● 改款GLK

★ 新車看點(diǎn)

　　外觀方面，奔馳改款GLK用雙鍍鉻輻條取代了現(xiàn)款車型的三輻條設(shè)計(jì)，前大燈加入了日間行車燈組，此外前導(dǎo)流板也經(jīng)過修改，整車前臉看起來更加動(dòng)感。

　　內(nèi)飾方面，奔馳改款GLK的內(nèi)飾布局可以說煥然一新，檔次感明顯得到提升，空調(diào)出風(fēng)口改為了十字型，同時(shí)還采用了懷擋設(shè)計(jì)。

★ 引入方式

　　國產(chǎn)GLK預(yù)計(jì)四月上市，在之后會(huì)推出限量版（Grand Edition）車型，而在今年下半年與海外同步升級(jí)為此次的改款版本。

★ 市場(chǎng)前瞻

　　改款GLK帶來的變化讓我們感到眼前一亮，相信能夠受到國內(nèi)消費(fèi)者的喜歡。北京奔馳高級(jí)執(zhí)行副總裁蔡速平在預(yù)估GLK銷量時(shí)底氣十足。“明年GLK預(yù)期銷量將超2.5萬輛，努力做到3萬輛�！辈趟倨椒Q，北京奔馳已為GLK預(yù)留了5萬輛的產(chǎn)能。在產(chǎn)品和產(chǎn)能都能做到給力的時(shí)候，恐怕現(xiàn)在奔馳最大的問題就是保養(yǎng)貴，如果這個(gè)問題解決了，未來GLK和奧迪Q5演繹的中型SUV市場(chǎng)爭(zhēng)奪戰(zhàn)，就更值得我們期待一翻了。

　　內(nèi)外同步升級(jí) 2013款奔馳GLK官圖解析
　　//m.bjhplwc.com/advice/201203/312495.html

● 改款X1

★ 新車看點(diǎn)

　　寶馬改款X1與現(xiàn)款X1基本保持一致，通過對(duì)比我們發(fā)現(xiàn)新車前車臉的下導(dǎo)流板是改進(jìn)的重點(diǎn)。另外改變的地方就是采用了全新的合金輪轂樣式。

『改款寶馬X1(左)和現(xiàn)款車型對(duì)比』

★ 引入方式

　　國產(chǎn)寶馬X1于前段時(shí)間正式上市，新款車型今年引入的可能性不大。新款寶馬X1有望于明年引入國內(nèi)，作為新的年度款型銷售。

★ 市場(chǎng)前瞻

　　國產(chǎn)寶馬X1剛剛上市，對(duì)于X1的前景，華晨寶馬營(yíng)銷高級(jí)副總裁戴雷信心十足，他表示，2011年寶馬X1的銷量超過1.5萬輛，同比增長(zhǎng)180%�！皣�產(chǎn)后，寶馬X1的價(jià)格有了更強(qiáng)大的競(jìng)爭(zhēng)力，2012年，國產(chǎn)寶馬X1的銷量增幅肯定將超過100%。”

● 改款Venza

★ 新車看點(diǎn)

　　Venza是豐田凱美瑞平臺(tái)的一款MPV產(chǎn)品，和老款車型相比，改款車型多了一些運(yùn)動(dòng)的氣息。外觀方面的主要變化集中在新設(shè)計(jì)的保險(xiǎn)杠、上下格柵、新的霧燈和改進(jìn)的尾燈等細(xì)節(jié)之處。

　　動(dòng)力方面，新車配備兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，其中2.7L 4缸發(fā)動(dòng)機(jī)可提供184馬力（135kW）的最大功率和246N·m的扭矩；另外一款3.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)可提供272馬力的最大功率和333N·m的扭矩。

★ 引入方式

　　由于和凱美瑞同平臺(tái)，編輯猜測(cè)這款車預(yù)計(jì)通過廣汽豐田進(jìn)行引入。其實(shí)早在2009年，便有這款車在國內(nèi)路試的情況，但是卻一直沒有引入。據(jù)編輯了解，這款Venza在今年內(nèi)和我們是無緣的，不排除明年引入的可能，但可能性也不是很大，更多情況，還是要視未來國內(nèi)的市場(chǎng)的發(fā)展形勢(shì)來看。

★ 市場(chǎng)前瞻

　　漢蘭達(dá)和凱美瑞可以說是廣汽豐田的兩款拳頭產(chǎn)品，作為同平臺(tái)的Venza，這款車更多像是一個(gè)填補(bǔ)細(xì)分市場(chǎng)的產(chǎn)品，由于廣汽豐田逸致的推出，因此對(duì)于這款Venza的引入迫切程度也不是很高。（文/汽車之家 王寅）

　　外觀小改 豐田發(fā)布2013款Venza官圖
　　//m.bjhplwc.com/news/201204/316204.html

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