[汽車之家 資訊]  10月18日，“經(jīng)濟日報2012中國汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展高層論壇”在北京舉行。會上，北京現(xiàn)代汽車回顧了成立10年來的發(fā)展成果，并對今后的發(fā)展做了展望。據(jù)北京現(xiàn)代表示，預(yù)計到2017年，北京現(xiàn)代將實現(xiàn)累計產(chǎn)銷突破1000萬輛，累計銷售額突破一萬億元。

　　北京現(xiàn)代成立于2002年的10月18日，而今天正好是北京現(xiàn)代成立10周年的日子。回顧過去，在北京現(xiàn)代成立的十年中，截止到今年8月份，北京現(xiàn)代累計實現(xiàn)整車產(chǎn)銷380多萬輛，銷售收入3600多億元。預(yù)計到今年年底，北京現(xiàn)代將累計實現(xiàn)銷售收入3930億元，產(chǎn)銷超400萬輛。

『北汽集團黨委書記、董事長徐和誼發(fā)表演講』

　　展望未來，據(jù)北京現(xiàn)代總經(jīng)理白孝欽介紹，到2015年，北京現(xiàn)代將實現(xiàn)1000個銷售網(wǎng)點的建設(shè)。預(yù)計到2017年，北京現(xiàn)代將實現(xiàn)累計產(chǎn)銷突破1000萬輛，累計銷售額突破一萬億元。

　　據(jù)北京現(xiàn)代常務(wù)副總經(jīng)理李峰介紹，北京現(xiàn)代將圍繞中國市場定制開發(fā)車型，并將陸續(xù)投放第二款、第三款圍繞中國市場定制開發(fā)的產(chǎn)品。在今年年底，北京現(xiàn)代新勝達將推出。在明年，北京現(xiàn)代還有兩款新的產(chǎn)品會投放。

　　據(jù)李峰介紹，北京現(xiàn)代目前推進的是“PQB發(fā)展理論”。其中P代表英文的Price，代表價格驅(qū)動模式；Q代表英文的Quality，代表質(zhì)量驅(qū)動模式；B代表英文的Brand，代表品牌驅(qū)動模式。從目前的國產(chǎn)市場來看，大量的自主品牌目前還處在價格驅(qū)動的框架里，而合資企業(yè)則在品質(zhì)驅(qū)動、甚至品牌驅(qū)動層面。而要想取得消費者的認可，必須要從“P”進入“Q”并最終要往“B”走，也就是靠品牌來驅(qū)動。

　　隨著中國市場已經(jīng)成為全球最大的汽車市場，現(xiàn)代、起亞集團在華也有著進一步的規(guī)劃。據(jù)韓國現(xiàn)代汽車中國事業(yè)本部副部長王秀福介紹，現(xiàn)代、起亞集團在華的中長期事業(yè)目標是在華保持10%的占有率，在2012年預(yù)計達到125萬輛的銷量（現(xiàn)代79萬輛，起亞46萬輛）；到2016年將實現(xiàn)200萬輛的規(guī)模（現(xiàn)代120萬輛，起亞80萬輛）；而到2020年，將實現(xiàn)260萬輛銷量（現(xiàn)代160萬輛，起亞100萬輛）。

『韓國現(xiàn)代汽車中國事業(yè)本部副本部長王秀�！�

　　據(jù)王秀福介紹，截止2020年，現(xiàn)代、起亞集團將在中國市場還將投入35個新車型，在2013年，將推出索納塔、K5的混合動力車型。同年，伊蘭特和賽拉圖的純電動車型將試運行。在2015年以后，將量產(chǎn)純電動車型。除了新能源發(fā)展之外，在2012年，現(xiàn)代、起亞集團將投放T-GDi發(fā)動機。在2014年后，將投放DCT雙離合變速器。

　　編者語：從上文的詳細規(guī)劃來看，我們看到現(xiàn)代汽車對于國內(nèi)市場是非常重視的。未來現(xiàn)代汽車業(yè)能夠給我們帶來更多更好的產(chǎn)品，為消費者增加選擇，促進市場良性競爭，這對于我們消費者來講也是一件好事。(編譯/汽車之家 王寅)

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