[汽車之家 資訊]  新年伊始，我們將為大家陸續(xù)介紹各大品牌在今年的新車計劃。之前我們已經介紹了日產在2013年的新車規(guī)劃（查看詳情），接下來，我們來看看馬自達品牌的推新計劃。今年，馬自達將有全新馬自達6、國產CX-5、國產CX-7以及CX-9這四款車型陸續(xù)上市，那么這里面有沒有您關注的產品呢？下面我們就分別來看一下：

●  全新一代馬自達6

　　預計上市日期：第二季度進口引入；下半年一汽馬自達進行國產。
　　新車特點：內飾、外觀全面升級；軸距加長至2830mm；2.0L/2.5L+6AT。

　　全新一代馬自達6是該車系的第三代車型，于2012年巴黎車展正式發(fā)布。外形方面，全新馬自達6設計動感，其采用“魂動”的設計理念，銳利的前大燈以及夸張的盾形格柵力量感十足，塑造出一幅極富攻擊性的前臉。

　　新一代馬自達6的軸距經過加長后達到了2830mm，比老款馬自達6的2675mm以及睿翼的2725mm都有所加長，從車展體驗來看，新一代馬自達6的后排空間表現(xiàn)不錯。

『注：體驗者身高175cm』

　　新車的內飾設計也有很大的提升，黑色的內飾視覺效果出色，另外中控臺采用軟性材料打造，看上去頗具質感。動力方面，全新馬自達6搭載了馬自達的“創(chuàng)馳藍天”系列發(fā)動機，汽油機方面使用了2.0L、2.5L排量發(fā)動機，傳動系統(tǒng)匹配的是6速手動和6速自動變速器。

　　編輯簡評：對于我國消費者來講，全新馬自達6將通過先進口后國產的方式引入，但引入后的名字尚未確定。全新一代馬自達6引入后，將會與馬自達6和睿翼三代同堂銷售。目前馬自達6和睿翼的市場指導價是有一定重疊的，但是目前兩款車分別有著不同程度的優(yōu)惠，通過優(yōu)惠后的售價來看，我們能夠更清晰的了解到馬自達的布局。

　　馬自達6經銷商終端優(yōu)惠后的售價在13-15萬元左右，這款車的主要競爭對手是邁銳寶以及索納塔八這樣的產品。睿翼經銷商終端優(yōu)惠后的售價在15-20萬元左右，和優(yōu)惠后的凱美瑞競爭。未來推出的新馬自達6編輯猜測國產車型的主打售價至少會在19-20萬元起，和新邁騰等產品競爭。

　　馬自達6一直是國內運動型中型車的代表，其動感的外形以及不錯的操控體驗一直被大家所熟悉。在未來三代同堂后，新一代馬自達6、睿翼以及馬自達6將根據(jù)自己不同的特點，面向那些擁有不同購車預算的消費者。

『馬自達6未來也將“三代同堂”在國內進行銷售』

　　從目前市場來看，目前市場上的中型車有側重于商務類型和運動類型的兩大類，兩類車型的市場表現(xiàn)都不錯，像新君威、銳志、思鉑睿、CC這些產品也通過自己的運動風格有著自己的粉絲。作為一個主打運動的品牌，新一代馬自達6的推出，無疑將讓馬自達品牌長久以來追求運動的形象進一步強化。

『讓人期待的新一代馬自達6的旅行版也有望引入國產』

　　同時，新一代馬自達6的旅行版也有望引入國內，這對于占據(jù)細分市場來說，也是很重要的一步，同時對于旅行版車型的粉絲來講，無疑是個好消息。

●  國產CX-5
　　預計上市日期：長安馬自達國產，夏季上市。
　　新車特點：價格進一步下探；增配2.5L車型。

　　目前馬自達CX-5為進口引入，在今年夏季的時候，這款車預計會在長安馬自達進行國產。CX-5是馬自達的緊湊型SUV，車身尺寸相比同級對手，處于中上游水平，其長寬高尺寸依次為4555/1840/1710mm，軸距達到2700mm。

　　動力方面，目前進口CX-5配備采用SKYACTIV“創(chuàng)馳藍天”技術的2.0L自然吸氣發(fā)動機，未來國產車型推出后，還有望推出匹配2.5L發(fā)動機的車型。2.5L車型的推出，其實也是為了和競爭對手2.4L以及2.0T動力產品進行對抗。

『現(xiàn)款進口車搭載的2.0L動力總成未來將國產，同時國產版本還將推出2.5L車型』

　　編輯簡評：在編輯看來，CX-5進口版2.0L車型23.38-28.18萬的售價還是有些高，同時許多4S店目前還沒有現(xiàn)車，從種種情況來看，進口車型的上市實際上更像是為國產車型進行一次暖場。

　　談到CX-5的國產，我們想到了不久前剛剛國產的廣汽三菱勁炫。此前進口勁炫的售價為19.80-25.50萬元，銷售情況不溫不火。在國產1.6L車型推出，價格進一步下探到12.88-21.88萬元后，受到了網(wǎng)友的強烈關注。從這點來看，對于目前國內20萬元左右的車市來講，售價往往還是決定性因素。

『國產勁炫在上市后，因較低的起售價受到網(wǎng)友的廣泛關注』

　　目前進口CX-5的售價為23.38-28.18萬元，如果國產后低配車型能夠降到和同級別對手齊平，再加上同級別中不錯的操控性，憑借自身的實力，或許能夠成為不少年輕購車群體的首選。同時我們也需注意的是，由于CX-5并不像國產勁炫會推出低排量車型，二者情況不完全相同，因此其國產后的價格下探空間可能不會像勁炫這么大。有關未來CX-5國產率以及國產進程的情況，我們也會繼續(xù)關注。

●  國產CX-7
　　預計上市日期：一汽馬自達國產，第二季度上市。
　　新車特點：價格進一步下探；增配2.3T車型。

　　馬自達CX-7目前為進口引入，在今年第二季度，該車將在一汽馬自達進行國產。動力方面，國產CX-7將保留2.5L排量車型并新增匹配2.3T發(fā)動機的四驅車型。

　　編輯簡評：馬自達CX-7于2009年底進口引入到國內，已經推出有一段時間了，但是這款車的銷售情況一直不溫不火，這首先和其定位有關。馬自達CX-7定位于Crossover SUV，有著濃郁的跨界風格，更像一款休旅車，這讓它和目前在售的一些主流SUV車型看上去不太相同。隨著國內市場的變化，消費者更加追求個性化以及不同風格，CX-7這種休旅風格也會被越來越多的消費者所接受。

　　另外還有一點就是進口CX-7只有一款2.5L兩驅車型可選，售價為29.08萬元。車型配置的單一以及相對較高的價格，讓許多喜歡它的消費者轉而投向其它產品。不過隨著該車的國產，這一點在今后有望會改善。

　　編輯看來，如果未來國產CX-7 2.5L車型的起售價在20萬元左右，高配2.3T車型售價不超過30萬元，并在兩驅、四驅以及高低配置上進行細分，那么國產CX-7還是會有較強競爭力的。

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●  CX-9
　　預計上市日期：年初現(xiàn)車到店。
　　新車特點：與福特銳界同平臺；7座SUV。

　　雖然CX-9已經于廣州車展正式上市，并公布了售價為43.9萬元，但是該車正式到店銷售將是會在今年年初，馬自達對這款車的正式宣傳也將于今年展開。

　　馬自達CX-9是一款與福特銳界共享CD3平臺生產的SUV，其車身長度超過5米，采用家族最新的“魂動”設計風格。在保持SUV車型高實用性的同時，也很好地繼承了馬自達車型一貫的運動氣質。

　　馬自達CX-9的內飾設計具有很強的豪華感，并采用3排7座的布局。新車不僅配備電動調節(jié)座椅、電動尾門、天窗、高級音響這些舒適性配置，還配備了提高主動安全的并線盲點提示功能。動力方面，馬自達CX-9搭載3.7L V6發(fā)動機，傳動部分匹配6速自動變速箱。

『注：體驗者身高170cm』

　　編輯簡評：從市場定位來看，馬自達CX-9競爭對手會鎖定在福特銳界、豐田漢蘭達等同級車型中。CX-9和競爭對手相比，馬自達的品牌影響力處于劣勢，而且由于受到大排量進口車消費稅等影響，CX-9的價格并不低，這對于其未來的推廣還是會有很大影響的。

　　作為參考，我們看到與CX-9同平臺的福特銳界2.0T版本通過29.28-35.68萬元的售價吸引了非常多消費者的關注，一度躍居當時汽車之家關注排行榜的前三名。而我們看到CX-9目前還沒有小排量車型，由于價格和排量的限制，這款車可能對于馬自達整體的銷量增長不會起到太大作用，更多將會是起到提升品牌形象的作用。

●  結語：

　　據(jù)最近公布的馬自達2012年在華銷量數(shù)據(jù)顯示：12月份，馬自達品牌銷量為17273輛，同比減少26.4%；2012年全年銷售187087輛，同比減少12.9%。其中，一汽馬自達銷售113606輛，同比減少16.1%；長安馬自達銷售73481輛，同比減少7.4%。

　　從上述銷售數(shù)據(jù)來看，馬自達2012年在華的表現(xiàn)并不理想，銷量的下降和產品太少、車型陳舊以及營銷策略單一（多以降價銷售為主）、日系品牌受到釣魚島事件影響等多方面因素有關，但其中最關鍵的因素，也是多年困擾馬自達品牌的問題就是其中的新產品太少，而這個情況有望在2013年得到緩解。

　　從我們總結的新車規(guī)劃來看，馬自達將推出的新產品瞄準的是目前非�；鸬腟UV以及中型車市場。在此前，一汽馬自達以及長安馬自達給我們留下印象最深的還是馬自達6和馬自達3這兩款轎車，而在補充更多SUV車型后，一汽馬自達以及長安馬自達將各自形成更加完備的產品線。

　　同時我們看到，截至12月末，一汽馬自達及長安馬自達的4S店總數(shù)已達到403家，這個數(shù)量在目前合資品牌中屬于中等水平。一定規(guī)模經銷商數(shù)量的保證，也能讓馬自達新品的投放更有效果。

　　總的來看，馬自達在今年4款新車的推出，將讓馬自達暫時遠離“巧婦難為無米之炊”的情況，我們也希望馬自達在今年能夠通過創(chuàng)新的營銷方式，新品的投放，迎來新的增長。

　　除了今天介紹的馬自達品牌以及之前的日產品牌，我們還將在近期為大家?guī)�來更多其它品牌�?013年的新車計劃，希望您能夠繼續(xù)關注汽車之家為您帶來的2013車企新品展望系列文章。（文/汽車之家 王寅）

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