[汽車之家 新聞]  2012年巴黎車展即將開幕，日前，汽車之家前方報(bào)道團(tuán)隊(duì)也進(jìn)入巴黎車展現(xiàn)場(chǎng)，在第一時(shí)間搜集新車信息。目前，已經(jīng)有一些重磅新車登上展臺(tái)，其中包括全新馬自達(dá)6、斯柯達(dá)Rapid、新款嘉年華、標(biāo)致208 GTi、雪鐵龍全新愛麗舍等。

● 全新馬自達(dá)6

　　在本次巴黎車展上，新一代馬自達(dá)6共展出了旅行版和轎車版的車型。從實(shí)車效果來看，能夠從中看出新馬自達(dá)6繼承了概念車Takeri大部分設(shè)計(jì)元素，而且馬自達(dá)的所采用的“魂動(dòng)”（Kodo）的設(shè)計(jì)理念讓新一代馬自達(dá)6看上去更加動(dòng)感。

　　全新馬自達(dá)6的軸距達(dá)到了2830mm，比老款馬自達(dá)6的2675mm以及睿翼上的2725mm都有所加長(zhǎng)。

　　在動(dòng)力方面，全新馬自達(dá)6將會(huì)搭載馬自達(dá)的“創(chuàng)馳藍(lán)天”系列發(fā)動(dòng)機(jī)，在歐洲市場(chǎng)上將會(huì)裝配2.2L柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而汽油機(jī)方面則有望使用2.0L、2.5L排量的動(dòng)力總成。另據(jù)了解，全新馬自達(dá)6旅行版還將裝配制動(dòng)能量回收系統(tǒng)“i-ELOOP”。官方稱，通過該項(xiàng)技術(shù)，可以將車輛減速時(shí)所產(chǎn)生的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電力，以供空調(diào)、音響等車載電器設(shè)備的使用，在加速、制動(dòng)的實(shí)際行駛中實(shí)現(xiàn)降低油耗的效果。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是6速手動(dòng)和6速自動(dòng)變速器。

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● 新款科魯茲

　　雪佛蘭新款科魯茲最大的改變就是在前臉的設(shè)計(jì)，它在保留了現(xiàn)款車型中較多的設(shè)計(jì)元素同時(shí)，在車身細(xì)節(jié)之處進(jìn)行了修改，前進(jìn)氣格柵被改為了橫欄狀，下霧燈的造型也經(jīng)過了重新設(shè)計(jì)，整車前臉立體感明顯增強(qiáng)。內(nèi)飾方面，新款科魯茲在中控的多媒體方面在設(shè)計(jì)上與現(xiàn)款車型有一些不同，其余的則保持與現(xiàn)款車型一樣。

『上圖為國產(chǎn)現(xiàn)款科魯茲前臉』

　　動(dòng)力方面，新款科魯茲將繼續(xù)使用現(xiàn)款車型上的1.6L和1.8L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。此外，根據(jù)之前消息，新車還或?qū)⒃黾右慌_(tái)1.4T的渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)。柴油機(jī)方面，新款科魯茲將面向歐洲市場(chǎng)推出一款搭載1.7升VCDi發(fā)動(dòng)機(jī)的車型，最大功率有望達(dá)到130馬力。

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● 新款斯帕可SPARK

　　新款SPARK采用了全新設(shè)計(jì)的前臉造型，車標(biāo)下方的進(jìn)氣格柵面積增大，底部保險(xiǎn)杠也進(jìn)過重新設(shè)計(jì)。同時(shí)新增加的15英寸輪轂以及行李架，讓這款車擁有更好的視覺效果。

『上圖為現(xiàn)款斯帕可SPARK』

『上圖為現(xiàn)款斯帕可SPARK』

　　動(dòng)力方面，先期上市的改款斯帕可SPARK共有兩款車型，均配備1.2L發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大功率可輸出85馬力，傳動(dòng)系統(tǒng)則匹配的是5速手動(dòng)和4速自動(dòng)變速器。未來引入1.2L車型后，是否保留國內(nèi)現(xiàn)款1.0L車型，目前還沒有準(zhǔn)確消息。

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● 改款R8

　　新R8的外形設(shè)計(jì)有了一些細(xì)節(jié)的更改，最明顯的還是前臉設(shè)計(jì)，全新設(shè)計(jì)的LED燈組再次展示奧迪在車燈設(shè)計(jì)上的造詣，新R8還采用了新的格柵以及保險(xiǎn)杠設(shè)計(jì)。

　　此外，新款R8增加了7速S-tronic雙離合變速器，換擋比之前的R-tronic更加平順，奧迪表示，配置該變速器的車型0-96km/h的加速比之前都要快0.3秒。除此之外，R8還可以選擇6速手動(dòng)變速器滿足純粹的駕駛樂趣。

　　除了變速系統(tǒng)的升級(jí)，新款R8還將推出R8 V10 Plus版作為新的旗艦車型。該車和R8 GT一樣使用了全新的碳纖維配件，包括前擾流板、后視鏡殼、側(cè)裙等等位置都使用了這種輕量化的材料。在R8 V10 Plus版上，5.2升V10發(fā)動(dòng)機(jī)還進(jìn)行了提升，可以輸出550馬力和540N·m。

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● 斯柯達(dá)Rapid

　　斯柯達(dá)Rapid外觀設(shè)計(jì)借鑒了MissionL概念車中的元素，整體傾向于年輕時(shí)尚的風(fēng)格，而基于新平臺(tái)研發(fā)的它擁有2602mm的軸距，相比晶銳、明銳均要更長(zhǎng)，而且這款車將會(huì)在明年國產(chǎn)。

　　動(dòng)力方面，斯柯達(dá)Rapid在海外市場(chǎng)將提供多種選擇，包括可輸出75馬力的1.2升發(fā)動(dòng)機(jī)；調(diào)校出兩種動(dòng)力版本的1.2TSI發(fā)動(dòng)機(jī)（86馬力和105馬力）；以及最大功率為122馬力的1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)選擇。

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● 新款嘉年華　　

　　 福特新款嘉年華前臉換裝了應(yīng)用在全新Fusion上的大嘴進(jìn)氣格柵，另外頭燈還配有日間行駛燈和LED技術(shù)。而相較現(xiàn)款車型，新嘉年華的車身側(cè)面，及尾部設(shè)計(jì)變化并不明顯，只是尾燈內(nèi)部燈組有所調(diào)整。

　　官方表示，新嘉年華將裝配可實(shí)現(xiàn)語音操控的福特SYNC車載多媒體通訊娛樂系統(tǒng)；動(dòng)力方面，該車將搭載1.0升EcoBoost直噴渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出為120馬力，峰值扭矩為170N·m。

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