持續(xù)更新12款廣州車展新車預(yù)覽（二）

曹雷

2012年11月13日 10:34 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　特點(diǎn)：豪華7座SUV/多樣化座椅調(diào)整方式/配置豐富

　　近期我們從英菲尼迪官方獲悉，旗下豪華7座SUV JX將在廣州車展上正式上市，預(yù)售價(jià)格區(qū)間為64.5-74.5萬元，具體車型為JX35兩驅(qū)卓越版和JX35四驅(qū)全能版。

　　外觀方面，英菲尼迪JX SUV借鑒的是Etherea 概念車的設(shè)計(jì)元素，整車凸顯出大氣豪華，共有7種車身顏色供消費(fèi)者選擇。車內(nèi)采用2+3+2的7座布局，第二排座椅可以前后滑動(dòng)，二三排座椅可以實(shí)現(xiàn)同時(shí)放倒，多樣化座椅調(diào)整方式是英菲尼迪JX的一大特點(diǎn)。

　　配置方面，英菲尼迪JX擁有豪華SUV應(yīng)該具備的配置，其中包括自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Bose音響系統(tǒng)、8英寸觸摸顯示屏、XM NavTraffic實(shí)時(shí)路況信息系統(tǒng)、全景天窗以及電動(dòng)后遮陽簾與電加熱座椅等舒適性裝備。此外該車還配備了BCI碰撞預(yù)防系統(tǒng)、BSI盲區(qū)側(cè)撞預(yù)防以及車道偏離預(yù)警等電子輔助系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，英菲尼迪JX兩款車型均搭載的是3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率為277馬力，峰值扭矩為334N·m，與之匹配的是CVT無級(jí)變速箱。

　　 聊聊這款車：

　　英菲尼迪JX的定位在FX和QX之間，車內(nèi)采用的7座椅布局使這款豪華SUV在國內(nèi)的直接競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手寥寥無幾。從動(dòng)力以及兩驅(qū)車型的選擇上我們不難看出，英菲尼迪JX主打的不是性能和運(yùn)動(dòng)，而是大空間和舒適性。同時(shí)具備MPV和SUV兩種車型特點(diǎn)的JX既能滿足家庭用車的需要，也能兼顧起商務(wù)用車的重任，做到了一車兩用。

●　　國產(chǎn)斯柯達(dá)Rapid

　　 特點(diǎn)：入門緊湊型車

　　在全新捷達(dá)和全新桑塔納大放異彩的同時(shí)，斯柯達(dá)Rapid也已經(jīng)敲定在明年實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)，這款車同樣基于大眾新一代三廂 POLO的平臺(tái)研發(fā)，定位于入門緊湊級(jí)市場(chǎng)。根據(jù)目前我們獲得的消息，這款車的預(yù)售區(qū)間為8-11萬元。

　　國產(chǎn)斯柯達(dá)Rapid的長寬高分別為4501/1706/1469mm，軸距為2603mm，這樣的車身尺寸與上海大眾全新桑塔納幾乎完全一樣。外觀設(shè)計(jì)上，國產(chǎn)Rapid有著斯柯達(dá)家族式的設(shè)計(jì)元素，整車線條非常簡約。

　　動(dòng)力方面，國產(chǎn)斯柯達(dá)Rapid搭載的同樣是與新捷達(dá)和新桑塔納車型相同的1.4升和1.6升發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率分別為90馬力和110馬力。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是5速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

　　 聊聊這款車：

　　由于國產(chǎn)Rapid與新捷達(dá)、新桑塔納采用相同的平臺(tái)打造。僅從車型上來看，三款車存在著比較嚴(yán)重的同質(zhì)化現(xiàn)象，但國產(chǎn)Rapid在上海大眾斯柯達(dá)產(chǎn)品序列中將作為全新的車型被推出，它的定位在晶銳和明銳之間，未來將與全新愛麗舍、東風(fēng)日產(chǎn)新陽光以及“同源”兄弟新捷達(dá)、新桑塔納一同競(jìng)爭(zhēng)國內(nèi)入門緊湊型市場(chǎng)。如果從車型口碑單方面來說，國產(chǎn)Rapid與其競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手相比尚無法望其項(xiàng)背，因此在產(chǎn)品宣傳上，上海大眾斯柯達(dá)還需做些努力。

●　　海馬“曜”量產(chǎn)版

　　特點(diǎn)：海馬首款中型車

　　海馬“曜”量產(chǎn)車的產(chǎn)品代號(hào)為B11，該車將在即將拉開帷幕的廣州車展上發(fā)布。據(jù)最新消息稱，海馬“曜”有望在明年上市，屆時(shí)該車還將有一個(gè)全新的命名。

　　外觀方面，海馬“曜”量產(chǎn)版基本保留了概念車型的設(shè)計(jì)元素，前進(jìn)氣格柵改為橫豎交錯(cuò)式設(shè)計(jì)，前大燈進(jìn)行了拉伸處理。車身尺寸方面，海馬“曜”的車身長度為4845mm，軸距達(dá)到了2800mm。

　　動(dòng)力方面，根據(jù)我們目前掌握的信息，該車將搭載的是一臺(tái)1.8L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。傳動(dòng)系統(tǒng)方面，與之匹配的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速箱。

　　 聊聊這款車：

　　海馬“曜”量產(chǎn)車的推出對(duì)于海馬汽車來說有著特殊的意義，該車的誕生不僅將填補(bǔ)海馬汽車中型車領(lǐng)域的空白，而且對(duì)于海馬汽車來說更是一個(gè)新的里程碑。中型車的推出是海馬汽車在嘗試擺脫自主車低端廉價(jià)形象的開始，這種固有的印象如果不改變，自主品牌的形象無法得到提升。無論這種嘗試的結(jié)果怎樣，這種積極向上的做法還是應(yīng)該值得我們鼓勵(lì)的。