[汽車之家 資訊] 2013年1月9日,東風(fēng)標(biāo)致3008正式上市。此次上市的新車有2.0L自然吸氣和1.6T兩種動力選擇,共分四款車型,售價區(qū)間為15.97-21.47萬元。
東風(fēng)標(biāo)致3008 指導(dǎo)售價 | |
車型 | 售價(萬元) |
2.0L 手動經(jīng)典版(5MT) | 15.97 |
2.0L 自動潮流版(6AT) | 18.67 |
1.6T 自動潮流版(6AT) | 20.17 |
1.6T 自動至尚版(6AT) | 21.47 |
東風(fēng)標(biāo)致3008的價格已經(jīng)正式公布,新車也會在近期陸續(xù)到店,想了解您所在地區(qū)新車的到店信息或者訂車(請點擊這里)。
● 新車特點:
國產(chǎn)后的3008車身設(shè)計更加符合中國人的審美觀,犀利動感的線條,較為大氣的外觀,加上在軸距不變的情況下,加長加寬加高的車身尺寸,(國產(chǎn)3008長/寬/高尺寸:4428/1840/1652mm;進(jìn)口3008長/寬/高尺寸:4365/1837/1639mm)都是東風(fēng)標(biāo)致3008的賣點所在。
車身尺寸對比 | ||
車型 | 東風(fēng)標(biāo)致3008 | 進(jìn)口標(biāo)致3008 |
長度(mm) | 4428 | 4365 |
寬度(mm) | 1840 | 1837 |
高度(mm) | 1652 | 1639 |
軸距(mm) | 2613 | 2613 |
法國人那套所謂浪漫的審美觀,拿到中國來后屢屢受到消費者的冷落,這可能與國內(nèi)消費者較為保守的審美有關(guān)。而這次法國人學(xué)聰明了,外觀細(xì)節(jié)重新設(shè)計以及加大車身尺寸后,讓國產(chǎn)3008看上去中庸平和很多。至于消費者能否對其買賬,咱們拭目以待。
標(biāo)致3008國產(chǎn)后中控臺的布局較進(jìn)口車并沒有發(fā)生什么較大的改變,而在一些細(xì)節(jié)處,比如方向盤,中控臺的按鍵等,東風(fēng)標(biāo)致還對其進(jìn)行了一番處理,讓車內(nèi)氛圍顯得更舒適豪華。
除最低配車型外,定速巡航在東風(fēng)標(biāo)致3008的其它3款車型上都有配備,這對于提高駕駛員長途駕駛時的舒適性可以起到一定作用。
配置方面3008絕對能夠吸引住大批消費者的目光。全系4款車標(biāo)配車身穩(wěn)定系統(tǒng)、HAC上坡輔助系統(tǒng)、電子手剎、中配及高配車型還配備有定速巡航、自動雙區(qū)空調(diào)、前排座椅加熱、6安全氣囊等配置,但由于控制成本的原因,此前進(jìn)口車型所配備的全景天窗并沒有出現(xiàn)在國產(chǎn)3008上,這不得不說是一個莫大的遺憾。
乘坐空間方面,3008作為一輛SUV,前排頭部空間表現(xiàn)尚可,身高178cm的體驗者坐在車內(nèi),頭部能有一拳左右的富余空間,而后排相對就要局促很多,一拳左右的腿部空間以及4指的頭部空間讓其顯得并不出眾。
作為東風(fēng)標(biāo)致引進(jìn)國內(nèi)的首款SUV,3008的動力系統(tǒng)很有特色。本次發(fā)布的4款車中共有兩種發(fā)動機提供給消費者選擇,一款為2.0L自然吸氣發(fā)動機,最大功率:147馬力(108kW)/6000rpm,最大扭矩:200N·m/4000rpm。
另一款發(fā)動機為PSA集團與寶馬集團共同合作研發(fā)的這臺1.6L渦輪增壓發(fā)動機。最大功率:163馬力(120kW)/6000rpm,最大扭矩:240N·m/1400-4000rpm。目前這臺發(fā)動機也應(yīng)用在了國內(nèi)新上市的多款車型上。
傳動方面,國產(chǎn)3008的2.0L車型配備的是5MT變速箱和6AT變速箱,而其1.6T車型則僅提供6AT變速箱這一種選擇。
懸掛方面,東風(fēng)標(biāo)致3008采用前麥弗遜式獨立懸掛,后扭力梁式半獨立懸掛設(shè)計。這與之前的進(jìn)口版本完全一致。
● 新車背景:
標(biāo)致3008其最早的設(shè)計是源于2008年巴黎車展上展出的Prologue概念車,由緊湊型轎車的平臺研發(fā)而來。其進(jìn)口車型在2010年廣州車展前夜上市,售價為24.68-26.68萬元。進(jìn)口版的3008具有法國車鮮明的浪漫風(fēng)格,大面積的前擋風(fēng)玻璃以及全景天窗能讓人享受到最多的陽光,內(nèi)飾也偏向于舒適化且科技感較強。
3008上市之初市場定位為一輛跨界車,既擁有轎車的舒適,又具備SUV的外形,150mm的離地間隙足夠應(yīng)對日常行駛。目標(biāo)消費者為一群追求個性而又講究實用的人。然而進(jìn)口3008剛上市時外界就已經(jīng)得到消息,將3008進(jìn)口只是標(biāo)致的第一步,未來東風(fēng)標(biāo)致將會實現(xiàn)國產(chǎn)3008,而這一天我們終于等來了。
● 競品分析:
『東風(fēng)日產(chǎn) 逍客』 『廣汽三菱 ASX勁炫』
東風(fēng)標(biāo)致3008的定價區(qū)間基本與中配以及高配的逍客和ASX勁炫重合,這兩款車也是目前市場表現(xiàn)很不錯的合資品牌SUV。逍客配置豐富高配版本帶有4驅(qū)系統(tǒng),ASX勁炫外觀時尚靚麗受到眾多年輕人喜愛。當(dāng)然,東風(fēng)標(biāo)致3008也毫不示弱,精致時尚的內(nèi)飾,來自歐洲的品牌,以及與寶馬集團合作研發(fā)的1.6升渦輪增壓發(fā)動機,都展示了3008強大的競爭力。
● 市場前景:
進(jìn)口標(biāo)致3008因為較高的售價,導(dǎo)致性價比輸給了國內(nèi)多數(shù)主流合資品牌SUV。而此次上市的東風(fēng)標(biāo)致3008將一改過去的劣勢,保留內(nèi)飾的精致做工以及較高配置的同時,售價降低了數(shù)萬元。這讓其性價比陡增,且1.6L渦輪增壓發(fā)動機加上6速手自一體變速箱在動力總成這一方面較對手還有一定優(yōu)勢。
3008這輛東風(fēng)標(biāo)致投放進(jìn)中國市場的第一款SUV,未來的主要購買對象應(yīng)該是一群年輕、追求時尚、喜歡個性、愿意為與眾不同犧牲掉一部分空間的消費者。計劃年銷量為3萬輛左右。(文/汽車之家 田陽)
● 相關(guān)鏈接
后備廂很實用 車展體驗東風(fēng)標(biāo)致3008
//m.bjhplwc.com/drive/201211/428552.html
不可低估的實力派 試駕東風(fēng)標(biāo)致3008
//m.bjhplwc.com/drive/201212/445861.html
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車型參數(shù)配置:
車型圖片 | ![]() | ![]() | ![]() | ![]() |
基本參數(shù) | 標(biāo)致3008 2013款 2.0L 手動經(jīng)典版 | 標(biāo)致3008 2013款 2.0L 自動潮流版 | 標(biāo)致3008 2013款 1.6THP 自動潮流版 | 標(biāo)致3008 2013款 1.6THP 自動至尚版 |
廠商指導(dǎo)價 | 15.97萬 | 18.67萬 | 20.17萬 | 21.47萬 |
廠商 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 東風(fēng)標(biāo)致 | 東風(fēng)標(biāo)致 |
級別 | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV | 緊湊型SUV |
能源類型 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
上市時間 | 2013.01 | 2013.01 | 2013.01 | 2013.01 |
最大功率(kW) | 108 | 108 | 120 | 120 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 200 | 240 | 240 |
發(fā)動機 | 2.0L 147馬力 L4 | 2.0L 147馬力 L4 | 1.6T 163馬力 L4 | 1.6T 163馬力 L4 |
變速箱 | 5擋手動 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
長*寬*高(mm) | 4428*1840*1639 | 4428*1840*1652 | 4428*1840*1652 | 4428*1840*1652 |
車身結(jié)構(gòu) | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV | 5門5座SUV |
最高車速(km/h) | 200 | 198 | 210 | 210 |
官方0-100km/h加速(s) | 11 | 12 | 9.9 | 9.9 |
實測0-100km/h加速(s) | - | - | - | 9.32 |
實測100-0km/h制動(m) | - | - | - | 38.51 |
NEDC綜合油耗(L/100km) | 8.4 | 8.8 | 8 | 8 |
實測油耗(L/100km) | - | - | - | 10.9 |
整車質(zhì)保 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 | 三年或10萬公里 |
車身 | 標(biāo)致3008 2013款 2.0L 手動經(jīng)典版 | 標(biāo)致3008 2013款 2.0L 自動潮流版 | 標(biāo)致3008 2013款 1.6THP 自動潮流版 | 標(biāo)致3008 2013款 1.6THP 自動至尚版 |
長度(mm) | 4428 | 4428 | 4428 | 4428 |
寬度(mm) | 1840 | 1840 | 1840 | 1840 |
高度(mm) | 1639 | 1652 | 1652 | 1652 |
軸距(mm) | 2613 | 2613 | 2613 | 2613 |
前輪距(mm) | 1531 | 1531 | 1531 | 1531 |
后輪距(mm) | 1525 | 1525 | 1525 | 1525 |
滿載最小離地間隙(mm) | - | 178 | 178 | 178 |
車身結(jié)構(gòu) | SUV | SUV | SUV | SUV |
車門數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
座位數(shù)(個) | 5 | 5 | 5 | 5 |
油箱容積(L) | 60 | 60 | 60 | 60 |
后備廂容積(L) | 503 | 503 | 503 | 503 |
整備質(zhì)量(kg) | 1520 | 1545 | 1565 | 1565 |
發(fā)動機 | 標(biāo)致3008 2013款 2.0L 手動經(jīng)典版 | 標(biāo)致3008 2013款 2.0L 自動潮流版 | 標(biāo)致3008 2013款 1.6THP 自動潮流版 | 標(biāo)致3008 2013款 1.6THP 自動至尚版 |
發(fā)動機型號 | - | - | 10FJBZ PSA5F06 | 10FJBZ PSA5F06 |
排量(mL) | 1997 | 1997 | 1598 | 1598 |
排量(L) | 2.0 | 2.0 | 1.6 | 1.6 |
進(jìn)氣形式 | 自然吸氣 | 自然吸氣 | 渦輪增壓 | 渦輪增壓 |
氣缸排列形式 | L | L | L | L |
氣缸數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
每缸氣門數(shù)(個) | 4 | 4 | 4 | 4 |
配氣機構(gòu) | DOHC | DOHC | DOHC | DOHC |
最大馬力(Ps) | 147 | 147 | 163 | 163 |
最大功率(kW) | 108 | 108 | 120 | 120 |
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm) | 6000 | 6000 | 6000 | 6000 |
最大扭矩(N·m) | 200 | 200 | 240 | 240 |
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm) | 4000 | 4000 | 1400-4000 | 1400-4000 |
發(fā)動機特有技術(shù) | CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng) | CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng) | CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng) | CVVT連續(xù)可變正時系統(tǒng) |
燃料形式 | 汽油 | 汽油 | 汽油 | 汽油 |
燃油標(biāo)號 | 92號 | 92號 | 92號 | 92號 |
供油方式 | 多點電噴 | 多點電噴 | 直噴 | 直噴 |
缸蓋材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
缸體材料 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 | 鋁合金 |
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) | 國IV(國V) |
變速箱 | 標(biāo)致3008 2013款 2.0L 手動經(jīng)典版 | 標(biāo)致3008 2013款 2.0L 自動潮流版 | 標(biāo)致3008 2013款 1.6THP 自動潮流版 | 標(biāo)致3008 2013款 1.6THP 自動至尚版 |
擋位個數(shù) | 5 | 6 | 6 | 6 |
變速箱類型 | 手動變速箱(MT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) | 手自一體變速箱(AT) |
簡稱 | 5擋手動 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 | 6擋手自一體 |
底盤轉(zhuǎn)向 | 標(biāo)致3008 2013款 2.0L 手動經(jīng)典版 | 標(biāo)致3008 2013款 2.0L 自動潮流版 | 標(biāo)致3008 2013款 1.6THP 自動潮流版 | 標(biāo)致3008 2013款 1.6THP 自動至尚版 |
驅(qū)動方式 | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) | 前置前驅(qū) |
前懸架類型 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 | 麥弗遜式獨立懸架 |
后懸架類型 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 | 扭力梁式非獨立懸架 |
助力類型 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 | 電子液壓助力 |
車體結(jié)構(gòu) | 承載式 | 承載式 | 承載式 | 承載式 |
車輪制動 | 標(biāo)致3008 2013款 2.0L 手動經(jīng)典版 | 標(biāo)致3008 2013款 2.0L 自動潮流版 | 標(biāo)致3008 2013款 1.6THP 自動潮流版 | 標(biāo)致3008 2013款 1.6THP 自動至尚版 |
前制動器類型 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 | 通風(fēng)盤式 |
后制動器類型 | 盤式 | 盤式 | 盤式 | 盤式 |
駐車制動類型 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 | 電子駐車 |
前輪胎規(guī)格 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
后輪胎規(guī)格 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 | 225/50 R17 |
備胎規(guī)格 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 | 非全尺寸 |
● 官方信息
2013年1月9日晚,倡導(dǎo)都市新玩樂的高性能歐系都市SUV——東風(fēng)標(biāo)致3008于成都盡興登場,與此同時,以“逐樂中國”為主題的3008大型生活體驗試駕活動也正式啟動。上市發(fā)布會別出心裁地以都市年輕人喜愛的舞臺劇形式上演,將3008主張的“活,該快樂!”的生活狀態(tài)以及“TMH”鮮明的產(chǎn)品賣點詮釋得淋漓盡致。本次發(fā)布會東風(fēng)標(biāo)致3008首輪上市的四款車型,分別搭載1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機及2.0L自然吸氣發(fā)動機,配備6速手自一體變速箱或5速手動變速箱,車身顏色分為拉菲紅、珠光白以及雨林棕三種顏色。隨后,3008還將根據(jù)市場反饋及消費者需求適時推出其他車型版本,并將奉上更多車身顏色供消費者定制選擇,價格涵蓋15.97萬元至21.47萬元。
活,該快樂!我們是逐樂族,我們一起“逐樂中國”
喜歡游山玩水,卻沒日沒夜被困在污染嚴(yán)重的都市森林;想做個快樂的上班族,卻無奈于Office的墨守成規(guī);躁動不安的內(nèi)心,好像一直迷失在兩點一線的閉循環(huán)里;生活該如何繼續(xù)?張揚著“活,該快樂!”的鮮明個性,目標(biāo)用戶直指那些熱衷于游走在城市、郊野之間,追逐生活快樂,享受Hobby休閑生活方式的逐樂族,3008以“TMH”3大產(chǎn)品賣點一一滿足他們動起來、走出去、樂盡興的生活態(tài)度。為此,2013年,3008將開展“逐樂中國”大型生活體驗試駕活動,消費者不僅可以有機會深度體驗到3008高性能歐系都市SUV的產(chǎn)品特性,更可以通過3008引領(lǐng)的“活,該快樂”的生活方式感受到它掀起的逐樂風(fēng)潮。以THP澎湃動力,策馬揚鞭 ,生活就該盡情盡興魚和熊掌可以兼得?3008動力系統(tǒng)不僅滿足車主對速度快感的追求,更延伸其關(guān)注環(huán)保的社會責(zé)任感。配合多路況適應(yīng)系統(tǒng)Grip Control,3008隨時準(zhǔn)備四處奔襲,動起來就有快樂。
作為東風(fēng)標(biāo)致首款SUV,延續(xù)品牌“E動戰(zhàn)略”高效、經(jīng)濟、環(huán)保的動力訴求,3008搭載PSA標(biāo)致雪鐵龍集團、寶馬集團聯(lián)合開發(fā)的1.6THP渦輪增壓直噴發(fā)動機。連續(xù)6年摘得汽車界最具權(quán)威的“國際年度發(fā)動機”大獎,動力強勁、燃油效率更高,堪稱未來發(fā)動機高效低耗趨勢的引領(lǐng)者。其配備的多路況適應(yīng)系統(tǒng)Grip Control,更為駕駛者提供輕松智能化的道路通過性體驗,該系統(tǒng)具備包括公路、雪地、泥地、沙地、ESP關(guān)閉5種不同模式,從而得以全面提高車輛面對不同路況時穩(wěn)健的通過能力。置身Mirage幻影式戰(zhàn)斗機駕駛艙,恣意灑脫,生活就該忠于自我對于厭倦了傳統(tǒng)SUV內(nèi)飾手感粗糙、處處硬梆梆的車迷來說,3008反傳統(tǒng)的細(xì)膩堪稱驚喜。加上戰(zhàn)斗機駕駛艙式的科技武裝,“飛”一般地開出去,不用下車就能戶外樂活。
東風(fēng)標(biāo)致3008內(nèi)飾汲取幻影戰(zhàn)斗機的靈感,從飛航式中央控制鍵到飛航式儀表顯示,將科技裝備與人性化設(shè)計完美融合,坐擁超未來的感官愉悅,更可享受行駛中的操作便捷。配置上應(yīng)用HUD平視顯示系統(tǒng),令駕駛者無需脫離路況,即可盡覽巡航、導(dǎo)航信息,維持行車安全。同時3008配備3D實景智能導(dǎo)航、EPB電子駐車等科技配備,不僅為駕駛者增添無限的駕駛快感,同時也體現(xiàn)了3008對駕乘人員無微不至的科技關(guān)懷。
悠然自得,隨時Hobby一下,生活就該自信灑脫
戶外生活的樂趣在于就地取材的DIY精神,3008的尾部設(shè)計盡數(shù)體現(xiàn)出自信灑脫的Hobby休閑生活方式,針對不同用車情境給出不同解決方案,更多享樂盡興發(fā)掘,靈光一現(xiàn)既是驚喜。Hobby分體式尾廂門實現(xiàn)上、下兩部分獨立分啟,在有限空間及個性需求時非常實用。下尾門最大承重200公斤,可應(yīng)用于野餐、垂釣、寫生等不同休閑場合。三段空間可調(diào)后備箱創(chuàng)造前所未有靈便空間,后備箱隔板可在3個位置任意調(diào)動,創(chuàng)造出大尾箱、雙層尾箱、秘密尾箱等多種DIY方案,實現(xiàn)儲物空間的最優(yōu)化組合。
高效、經(jīng)濟、環(huán)保的動力;品質(zhì)、品位、科技的內(nèi)飾配置;寫意、灑脫、靈便的Hobby理念,高性能歐系都市SUV 3008不吝于一股逐樂新勢力,高調(diào)宣示——“活,該快樂!”
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