[汽車之家 資訊]  日前，馬自達(dá)汽車官方發(fā)布了全新一代馬自達(dá)6的官圖，并公布了新車的配置信息。這款車將于8月底舉行的莫斯科車展正式發(fā)布，并有望于明年引入國內(nèi)進(jìn)行國產(chǎn)。

　　從新一代馬自達(dá)6的外觀來看，能夠從中看出強(qiáng)烈的Takeri概念車的設(shè)計元素，所采用的“魂動”（Kodo）的設(shè)計理念讓新一代馬自達(dá)6看上去更加動感。新車的前進(jìn)氣格柵與、前大燈、導(dǎo)流板全部經(jīng)過重新設(shè)計，整車前臉表現(xiàn)出了強(qiáng)烈的運(yùn)動氣息。前大燈還加入了流行的LED元素。

　　側(cè)面來看，新車的設(shè)計十分低矮，19英寸的輪轂和圓形的尾燈運(yùn)動感十足。和老款車型相比，新一代車型的前輪向前移動了100mm。新車的軸距達(dá)到了2830mm，比老款馬自達(dá)6的2675mm以及睿翼上的2725mm都有所加長，達(dá)到了目前中型車的主流數(shù)據(jù)，官方表示其乘坐空間比老款有所提升。

　　新車的內(nèi)飾設(shè)計也有很大的提升，黑色的內(nèi)飾視覺效果出色。中控采用軟性材料打造，并配以金屬出風(fēng)口，看上去頗具質(zhì)感。中控5英寸的液晶顯示屏的周圍配有按鍵，能夠進(jìn)行多種功能的操控。儀表盤了采用藍(lán)色背光的炮筒式造型，值得一提的是，最右面的儀表盤其實(shí)是一個3.5英寸的液晶屏，可以顯示行駛信息。

　　配置方面，新一代馬自達(dá)6具備自適應(yīng)大燈（AFS）、智能城市剎車輔助（SCBS）、后車監(jiān)視（RVM）、坡道輔助（HLA)）、車道偏移提示（LDWS）等等高科技配置。

　　新一代馬自達(dá)6的底盤采用了輕量化的高強(qiáng)度鋼材打造，抗扭強(qiáng)度提升了30%，懸掛結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜、后多連桿的四輪獨(dú)立懸掛，天生的一幅好運(yùn)動身材。值得一提的是，老款馬自達(dá)6的前懸掛為雙橫臂式，不知道新的前懸結(jié)構(gòu)會給新車帶來怎樣的操控變化。電動助力轉(zhuǎn)向系統(tǒng)以及更好的制動系統(tǒng)將帶來更好的駕駛體驗(yàn)。

　　動力方面，由于將率先在莫斯科車展發(fā)布，在俄羅斯，新一代馬自達(dá)6將匹配兩款汽油發(fā)動機(jī)，分別是SKYACTIV-G 2.0發(fā)動機(jī)，最大功率輸出150馬力，峰值扭矩210N·m；SKYACTIV-G 2.5升發(fā)動機(jī)，最大功率輸出192馬力，峰值扭矩256N·m。所有發(fā)動機(jī)均和馬自達(dá)的i-ELOOP制動能量回收利用系統(tǒng)組合，提升經(jīng)濟(jì)性。傳動系統(tǒng)匹配的是來自于是SKYACTIV技術(shù)的6速手動和6速自動變速器。

　　編者語：從新一代馬自達(dá)6的官圖來看，該車的外形、內(nèi)飾都有著很大的提升，在配合SKYACTIV創(chuàng)馳天空技術(shù)的發(fā)動機(jī)，讓我們非常期待。對于我國消費(fèi)者來講，新一代馬自達(dá)6預(yù)計于明年就會引入國產(chǎn)，到時馬自達(dá)6是否會出現(xiàn)3代同堂的局面我們還不得而知，但是單從新一代車型本身的競爭力來講，將是同級別市場不可忽視的一股力量。（編譯/汽車之家 王寅）

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