近日，奇瑞與捷豹路虎合資項(xiàng)目獲批，即將啟動(dòng)工商注冊(cè)、奠基等事宜一時(shí)間甚囂塵上，但記者從負(fù)責(zé)奇瑞路虎合資項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，奇瑞目前還沒有拿到國家發(fā)改委的正式批文，但各項(xiàng)事宜仍在推進(jìn)當(dāng)中，合資公司人事任命確定基本完畢，而且奇瑞也開始鋪設(shè)渠道，邀請(qǐng)旗下經(jīng)銷商入網(wǎng)捷豹路虎。

朱國華任合資公司副總裁

　　“捷豹路虎與奇瑞汽車的合資項(xiàng)目上周已經(jīng)得到國家發(fā)改委的口頭審批通知�！薄斑�未在發(fā)改委網(wǎng)站上公告批復(fù)的項(xiàng)目，就表示還在走流程。”當(dāng)捷豹路虎中國區(qū)總裁高博與國家發(fā)改委產(chǎn)業(yè)司有關(guān)負(fù)責(zé)人如是表示時(shí)，奇瑞與捷豹路虎“拿證”已近在咫尺。

　　近日，有媒體報(bào)道，合資公司已于國慶節(jié)前獲得國家發(fā)改委審批通過，即將啟動(dòng)工商注冊(cè)、奠基等事宜，甚至稱將于10月26日-28日，合資項(xiàng)目將舉辦正式奠基儀式，兩者結(jié)合似乎塵埃落定。

　　不過記者從負(fù)責(zé)奇瑞路虎合資項(xiàng)目相關(guān)負(fù)責(zé)人處獲悉，奇瑞至今仍沒有拿到國家發(fā)改委的批文�！皶r(shí)間沒有確定，其它都沒有確定，一切都還在推進(jìn)當(dāng)中。”

　　自今年3月，雙方聯(lián)合宣布將以對(duì)等的形式建立合資公司之后，在合資獲批之路上，就多次傳出審批已獲通過的消息，但最終證實(shí)都只是謠言，究其原因是聯(lián)姻雙方意愿很高，急于入洞房。不過從各方反應(yīng)來看，雙方合資一事基本已是板上釘釘，不過還需一定的時(shí)間。

　　據(jù)了解，目前奇瑞捷豹路虎人事任命已基本確定，將設(shè)六大職能部門，包括人事、制造、采購、銷售、財(cái)務(wù)和產(chǎn)品開發(fā)。這些部門將分別由中外人員任職正、副總監(jiān)，以期實(shí)現(xiàn)決策時(shí)的制約和平衡。其中，曾任奇瑞汽車副總經(jīng)理兼汽車工程研究院院長的陳安寧將出任合資公司董事長，英國捷豹路虎汽車公司采購部部長ChrisBryant將出任合資公司總裁，朱國華出任合資公司副總裁。采購、銷售和產(chǎn)品開發(fā)這三大重要職能部門的一把手均將由外方派人擔(dān)任。

首產(chǎn)神行者2代

　　據(jù)報(bào)道，按照合資計(jì)劃，新的合資工廠選址江蘇常熟，規(guī)劃年產(chǎn)能13萬輛，總投資額為120.9533億元。合資公司將建設(shè)整車廠、發(fā)動(dòng)機(jī)廠和研發(fā)中心。

　　工廠將于2014年7月竣工投產(chǎn)。在一期13萬輛產(chǎn)能規(guī)劃中，將分別生產(chǎn)3.4萬輛攬勝極光、4.3萬輛神行者2代、2.3萬輛合資自主品牌汽車以及3萬輛捷豹轎車。通過擴(kuò)建等措施，奇瑞捷豹路虎的年產(chǎn)能將達(dá)到25萬輛。

　　發(fā)動(dòng)機(jī)工廠方面，13萬臺(tái)的初期產(chǎn)能將做如下分配：12.5萬臺(tái)排量為2.0L的TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)、5000臺(tái)排量為3.0L的V6發(fā)動(dòng)機(jī)。后期，雙方還將投產(chǎn)排量為1.6L的TGDI發(fā)動(dòng)機(jī)，以滿足SUV車型日趨小排量化的市場(chǎng)趨勢(shì)，以及日趨嚴(yán)格的乘用車燃油限值標(biāo)準(zhǔn)。

『路虎神行者2』

　　不過路虎捷豹經(jīng)銷商透露，按照他們與路虎捷豹的溝通，如果合資公司獲批，初期只有神行者2代將可能放在合資工廠生產(chǎn)，攬勝極光、捷豹轎車等未來也不排除，但一定時(shí)期內(nèi)是不太可能進(jìn)行國產(chǎn)銷售。