[汽車之家 資訊]  2013年1月9日，東風標致3008正式上市。此次上市的新車有2.0L自然吸氣和1.6T兩種動力選擇，共分四款車型，售價區(qū)間為15.97-21.47萬元。

　　東風標致3008的價格已經正式公布，新車也會在近期陸續(xù)到店，想了解您所在地區(qū)新車的到店信息或者訂車（請點擊這里）。

● 新車特點：

　　國產后的3008車身設計更加符合中國人的審美觀，犀利動感的線條，較為大氣的外觀，加上在軸距不變的情況下，加長加寬加高的車身尺寸，（國產3008長/寬/高尺寸：4428/1840/1652mm；進口3008長/寬/高尺寸：4365/1837/1639mm）都是東風標致3008的賣點所在。

　　法國人那套所謂浪漫的審美觀，拿到中國來后屢屢受到消費者的冷落，這可能與國內消費者較為保守的審美有關。而這次法國人學聰明了，外觀細節(jié)重新設計以及加大車身尺寸后，讓國產3008看上去中庸平和很多。至于消費者能否對其買賬，咱們拭目以待。

　　標致3008國產后中控臺的布局較進口車并沒有發(fā)生什么較大的改變，而在一些細節(jié)處，比如方向盤，中控臺的按鍵等，東風標致還對其進行了一番處理，讓車內氛圍顯得更舒適豪華。

　　除最低配車型外，定速巡航在東風標致3008的其它3款車型上都有配備，這對于提高駕駛員長途駕駛時的舒適性可以起到一定作用。

　　配置方面3008絕對能夠吸引住大批消費者的目光。全系4款車標配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、電子手剎、中配及高配車型還配備有定速巡航、自動雙區(qū)空調、前排座椅加熱、6安全氣囊等配置，但由于控制成本的原因，此前進口車型所配備的全景天窗并沒有出現在國產3008上，這不得不說是一個莫大的遺憾。

　　乘坐空間方面，3008作為一輛SUV，前排頭部空間表現尚可，身高178cm的體驗者坐在車內，頭部能有一拳左右的富余空間，而后排相對就要局促很多，一拳左右的腿部空間以及4指的頭部空間讓其顯得并不出眾。

　　作為東風標致引進國內的首款SUV,3008的動力系統(tǒng)很有特色。本次發(fā)布的4款車中共有兩種發(fā)動機提供給消費者選擇，一款為2.0L自然吸氣發(fā)動機，最大功率：147馬力（108kW）/6000rpm，最大扭矩：200N·m/4000rpm。

　　另一款發(fā)動機為PSA集團與寶馬集團共同合作研發(fā)的這臺1.6L渦輪增壓發(fā)動機。最大功率：163馬力（120kW）/6000rpm，最大扭矩：240N·m/1400-4000rpm。目前這臺發(fā)動機也應用在了國內新上市的多款車型上。

　　傳動方面，國產3008的2.0L車型配備的是5MT變速箱和6AT變速箱，而其1.6T車型則僅提供6AT變速箱這一種選擇。

　　懸掛方面，東風標致3008采用前麥弗遜式獨立懸掛，后扭力梁式半獨立懸掛設計。這與之前的進口版本完全一致。

● 新車背景：

　　標致3008其最早的設計是源于2008年巴黎車展上展出的Prologue概念車，由緊湊型轎車的平臺研發(fā)而來。其進口車型在2010年廣州車展前夜上市，售價為24.68-26.68萬元。進口版的3008具有法國車鮮明的浪漫風格，大面積的前擋風玻璃以及全景天窗能讓人享受到最多的陽光，內飾也偏向于舒適化且科技感較強。

　　3008上市之初市場定位為一輛跨界車，既擁有轎車的舒適，又具備SUV的外形，150mm的離地間隙足夠應對日常行駛。目標消費者為一群追求個性而又講究實用的人。然而進口3008剛上市時外界就已經得到消息，將3008進口只是標致的第一步，未來東風標致將會實現國產3008，而這一天我們終于等來了。

● 競品分析：

　　　　　　『東風日產 逍客』　　　　　　　　『廣汽三菱 ASX勁炫』

　　東風標致3008的定價區(qū)間基本與中配以及高配的逍客和ASX勁炫重合，這兩款車也是目前市場表現很不錯的合資品牌SUV。逍客配置豐富高配版本帶有4驅系統(tǒng)，ASX勁炫外觀時尚靚麗受到眾多年輕人喜愛。當然，東風標致3008也毫不示弱，精致時尚的內飾，來自歐洲的品牌，以及與寶馬集團合作研發(fā)的1.6升渦輪增壓發(fā)動機，都展示了3008強大的競爭力。

● 市場前景：

　　進口標致3008因為較高的售價，導致性價比輸給了國內多數主流合資品牌SUV。而此次上市的東風標致3008將一改過去的劣勢，保留內飾的精致做工以及較高配置的同時，售價降低了數萬元。這讓其性價比陡增，且1.6L渦輪增壓發(fā)動機加上6速手自一體變速箱在動力總成這一方面較對手還有一定優(yōu)勢。

　　3008這輛東風標致投放進中國市場的第一款SUV，未來的主要購買對象應該是一群年輕、追求時尚、喜歡個性、愿意為與眾不同犧牲掉一部分空間的消費者。計劃年銷量為3萬輛左右。（文/汽車之家 田陽）

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