全新勝達

上市日期：預(yù)計2012年二季度
預(yù)計售價：23-30萬元
新車特點：采用流體雕塑的設(shè)計風(fēng)格，造型更有氣勢
　　 內(nèi)飾設(shè)計時尚，配置水平表現(xiàn)不錯
　　　　空間靈活多變，實用性不錯
　　　　今年二季度推出進口車型，而在年底將實現(xiàn)國產(chǎn)

　　在之前的紐約車展上，現(xiàn)代新一代Santa Fe正式發(fā)布，其在海外以ix45命名。而在此次北京車展上，該車以全新勝達的身份登場，它如此命名的意義也是讓國內(nèi)消費者對該產(chǎn)品能有更好的熟悉度，畢竟目前現(xiàn)代的進口新勝達已獲得了一定的市場認(rèn)知。

　　在外形設(shè)計上，全新勝達也融入了流體雕塑的理念，整體看起來更顯時尚，而前臉設(shè)計上，新車與ix35有著一定的相似度，不過在細(xì)節(jié)上，全新勝達采用了更粗的線條構(gòu)成其前格柵，同時還要犀利的燈組以及大尺寸的霧燈，帶來的視覺效果非常有氣勢。

　　內(nèi)裝方面，全新勝達采用了更加時尚的中控臺設(shè)計，通過多重線條的設(shè)計讓其整體顯現(xiàn)出一種較強的立體感。配置上，全新勝達還是很有看點的，它配有全景天窗、陡坡緩降、偏航輔助系統(tǒng)、主動節(jié)油控制、多功能真皮方向盤、自動泊車、帶緊急救援按鍵的后視鏡、以及帶有導(dǎo)航、藍(lán)牙電話等功能的Blue Link信息系統(tǒng)。

　　空間方面，全新勝達采用了七座布局，其第二排座椅可以進行前后移動，便于第三排乘員的進出。另外，新車的后備箱設(shè)計平整，而通過第二排和第三排座椅的按比例放倒，還能獲得不錯的拓展空間。

　　動力方面，有消息稱，全新勝達將匹配兩款汽油直噴發(fā)動機，分別為2.4 GDI直噴發(fā)動機，最大功率輸出190馬力，另一款2.0T GDI直噴增壓發(fā)動機，最大輸出功率有望達到264馬力。傳動部分則有6速手自一體變速箱匹配。

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謳歌RDX

上市日期：2012年二季度
預(yù)計售價：或70萬左右
新車特點：全新的造型設(shè)計
　　多重科技化配置
　　  搭載3.5L發(fā)動機

　　新一代謳歌RDX基于本田CR-V底盤開發(fā)，它首次亮相于今年1月份的底特律車展。從目前的消息來看，該車預(yù)計在今年二季度正式上市。

　　相比上一代車型來說，新一代RDX展現(xiàn)給我們一種新的視覺效果。無論是在新車的前臉部分、尾部還是側(cè)窗線條上，均做了一定程度的修改。而在車身尺寸上，新車也有了一定的變化，軸距方面，全新RDX已達到2685mm，比CR-V那2620mm的尺寸還要大一些，相信謳歌RDX的空間表現(xiàn)應(yīng)該能令人滿意。

　　內(nèi)飾方面，全新RDX也做了調(diào)整，全新的中控臺讓我們在看到明顯本田特色的同時，還體現(xiàn)出一種精致感。而配置上，新車還增加了USB接口，集成短信息讀取界面的多媒體系統(tǒng)，倒車可視系統(tǒng)以及一鍵啟動系統(tǒng)等。

　　動力方面，新一代謳歌RDX搭載的是一臺3.5升V6發(fā)動機，它取代了現(xiàn)款車型的2.3L渦輪增壓4缸發(fā)動機，新發(fā)動機的最大輸出功率達到了278馬力，而與之匹配的是6速自動變速箱。

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全新歐藍(lán)德

上市日期：2012年底
預(yù)計售價：或25萬元起
新車特點：新的造型設(shè)計更顯時尚
　　采用七座式座椅布局
　　搭載2.0L和2.4L發(fā)動機

　　新一代三菱歐藍(lán)德已在車展中正式發(fā)布，新車采用了全新的設(shè)計風(fēng)格，大氣、穩(wěn)重是其明顯的視覺效果，而且這也更貼合大眾的審美。在車身尺寸上，新車的數(shù)據(jù)分別為4655/1800/1680（mm），軸距為2670mm。

　　內(nèi)飾方面，全新歐藍(lán)德也采用了新的風(fēng)格，環(huán)抱式的中控臺更便于駕駛者的使用。而立體化設(shè)計的方向盤、簡潔的功能區(qū)設(shè)計以及鋼琴烤漆的中控面板都能帶來精致的視覺效果。配置方面，新車擁有一鍵啟動系統(tǒng)、換擋撥片、多功能方向盤、液晶顯示屏、自動空調(diào)及怠速啟停系統(tǒng)等。

　　空間方面，新歐藍(lán)德采用了三排七座式車內(nèi)設(shè)計，其第一、第二排空間均能輕松坐下1.8米左右的乘員。而儲物空間方面，除了寬敞且平整的行李箱空間外，在車內(nèi)還能找到諸多小型儲物格，便于前后排乘客使用。

　　動力方面，全新歐藍(lán)德將搭載排量為2.0L和2.4L兩款發(fā)動機，同時這兩款發(fā)動機都具有可變氣門正時技術(shù)，以外，該車還提供了ECO經(jīng)濟模式，相信在油耗方面應(yīng)該也會有一定的提升。傳動部分，新車匹配的是6速手自一體變速箱。（文/汽車之家 張鈞勵）

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