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9月份上市 廣汽菲亞特菲翔正式下線

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  [汽車之家 資訊]  6月28日,廣汽菲亞特的首款國產(chǎn)車型——菲翔在廣汽菲亞特湖南長沙工廠迎來了正式下線。廣汽菲亞特菲翔定位于大型緊湊級家用轎車,軸距達(dá)到2708mm,全系匹配1.4T發(fā)動機(jī),未來競爭對手將為福特?怂、北京現(xiàn)代朗動等主流緊湊型產(chǎn)品。這款車將于今年9月份正式上市。

菲亞特 廣汽菲亞特 菲翔 2012款 基本型

● 新車背景

  廣汽菲亞特菲翔于今年的上海車展進(jìn)行全球首發(fā),菲翔此前的內(nèi)部代號是“C-Medium”,自于菲亞特CUSW(Compact U.S. Wide)平臺。這個平臺之前推出過道奇Dart車型,該平臺可以看做是阿爾法·羅密歐Giulietta的一個加長軸距平臺。菲亞特菲翔的名字為Viaggio,在意大利語中譯為“旅程”。

道奇 道奇(進(jìn)口) Dart 2013款 基本型 菲亞特 廣汽菲亞特 菲翔 2012款 基本型

『道奇Dart(左)和菲亞特菲翔采用相同平臺打造』

  菲亞特菲翔是新成立的廣汽菲亞特的首款國產(chǎn)產(chǎn)品。廣汽菲亞特于2010年3月正式成立,雙方以50:50比例出資,總部與生產(chǎn)基地設(shè)立在湖南省長沙經(jīng)濟(jì)技術(shù)開發(fā)區(qū),生產(chǎn)線預(yù)計2012年年中正式投產(chǎn),一期整車年產(chǎn)能達(dá)到14萬輛,發(fā)動機(jī)產(chǎn)能達(dá)到22萬臺,并以每年至少一款國產(chǎn)車的規(guī)劃持續(xù)發(fā)展。

● 新車特點

  外觀方面,菲亞特菲翔前臉采用了傳統(tǒng)的六邊形條幅格柵、三段式前杠與鍍鉻鑲邊等特征均符合中國消費者的審美,尾部也改用環(huán)抱式尾燈與鍍鉻條裝飾等。整體設(shè)計此前同平臺的道奇Dart相似,但是沒有Dart運動風(fēng)格那么明顯。

菲亞特 廣汽菲亞特 菲翔 2012款 基本型

菲亞特 廣汽菲亞特 菲翔 2012款 基本型

  尺寸方面,作為一款大緊湊型轎車,菲翔長寬高分別為:4679mm*1850mm*1471mm,
軸距為2708mm。軸距和一汽-大眾速騰、東風(fēng)日產(chǎn)騏達(dá)等大緊湊型車接近,在空間方面相信能夠滿足消費者的需求。懸掛結(jié)構(gòu)采用前麥弗遜獨立懸掛、后扭力梁非獨立式懸掛。(注:同平臺的道奇Dart采用的是多連桿后獨立懸掛)

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  內(nèi)飾方面,菲翔的內(nèi)飾設(shè)計與道奇Dart比較接近,中央控制區(qū)分為兩部分,并有各自的流線造型,整體結(jié)構(gòu)設(shè)計散發(fā)出年輕活力的氣息。從之前獲得的配置來看,菲亞特菲翔標(biāo)配了ESP、TSC牽引力控制系統(tǒng)以及HHS坡道輔助系統(tǒng)等,比較厚道。

菲亞特 廣汽菲亞特 菲翔 2012款 基本型

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  中配車型配備鋁合金輪轂、真皮座椅、多功能方向盤、后倒車?yán)走_(dá)以及前排側(cè)安全氣囊以及電動天窗等,達(dá)到目前同級別車中的的主流水平。

  動力方面,菲翔將推出兩個排量共6款車型,匹配不同調(diào)校的1.4T發(fā)動機(jī),低功率版本最大輸出功率為120馬力,傳動系統(tǒng)匹配5速手動變速器和6速干式雙離合變速器。高功率版本輸出150馬力,僅匹配雙離合變速器。

菲翔1.4T發(fā)動機(jī)與大眾1.4T發(fā)動機(jī)參數(shù)對比
  最大功率 最大扭矩
大眾1.4TSI 131馬力 220N·m
菲翔1.4T低功率 120馬力 206N·m
菲翔1.4T高功率 150馬力 230N·m

● 競爭對手

  從菲亞特菲翔的動力以及配置來看,菲翔未來的主要競爭對手是福特新?怂、北京現(xiàn)代朗動、東風(fēng)本田思域、上海大眾新朗逸、一汽-大眾新速騰、雪佛蘭科魯茲等主流緊湊型車。從動力以及車身尺寸等方面來看,菲翔達(dá)到了這個級別主流的水平,一些方面比競爭對手還有所超越。

 福特 長安福特 福克斯 2012款 三廂1.6 AT尊貴型 大眾 一汽-大眾 速騰 2012款 1.8TSI 自動旗艦版

『福特新?怂埂弧          阂黄-大眾新速騰』

現(xiàn)代 北京現(xiàn)代 朗動 2012款 基本型 本田 東風(fēng)本田 思域 2012款 2.0 自動 TYPE-S

『北京現(xiàn)代朗動』  『東風(fēng)本田思域』

雪佛蘭 通用雪佛蘭 科魯茲 2012款 1.6T SE MT 大眾 上海大眾 朗逸 2013款 基本型

『雪佛蘭科魯茲』  『上海大眾新朗逸』

● 市場前景

  從車型實力上看,菲亞特菲翔相比競爭對手并不處于下風(fēng),但是菲翔車型最大的一個問題還是其經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)的建設(shè)上。由于廣汽菲亞特在華剛剛起步,全國授權(quán)經(jīng)銷商網(wǎng)絡(luò)還未鋪開,根據(jù)之前官方提供的數(shù)據(jù),目前全國授權(quán)經(jīng)銷商僅有85家,2012年計劃完成100家的目標(biāo),這相比老牌合資選手要相差幾倍之多。

菲亞特 廣汽菲亞特 菲翔 2012款 基本型

  不過這些均是預(yù)料之中的,畢竟它是一位新選手,需要經(jīng)驗積累磨練。目前我們關(guān)注的就是這款車的今后上市情況了。根據(jù)官方最新公布的消息,新車會在9月份上市銷售。

  作為廣汽菲亞特的首款國產(chǎn)產(chǎn)品,菲翔承載了很多意義,這國產(chǎn)車型的頭一炮能否打響就要看最后的定價了。由于此前進(jìn)口菲亞特500的定價引起大家的強烈爭議,多表示過高,而今天這款菲翔的定價希望廣汽菲亞特未來將更加慎重。因為和小眾的菲亞特500不同,這款菲翔是承載菲亞特銷量的主力軍,如果稍有閃失,那么菲亞特在華復(fù)興的希望變會受到重大影響。(編譯/汽車之家 王寅)

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  • 菲翔 2012款 1.4T 自動尊享版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    9.91 39.55 7.53
    測試文章:配置豐富/舒適性好 測試菲亞特菲翔1.4T
    評測編輯-張郁達(dá):

    外形靚麗內(nèi)飾老氣的混血小伙子,定價也算比較合理,但機(jī)械性能方面需要改進(jìn),比如雙離合變速箱換擋速度過慢、轉(zhuǎn)向細(xì)微嚴(yán)重以及剎車踏板過于靈敏等問題。如果實在喜歡,我建議去試試新出的兩廂致悅。

    評測編輯-胡正暘:

    這是菲亞特重新征戰(zhàn)中國市場的頭款產(chǎn)品,相比之前博悅之類,好歹算是開始研究國內(nèi)消費需求了,可喜的進(jìn)步。細(xì)節(jié)還有很大提升空間,短期內(nèi)不做推薦。

    評測編輯-侯云峰:

    首先必須要承認(rèn)菲翔的外觀很出彩,很有意式風(fēng)情。但是駕駛質(zhì)感卻是硬傷,日常駕駛變速箱不到3000rpm不升擋、方向盤虛位大,再加上異常神經(jīng)質(zhì)的剎車踏板,真是對不起它這幅搶眼的好身板。

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菲翔

指導(dǎo)價:10.08-16.88萬
級別:緊湊型車
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