●  國產(chǎn)CX-5
　　預(yù)計(jì)上市日期：長安馬自達(dá)國產(chǎn)，夏季上市。
　　新車特點(diǎn)：價(jià)格進(jìn)一步下探；增配2.5L車型。

　　目前馬自達(dá)CX-5為進(jìn)口引入，在今年夏季的時(shí)候，這款車預(yù)計(jì)會在長安馬自達(dá)進(jìn)行國產(chǎn)。CX-5是馬自達(dá)的緊湊型SUV，車身尺寸相比同級對手，處于中上游水平，其長寬高尺寸依次為4555/1840/1710mm，軸距達(dá)到2700mm。

　　動力方面，目前進(jìn)口CX-5配備采用SKYACTIV“創(chuàng)馳藍(lán)天”技術(shù)的2.0L自然吸氣發(fā)動機(jī)，未來國產(chǎn)車型推出后，還有望推出匹配2.5L發(fā)動機(jī)的車型。2.5L車型的推出，其實(shí)也是為了和競爭對手2.4L以及2.0T動力產(chǎn)品進(jìn)行對抗。

『現(xiàn)款進(jìn)口車搭載的2.0L動力總成未來將國產(chǎn)，同時(shí)國產(chǎn)版本還將推出2.5L車型』

　　編輯簡評：在編輯看來，CX-5進(jìn)口版2.0L車型23.38-28.18萬的售價(jià)還是有些高，同時(shí)許多4S店目前還沒有現(xiàn)車，從種種情況來看，進(jìn)口車型的上市實(shí)際上更像是為國產(chǎn)車型進(jìn)行一次暖場。

　　談到CX-5的國產(chǎn)，我們想到了不久前剛剛國產(chǎn)的廣汽三菱勁炫。此前進(jìn)口勁炫的售價(jià)為19.80-25.50萬元，銷售情況不溫不火。在國產(chǎn)1.6L車型推出，價(jià)格進(jìn)一步下探到12.88-21.88萬元后，受到了網(wǎng)友的強(qiáng)烈關(guān)注。從這點(diǎn)來看，對于目前國內(nèi)20萬元左右的車市來講，售價(jià)往往還是決定性因素。

『國產(chǎn)勁炫在上市后，因較低的起售價(jià)受到網(wǎng)友的廣泛關(guān)注』

　　目前進(jìn)口CX-5的售價(jià)為23.38-28.18萬元，如果國產(chǎn)后低配車型能夠降到和同級別對手齊平，再加上同級別中不錯(cuò)的操控性，憑借自身的實(shí)力，或許能夠成為不少年輕購車群體的首選。同時(shí)我們也需注意的是，由于CX-5并不像國產(chǎn)勁炫會推出低排量車型，二者情況不完全相同，因此其國產(chǎn)后的價(jià)格下探空間可能不會像勁炫這么大。有關(guān)未來CX-5國產(chǎn)率以及國產(chǎn)進(jìn)程的情況，我們也會繼續(xù)關(guān)注。

●  國產(chǎn)CX-7
　　預(yù)計(jì)上市日期：一汽馬自達(dá)國產(chǎn)，第二季度上市。
　　新車特點(diǎn)：價(jià)格進(jìn)一步下探；增配2.3T車型。

　　馬自達(dá)CX-7目前為進(jìn)口引入，在今年第二季度，該車將在一汽馬自達(dá)進(jìn)行國產(chǎn)。動力方面，國產(chǎn)CX-7將保留2.5L排量車型并新增匹配2.3T發(fā)動機(jī)的四驅(qū)車型。

　　編輯簡評：馬自達(dá)CX-7于2009年底進(jìn)口引入到國內(nèi)，已經(jīng)推出有一段時(shí)間了，但是這款車的銷售情況一直不溫不火，這首先和其定位有關(guān)。馬自達(dá)CX-7定位于Crossover SUV，有著濃郁的跨界風(fēng)格，更像一款休旅車，這讓它和目前在售的一些主流SUV車型看上去不太相同。隨著國內(nèi)市場的變化，消費(fèi)者更加追求個(gè)性化以及不同風(fēng)格，CX-7這種休旅風(fēng)格也會被越來越多的消費(fèi)者所接受。

　　另外還有一點(diǎn)就是進(jìn)口CX-7只有一款2.5L兩驅(qū)車型可選，售價(jià)為29.08萬元。車型配置的單一以及相對較高的價(jià)格，讓許多喜歡它的消費(fèi)者轉(zhuǎn)而投向其它產(chǎn)品。不過隨著該車的國產(chǎn)，這一點(diǎn)在今后有望會改善。

　　編輯看來，如果未來國產(chǎn)CX-7 2.5L車型的起售價(jià)在20萬元左右，高配2.3T車型售價(jià)不超過30萬元，并在兩驅(qū)、四驅(qū)以及高低配置上進(jìn)行細(xì)分，那么國產(chǎn)CX-7還是會有較強(qiáng)競爭力的。

　　>>點(diǎn)擊進(jìn)入馬自達(dá)CX-7車系