搜狐汽車』

　　動(dòng)力方面，新款長(zhǎng)城C30的1.5L車型將依然搭載現(xiàn)款車型的1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的除了現(xiàn)款車型上的5速手動(dòng)變速箱和CVT變速箱，還有可能增加一款A(yù)MT變速箱。同時(shí)長(zhǎng)城還將推出搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型以降低入門門檻，以豐富消費(fèi)者選擇。另外，之前長(zhǎng)城C30曾申報(bào)過搭載1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，未來這款發(fā)動(dòng)機(jī)是否會(huì)出現(xiàn)在新款C30上還不清楚。另外，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道未來的新款長(zhǎng)城C30將可能更名為C35，不過目前相關(guān)消息并未得到官方確認(rèn)。

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　　◆ 新款C50（改款）

　　新車特點(diǎn)：外觀變化，命名或更改為C55，將增加CVT變速箱。
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：第三季度

　　由于目前并沒有新款長(zhǎng)城C50的消息，所以暫時(shí)無法知道新款C50的具體改變是什么。不過長(zhǎng)城C50推出時(shí)間并不長(zhǎng)，所以我們猜測(cè)即將推出的新車的變化僅限于小幅改動(dòng)。

『以上兩張圖片為現(xiàn)款長(zhǎng)城C50實(shí)拍圖』

　　動(dòng)力方面，可以預(yù)見的是新款C50將依然搭載最大功率133馬力，最大扭矩188N·m的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的除了5速手動(dòng)變速箱外，還將增加CVT變速箱。新款C50與新款C30一樣，其名稱未來也將有所變化，新車將可能更名為長(zhǎng)城C55。

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　　◆ 新款哈弗H6（改款）

　　新車特點(diǎn)：前臉、內(nèi)飾均有變化，配置更加豐富。
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：第一季度

　　長(zhǎng)城哈弗H6自從上市以來便獲得了很多消費(fèi)者的認(rèn)可，這款長(zhǎng)城全新的城市型SUV從上市以來月銷量一直在提升，從2012年9月開始其平均月銷量始終維持在1.5萬輛以上，長(zhǎng)城推出新款哈弗H6則是為了讓其擁有更好的視覺效果以增加新鮮感。外觀方面，由于是一款年度改款車型所以新款哈弗H6的變化并不是太大。從之前曝光的諜照來看，新車的前進(jìn)氣格柵有所改動(dòng)立體感有所增強(qiáng)。

『新款長(zhǎng)城哈弗H6諜照 來自搜狐汽車』

　　內(nèi)飾方面，測(cè)試車的中控臺(tái)相比現(xiàn)款車型有了一些變化，液晶屏兩側(cè)按鍵的形狀與現(xiàn)款車型有所不同。配置方面，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道，新款哈弗H6將配備無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停系統(tǒng)、ESP系統(tǒng)和換擋提示等配置。

『新款長(zhǎng)城哈弗H6諜照 來自搜狐汽車』

　　動(dòng)力方面，目前官方尚未公布新車的動(dòng)力信息，我們判斷改款哈弗H6將與現(xiàn)款車型保持相同的動(dòng)力總成，搭載的是2.0L、2.4L、1.5T汽油發(fā)動(dòng)機(jī)和2.0T柴油發(fā)動(dòng)機(jī)。

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　　◆ 長(zhǎng)城M4 1.3L車型

　　新車特點(diǎn)：搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，價(jià)格將有望下探。
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：今年年內(nèi)

　　前段時(shí)間我們?cè)鴪?bào)道過長(zhǎng)城M4將推出搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，這將使得哈弗M4的售價(jià)更低。哈弗M4將搭載代號(hào)為GW4G13的1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率為92馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，1.3L車型將配備5速手動(dòng)變速箱。

『以上兩張圖片為長(zhǎng)城M4手動(dòng)擋車型』

　　目前的哈弗M4均搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，其售價(jià)區(qū)間為6.39萬元-7.19萬元，未來搭載1.3L發(fā)動(dòng)機(jī)的車型上市后，其價(jià)格將有可能下探至6萬元之下。如果未來新車的售價(jià)確實(shí)低于6萬元，那么憑借哈弗M4跨界車的設(shè)計(jì)，將會(huì)吸引更多的消費(fèi)者。

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　　◆ 長(zhǎng)城新款M2（改款）

　　新車特點(diǎn)：前臉和尾部的設(shè)計(jì)有所變化
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：今年年內(nèi)

　　哈弗M2作為酷熊的替代車型，憑借出色的車內(nèi)空間和獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)獲得了很多追求個(gè)性消費(fèi)者的認(rèn)可。為了使哈弗M2的外形更具吸引力，長(zhǎng)城計(jì)劃推出新款哈弗M2。從我們獲得的外觀專利申報(bào)圖看，新款哈弗M2的外觀變化比較明顯。新車的前大燈底部采用了內(nèi)陷式設(shè)計(jì)，另外前保險(xiǎn)杠的外形也有了變化。

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『新款哈弗M2外觀專利申報(bào)圖』

　　新車的尾部也有了較大的變化，尾窗改為了階梯式輪廓。此外尾燈采用了一體式設(shè)計(jì)，后保險(xiǎn)杠的造型也有了變化。這些改變讓新車的尾部看起來更加穩(wěn)重。

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　　簡(jiǎn)評(píng)：從長(zhǎng)城2013年將推出的新車看，長(zhǎng)城在2013年似乎沒有什么全新車型。在其他廠商都在計(jì)劃推出新車型時(shí)，長(zhǎng)城的新車策略讓我們有些難以理解。不過當(dāng)我們了解長(zhǎng)城汽車近幾年的發(fā)展策略之后，我們的疑問便可迎刃而解。從長(zhǎng)城汽車的發(fā)展軌跡來看，長(zhǎng)城對(duì)于車型和汽車技術(shù)的研發(fā)非常謹(jǐn)慎。在前幾年自主品牌年年推出十?dāng)?shù)款新車，以車型數(shù)量拼市場(chǎng)的時(shí)期，長(zhǎng)城汽車依然按部就班的發(fā)展。雖然新車數(shù)量明顯不如其他廠商，但是長(zhǎng)城汽車所推出產(chǎn)品的品質(zhì)迅速得到了消費(fèi)者的認(rèn)可，而這也成就了長(zhǎng)城2012年48.74萬輛同比增長(zhǎng)33.52%的銷售成績(jī)。長(zhǎng)城旗下哈弗H系列SUV的銷量高達(dá)22.06萬輛，而其轉(zhuǎn)型的轎車產(chǎn)品C30和C50也深受消費(fèi)者喜愛，并分別銷售了13.65萬輛和4.23萬輛。

　　從長(zhǎng)城汽車的發(fā)展策略我們也可以看出來，不急于推出新車型，將精力用于產(chǎn)品品質(zhì)的提升和產(chǎn)品研發(fā)才是自主企業(yè)發(fā)展的方向。新車型固然可以吸引消費(fèi)者的目光，但是如何讓消費(fèi)者認(rèn)可一款車，如何讓消費(fèi)者用車用的更踏實(shí)才是最關(guān)鍵的。消費(fèi)者對(duì)于一款或者幾款產(chǎn)品的評(píng)價(jià)最終會(huì)成為其評(píng)判一個(gè)品牌最基本的依據(jù)。從近兩年自主企業(yè)的發(fā)展來看，我們很高興的看到很多自主企業(yè)都意識(shí)到僅僅是拼車型數(shù)量已經(jīng)難以吸引到消費(fèi)者。這些企業(yè)都開始放慢腳步，更專心的研發(fā)產(chǎn)品并努力提高產(chǎn)品品質(zhì)，這對(duì)于我們的自主企業(yè)無疑是一件好事，只有踏下心來造車才會(huì)得到更多消費(fèi)者的認(rèn)可，才可以積累更多的經(jīng)驗(yàn)。只有這樣我們的自主廠商才可以更快的追上合資品牌，才可以具備足夠的實(shí)力與合資品牌競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)。

　　● 海馬汽車

　　◆ 海馬M8

　　新車特點(diǎn)：新車軸距為2800mm，動(dòng)力系統(tǒng)為1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)搭配6速手動(dòng)變速箱/6速自動(dòng)變速箱。新車的后懸架采用多連桿獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)。
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：今年9月

　　這款名為M8的中型車即為“曜”概念車的量產(chǎn)版車型，這款車在去年的廣州車展上正式亮相。外觀方面，M8沿用了“曜”概念車的設(shè)計(jì)理念，整車呈現(xiàn)了優(yōu)雅的視覺效果。

　　海馬M8的車身尺寸長(zhǎng)/寬/高分別為4845*1829*1473mm，軸距為2800mm。這個(gè)數(shù)據(jù)相比其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手（瑞麒G5 2700mm、東方之子2760mm、長(zhǎng)安睿騁2805mm）來講還是不錯(cuò)的。懸架方面新車采用前雙叉臂、后多連桿的結(jié)構(gòu)。

　　內(nèi)飾方面，從之前曝光的內(nèi)飾圖片看，新車采用了較為簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，配色為上深下淺的布局。中控臺(tái)配有大尺寸液晶顯示屏，儀表盤有鍍鉻裝飾，這些都屬于目前主流的自主品牌中型車設(shè)計(jì)。

　　動(dòng)力方面，目前我們得到的消息是M8將搭載一款1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，但是官方并沒有公布這款發(fā)動(dòng)機(jī)的相關(guān)參數(shù)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

　　簡(jiǎn)評(píng)：M8是海馬的首款中型車，但是以目前國內(nèi)中型車市場(chǎng)來看，M8未來的市場(chǎng)前景并不樂觀。國內(nèi)中型車市場(chǎng)的大部分份額都被合資品牌產(chǎn)品所占據(jù)，自主品牌產(chǎn)品只能以更高的性價(jià)比來換取市場(chǎng)。不過隨著部分日韓系產(chǎn)品的價(jià)格不斷下探（包括現(xiàn)代索納塔八代、起亞K5和馬自達(dá)6在內(nèi)的多款合資品牌中型車，其入門級(jí)車型的價(jià)格已經(jīng)低于14萬元），合資品牌這樣的產(chǎn)品銷售策略，使得自主品牌中型車的空間一直被壓縮，很多消費(fèi)者都將目光轉(zhuǎn)向了合資品牌產(chǎn)品。合資品牌產(chǎn)品越來越低的價(jià)格使得自主品牌的性價(jià)比優(yōu)勢(shì)逐漸減少，這對(duì)于像海馬M8這類自主品牌中型車來說無疑增加了競(jìng)爭(zhēng)壓力。另外目前市場(chǎng)上的自主品牌中型車已經(jīng)很多，包括奇瑞瑞麒G5、吉利帝豪EC8、比亞迪G6和奇瑞新東方之子等車型將成為初來乍到的M8最強(qiáng)勁的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　不過隨著政府采購對(duì)于自主品牌的不斷傾斜，搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的M8更加符合公務(wù)車“雙18”的采購標(biāo)準(zhǔn)，未來海馬M8極有可能主攻公務(wù)車市場(chǎng)以獲得銷量的提升。

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　　◆ 海馬M3

　　新車特點(diǎn)：將替代海福星，搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)。
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：第一季度

　　海馬M3是ZM2概念車的量產(chǎn)版車型，這款新車已經(jīng)在去年的廣州車展上正式發(fā)布。外觀方面，M3采用了全新的設(shè)計(jì)理念，新車的前進(jìn)氣格柵采用鍍鉻處理配合犀利的前大燈，使M3的前臉擁有了非常不錯(cuò)的視覺效果。M3的尾部則采用了較為簡(jiǎn)約的設(shè)計(jì)。

　　內(nèi)飾方面，海馬M3采用了炮筒式儀表盤，中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也較為簡(jiǎn)潔。同時(shí)還配備多功能方向盤。我們之前所拍到的車型還配有ESP，不過是否為全系標(biāo)配目前還不清楚。

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　　動(dòng)力方面，海馬M3搭載1.5L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率104馬力，最大扭矩147N·m，官方公布的平均油耗為5.9L/100km。

　　簡(jiǎn)評(píng)：海馬M3在上市后極有可能作為海福星的替代產(chǎn)品出現(xiàn)。未來海馬M3將面對(duì)來自長(zhǎng)城C30、東南V3菱悅、比亞迪F3、奇瑞風(fēng)云2等自主品牌產(chǎn)品的競(jìng)爭(zhēng)。

　　目前，自主品牌緊湊型轎車市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)日漸激烈，我們從中汽協(xié)公布的數(shù)據(jù)可以看到，2012年，在自主品牌車型銷量前10名中，出現(xiàn)了包括帝豪EC7（14.65萬輛）、長(zhǎng)城C30（13.65萬輛）、比亞迪F3（12.46萬輛）、江淮和悅（8.73萬輛）和奇瑞風(fēng)云2（7.97萬輛）共五款緊湊型轎車的身影，這些車型憑借其品牌多年來積累的口碑將成為海馬M3最強(qiáng)有力的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手。

　　價(jià)格方面，以M3的定位以及發(fā)動(dòng)機(jī)規(guī)格和海馬海福星及其他競(jìng)品對(duì)手的售價(jià)作為參考，我們猜測(cè)未來上市的海馬M3的售價(jià)區(qū)間為5-8萬元。

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　　◆ 海馬SA01（新款騎士）

　　新車特點(diǎn)：外觀變化明顯，整體視覺效果更時(shí)尚，內(nèi)飾采用重新設(shè)計(jì)。
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：今年上半年

　　新款海馬騎士的內(nèi)部代號(hào)為SA01，這款車算是騎士的大改款車型，外觀和內(nèi)飾都有了非常大的變化。新車的前臉采用了全新的前進(jìn)氣格柵和保險(xiǎn)杠，此外前大燈的外形也有了細(xì)微變化。另外新車的尾燈采用橫向組合式設(shè)計(jì)，后擋風(fēng)玻璃的造型也有所改變，后保險(xiǎn)杠下沿增加了下護(hù)板設(shè)計(jì)。

『諜照來自騰訊汽車』

　　內(nèi)飾方面，據(jù)國內(nèi)媒體報(bào)道新款騎士的內(nèi)飾經(jīng)過大幅修改，同時(shí)中控臺(tái)的設(shè)計(jì)也發(fā)生了變化。此外變速箱面板也有所升高，這將使得排擋桿看起來更加精巧。

『諜照來自騰訊汽車』

　　動(dòng)力方面目前沒有確定的信息，我們猜測(cè)新車將可能依然沿用現(xiàn)款車型的動(dòng)力系統(tǒng)，將搭載2.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率150馬力，最大扭矩180N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的則是5速手動(dòng)和5速手自一體變速箱。

　　簡(jiǎn)評(píng)：海馬騎士從2010年面世至今已近三年，面對(duì)日漸激烈的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)，現(xiàn)款騎士的優(yōu)勢(shì)已顯得不那么明顯。所以如何提升產(chǎn)品競(jìng)爭(zhēng)力則成為重點(diǎn)，而內(nèi)部代號(hào)SA01的新款海馬騎士也因此應(yīng)運(yùn)而生。

　　不過編輯認(rèn)為僅僅是外觀和內(nèi)飾的變化是不夠的，車輛的做工、技術(shù)以及耐用性都是消費(fèi)者非�？粗氐�。而海馬進(jìn)入SUV領(lǐng)域的時(shí)間并不長(zhǎng)，相比以制造皮卡和SUV出身的長(zhǎng)城和很早就進(jìn)入自主SUV市場(chǎng)的奇瑞來講，海馬無論是品牌影響力還是產(chǎn)品口碑方面都有所差距。此外包括吉利、比亞迪等企業(yè)的SUV產(chǎn)品都已經(jīng)上市，同時(shí)今年長(zhǎng)城也將推出新款哈弗H6，可以預(yù)測(cè)未來新款海馬騎士所要面對(duì)的競(jìng)爭(zhēng)依然非常激烈。另一方面，雖然海馬騎士是自主品牌SUV中為數(shù)不多的配備ESP的車型，但是其較高的售價(jià)也是影響消費(fèi)者選擇的主要因素之一。我們期望在新款騎士上市時(shí)，其價(jià)格能夠具備更大的吸引力。

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◆ 海馬愛尚自動(dòng)版

　　新車特點(diǎn)：配備自動(dòng)變速箱。
　　預(yù)計(jì)上市時(shí)間：或今年上半年

　　由鄭州海馬推出的愛尚于去年3月份正式上市，首批上市的四款車型均為手動(dòng)擋車型。即將推出的愛尚自動(dòng)版車型則是為了豐富產(chǎn)品線和滿足消費(fèi)者需求而開發(fā)的。愛尚自動(dòng)版的外觀和內(nèi)飾與手動(dòng)擋車型相比并沒有太大變化。

『圖中車型均為海馬愛尚手動(dòng)擋車型』

　　動(dòng)力方面，愛尚自動(dòng)版車型依然搭載最大功率75馬力的1.0L發(fā)動(dòng)機(jī)，不過目前官方并未公布自動(dòng)變速箱的具體型號(hào)，我們還需等待來自官方的消息。

『圖片均為海馬愛尚手動(dòng)擋車型』

　　簡(jiǎn)評(píng)：雖然目前還無法確定海馬愛尚自動(dòng)版將配備什么樣的自動(dòng)變速箱，但是通過與其處于相同價(jià)位區(qū)間的競(jìng)品對(duì)手（奇瑞QQ3、長(zhǎng)安奔奔MINI）均搭配AMT變速箱的情況分析，我們推測(cè)愛尚很有可能也會(huì)配備AMT變速箱。這是因?yàn)锳MT變速箱的結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單便于維護(hù)，且AMT變速箱的成本更低，配備AMT變速箱可以有效控制新車制造成本，以保證其價(jià)格不會(huì)提高太多。不過這僅僅是猜測(cè)，相關(guān)變速箱信息還需以官方公布的信息為準(zhǔn)。

　　雖然愛尚配備了自動(dòng)變速箱，但是以目前的整體微型車市場(chǎng)來看，未來這款車上市后將面對(duì)嚴(yán)酷的市場(chǎng)環(huán)境。根據(jù)我們之前統(tǒng)計(jì)的數(shù)據(jù)來看，2012年相比2011年自主品牌微型車的銷量和消費(fèi)者關(guān)注指數(shù)均在下降，這是因?yàn)橄�費(fèi)者在購車時(shí)對(duì)于空間和實(shí)用性的考量越來越多，而現(xiàn)有的微型車已經(jīng)難以滿足消費(fèi)者的需求。不過隨著城市停車位越來越少以及油價(jià)不斷高企，身形小巧且油耗更少的微型車將依然有其生存空間。不過未來這個(gè)市場(chǎng)的發(fā)展和走向如何，我們目前還難以給出結(jié)論。（文/汽車之家 章寧）

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