[汽車之家 資訊]  上周，我們曝光了凱迪拉克將于今年第四季度國(guó)產(chǎn)上市的消息，（文章鏈接）引起大家的廣泛關(guān)注。作為凱迪拉克最新款的旗艦轎車，XTS出身的平臺(tái)其實(shí)并不很高端——XTS和別克新君越和雪佛蘭新Impala共用通用公司的Epsilon II長(zhǎng)軸距平臺(tái)。在這個(gè)平臺(tái)上，要打造一款全新的豪華轎車，和寶馬5系以及奔馳E級(jí)競(jìng)爭(zhēng)，凱迪拉克XTS會(huì)有著怎樣獨(dú)特的產(chǎn)品配置呢？今天，我們就帶大家一同來(lái)看一看XTS究竟實(shí)力如何，同時(shí)，聊聊這款車未來(lái)國(guó)產(chǎn)后將如何定價(jià)。

● 外觀：典型的凱迪拉克家族式造型

　　凱迪拉克最早于2010年初的底特律車展發(fā)布了XTS Platinum概念車。量產(chǎn)版車型于2011年的洛杉磯車展正式發(fā)布。從造型來(lái)看，XTS從概念版本到量產(chǎn)版的變化并不大。

『XTS概念車（左）和量產(chǎn)版（右）的造型很相似』

　　凱迪拉克XTS是一款中大型豪華車，來(lái)源于Epsilon premium平臺(tái)，被官方稱為“超級(jí)Epsilon平臺(tái)”是目前凱迪拉克轎車中的旗艦。外觀方面，XTS的前臉設(shè)計(jì)依然是凱迪拉克家族的設(shè)計(jì)風(fēng)格，鉆石切割風(fēng)格顯著，碩大的進(jìn)氣格柵以及豎直的頭燈設(shè)計(jì)讓我們一眼就可以分辨其身份。

　　從側(cè)面來(lái)看，XTS設(shè)計(jì)更圓潤(rùn)了一些，沒(méi)有了老款車型的硬朗線條，但商務(wù)和尊貴感覺也很突出。尾部來(lái)看，從擾流板到后備箱蓋下面的鍍鉻裝飾條還有豎直的尾燈，都是熟悉的凱迪拉克設(shè)計(jì)元素。同時(shí)，XTS全系還有8種車身顏色可以選擇。

　　車身尺寸上面，XTS的長(zhǎng)寬高分別為：5131*1852*1501mm，軸距為2837mm。車身的長(zhǎng)度比君越和5系Li都要長(zhǎng)。我們對(duì)于2837mm的這個(gè)軸距數(shù)字很熟悉，這個(gè)軸距和新君越是相同的，也側(cè)面驗(yàn)證了兩款車出自同一平臺(tái)。

　　XTS的輪轂有19和20英寸兩種尺寸4種樣式可選，輪胎規(guī)格分別為P245/40 R20和P245/45 R19。輪轂一直是凱迪拉克這個(gè)美系豪華品牌講求的“大，力量”。比國(guó)產(chǎn)A6L的16-18英寸輪轂來(lái)講要霸氣不少，值得表?yè)P(yáng)。

　　從車身參數(shù)以及新車圖片可以看到，XTS的前懸很短，后懸較長(zhǎng)，較長(zhǎng)的后懸也讓該車擁有了509升的尾箱空間。比奧迪A6L以及5系Li的尾箱都要大些，將豪華和實(shí)用性進(jìn)行了較好的結(jié)合。同時(shí)，也帶來(lái)更好的內(nèi)部乘坐空間，我們將在接下來(lái)為大家詳細(xì)介紹。