●  全新勝達(dá) 

　　為了讓國(guó)內(nèi)消費(fèi)者能有更多親近感，現(xiàn)代全新Santa Fe以全新勝達(dá)命名，也算是對(duì)新勝達(dá)的一個(gè)延續(xù)。另外，有消息稱(chēng)，全新勝達(dá)將在今年12月以國(guó)產(chǎn)的身份登錄國(guó)內(nèi)市場(chǎng)。在價(jià)格方面，據(jù)悉，全新勝達(dá)預(yù)計(jì)售價(jià)20萬(wàn)起。

　　全新勝達(dá)在造型上采用了一種名為風(fēng)暴邊緣（Storm Edge）的設(shè)計(jì)風(fēng)格，這是現(xiàn)代流體雕塑設(shè)計(jì)風(fēng)格的一個(gè)升級(jí)。新的造型讓全新勝達(dá)擁有更具氣勢(shì)的視覺(jué)效果。在空間設(shè)計(jì)上，全新勝達(dá)擁有五座版和七座版兩種座椅布局的車(chē)型。其中七座版車(chē)型的第二排座椅可以進(jìn)行前后移動(dòng)，便于第三排乘員的進(jìn)出。另外，新車(chē)的后備箱設(shè)計(jì)平整，而通過(guò)第二排和第三排座椅的按比例放倒，還能獲得不錯(cuò)的拓展空間。

　　配置上，新車(chē)配有全景天窗、陡坡緩降、偏航輔助系統(tǒng)、主動(dòng)節(jié)油控制、多功能真皮方向盤(pán)、自動(dòng)泊車(chē)、帶緊急救援按鍵的后視鏡、以及帶有導(dǎo)航、藍(lán)牙電話等功能的Blue Link信息系統(tǒng)�？偟膩�(lái)說(shuō)，其整體表現(xiàn)還是很出色的。

　　動(dòng)力方面，有消息稱(chēng)，全新勝達(dá)將匹配兩款汽油直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，分別為2.4 GDI直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率輸出190馬力，另一款2.0T GDI直噴增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率有望達(dá)到264馬力。傳動(dòng)部分則有6速手自一體變速箱匹配。

　　作為現(xiàn)代將引入國(guó)產(chǎn)的一款全新SUV，我們可以看到全新勝達(dá)在配置和空間方面都有著不錯(cuò)的表現(xiàn)，面對(duì)CR-V和國(guó)產(chǎn)科帕奇這樣的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手，全新勝達(dá)還是擁有一定競(jìng)爭(zhēng)力的。價(jià)格上，CR-V和科帕奇的2.4L車(chē)型的起售價(jià)在23.98萬(wàn)和21.98萬(wàn)，以此來(lái)看，之前猜測(cè)的全新勝達(dá)售價(jià)20萬(wàn)起還算合理，畢竟它所面對(duì)的這兩大競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手在目前都有著較高的人氣，如果全新勝達(dá)起售價(jià)高于它們的話，那么未來(lái)的市場(chǎng)前景并不被看好。當(dāng)然，對(duì)于這款全新的SUV，其最終定價(jià)還需官方來(lái)決定。

●  英菲尼迪JX 

　　之前我們已經(jīng)了解到英菲尼迪JX將在今年底正式上市，該車(chē)是一款定位在FX和QX之間的SUV車(chē)型。日前有最新消息顯示，英菲尼迪JX預(yù)計(jì)在今年11月份上市，該車(chē)的動(dòng)力將匹配3.5升發(fā)動(dòng)機(jī)，同時(shí)有兩驅(qū)版和四驅(qū)兩種車(chē)型可選。另外，從經(jīng)銷(xiāo)商處獲悉的預(yù)售價(jià)為64.5-74.5萬(wàn)元。

　　英菲尼迪JX正式發(fā)布于2011年的洛杉磯車(chē)展，它在造型上吸收了英菲尼迪EX系列和Etherea概念車(chē)的設(shè)計(jì)元素，觀感非常流暢。而加入LED光源的尾燈組在造型上與前燈相互呼應(yīng)，營(yíng)造出一種時(shí)尚的感覺(jué)。從定位來(lái)看，JX是在FX和QX之間的，但從曝光的預(yù)售價(jià)來(lái)看，英菲尼迪JX的售價(jià)比FX還要低一些�；蛟S是因?yàn)閮沈?qū)車(chē)型的推出的原因。

　　在英菲尼迪JX的內(nèi)部，它采用了七座式座椅布局，其中第二排座椅可以前后進(jìn)行滑動(dòng)，而二三排座椅能實(shí)現(xiàn)同時(shí)放倒，以獲得更佳的行李箱空間。在配置方面，JX配備了包括自適應(yīng)巡航系統(tǒng)、Bose音響系統(tǒng)、8英寸觸摸顯示屏、XM NavTraffic實(shí)時(shí)路況信息系統(tǒng)、全景天窗以及電動(dòng)后遮陽(yáng)簾與電加熱座椅等舒適性裝備。此外該車(chē)還首配BCI碰撞預(yù)防系統(tǒng)、BSI盲區(qū)側(cè)撞預(yù)防以及車(chē)道偏離預(yù)警等電子輔助系統(tǒng)。

　　動(dòng)力方面，英菲尼迪JX搭載了一臺(tái)3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率為269馬力，峰值扭矩達(dá)到336N·m。傳動(dòng)部分匹配CVT無(wú)級(jí)變速器。此外，新車(chē)還將提供JX35 FWD（四驅(qū)）與JX35兩個(gè)版本供消費(fèi)者選擇。

●  福特翼虎 

　　翼虎就是之前一直提到的福特Kuga，翼虎是其中文名稱(chēng)。這是一款緊湊型定位的全新SUV，它在今年4月份的北京車(chē)展首次亮相之后，預(yù)計(jì)在2012年底以國(guó)產(chǎn)身份上市，未來(lái)它將與途觀、CR-V等緊湊型SUV競(jìng)爭(zhēng)。

　　關(guān)于福特翼虎，我們已經(jīng)沒(méi)有太多的陌生感了。它是一款與新�？怂�同平臺(tái)的全新SUV，通過(guò)隆起的線條和大尺寸細(xì)節(jié)的設(shè)計(jì)，讓翼虎在造型上充滿了動(dòng)感。該車(chē)尺寸為4523/1839/1684（mm），軸距為2690mm，相比途觀和CR-V來(lái)說(shuō)，它們的三圍尺寸相差不多，而軸距上，翼虎占有細(xì)微的優(yōu)勢(shì)。

　　配置方面，翼虎的表現(xiàn)非常出色，它配有SYNC和Myford Touch車(chē)載娛樂(lè)通訊系統(tǒng)，以及自動(dòng)泊車(chē)、感應(yīng)開(kāi)啟電動(dòng)尾門(mén)等便利配置，同時(shí)除了前排氣囊及側(cè)氣囊/氣簾之外，其還有駕駛員膝部氣囊、盲點(diǎn)提示、車(chē)道保持、低速碰撞安全系統(tǒng)等安全配置。可以說(shuō)，面對(duì)主流的緊湊型SUV，福特翼虎在配置方面絕對(duì)算的上是優(yōu)秀水平。

　　動(dòng)力上，翼虎搭載是1.6升及2.0升兩款EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)，1.6 Ecoboost發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為180馬力（132千瓦），最高扭矩可達(dá)240�！っ�；而2.0升EcoBoost發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為240馬力（176千瓦），最高扭矩可達(dá)340�！っ�。傳動(dòng)部分，新車(chē)匹配的是六速自動(dòng)變速箱。

　　就福特目前的表現(xiàn)而言，它更注重國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的良性發(fā)展。從新�？怂沟纳鲜形覀兙湍芸闯�，它在售價(jià)的制定上更趨于理性。那么就翼虎而言，我們相信福特同樣會(huì)給出一個(gè)合理的售價(jià)，由途觀1.8TSI自動(dòng)擋那21.18萬(wàn)的入門(mén)價(jià)來(lái)看，我們猜測(cè)福特翼虎1.6T車(chē)型的起步價(jià)大概在20萬(wàn)起。如果翼虎的售價(jià)最終與我們所猜測(cè)的相差不多的話，那么相信它未來(lái)會(huì)有著相對(duì)不錯(cuò)的市場(chǎng)表現(xiàn)。

　　編者語(yǔ)：通過(guò)本篇下半年將上市的SUV匯總，讓我們看到在未來(lái)的一段時(shí)間內(nèi)將有奧迪Q3、馬自達(dá)CX-5、別克Encore、長(zhǎng)安CS35以及福特翼虎等多款新車(chē)上市，而從相關(guān)的介紹中我們也了解到這些新車(chē)有著相對(duì)不錯(cuò)的競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)，在競(jìng)爭(zhēng)日趨激烈的SUV市場(chǎng)上，它們能否憑借著這些優(yōu)勢(shì)去獲得一定的市場(chǎng)份額，這還需要時(shí)間的考驗(yàn)。另外，如果您對(duì)本篇文章出現(xiàn)的某款新車(chē)有興趣的話，還請(qǐng)您繼續(xù)關(guān)注，因?yàn)樵谂R近上市時(shí)期，這些新車(chē)還將有更多的消息出現(xiàn)。（文/汽車(chē)之家 張鈞勵(lì)）

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