● 雪佛蘭Impala

★ 新車(chē)看點(diǎn)

　　雪佛蘭Impala采用加長(zhǎng)的Epsilon II車(chē)型平臺(tái)打造，和我們熟悉的別克新君越相同。車(chē)身尺寸長(zhǎng)寬高為5113*1854*1496mm，軸距達(dá)到了2837mm。外觀來(lái)看，新一代Impala整體設(shè)計(jì)很大氣，新車(chē)采用了新的雪佛蘭家族式前臉設(shè)計(jì)并配備了LED日間行車(chē)燈。

　　新一代Impala車(chē)型的內(nèi)飾也采用了新的設(shè)計(jì)，內(nèi)飾質(zhì)感更加出色。通過(guò)8英寸的觸摸屏可以操控雪佛蘭的MyLink信息系統(tǒng)。同時(shí)該車(chē)還標(biāo)配10安全氣囊和安吉星系統(tǒng)。自適應(yīng)巡航、碰撞制動(dòng)預(yù)警、車(chē)道偏移輔助、盲點(diǎn)提示、后倒車(chē)影像等等同級(jí)別車(chē)型的配置也出現(xiàn)在Impala上面。

★ 引入方式

　　據(jù)編輯了解，雪佛蘭今年的計(jì)劃中并沒(méi)有這款I(lǐng)mpala車(chē)型，或許明年有可能引入到國(guó)內(nèi)。由于和君越同平臺(tái)，這款車(chē)未來(lái)來(lái)華并沒(méi)有太多技術(shù)障礙。

★ 市場(chǎng)前瞻

　　正如上面所說(shuō)，雪佛蘭今年的計(jì)劃中并沒(méi)有這款I(lǐng)mpala車(chē)型，其實(shí)還是很大程度上與雪佛蘭的定位有關(guān)。在國(guó)內(nèi)，愛(ài)唯歐、科魯茲、邁銳寶以及科邁羅等等都是定位很年輕、運(yùn)動(dòng)的車(chē)型，而這款I(lǐng)mpala看上去更加穩(wěn)重，恐怕和這個(gè)形象不太相同。但另一方面來(lái)看，由于國(guó)內(nèi)有著幾乎雪佛蘭所有的轎車(chē)產(chǎn)品，因此這款I(lǐng)mpala來(lái)到，進(jìn)而豐富產(chǎn)品線也是一個(gè)可行的方法。作為一款中大型轎車(chē)，和新君越兄弟齊出擊，競(jìng)爭(zhēng)細(xì)分市場(chǎng)，也有著不錯(cuò)的前景。究竟二者間如何來(lái)博弈，還是要上通用來(lái)整體考慮了。

　　外形設(shè)計(jì)大氣 新一代雪佛蘭Impala發(fā)布
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● 謳歌RLX

★ 新車(chē)看點(diǎn)：

　　謳歌RLX是一款全新旗艦型轎車(chē)。在外形設(shè)計(jì)上，它帶有非常明顯的謳歌家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，尺寸上，RLX比現(xiàn)款RL的軸距將長(zhǎng)出約51mm，達(dá)到了2851mm。配置方面，謳歌RLX配備了雙液晶顯示屏，其中包括一個(gè)7英寸的觸摸屏，另外，還有包括被盜車(chē)輛跟蹤、遠(yuǎn)程鎖定和解鎖、安全報(bào)警通知和禮賓服務(wù)的全新通信系統(tǒng)。

　　RLX計(jì)劃推出兩個(gè)版本：一是搭載最大功率310馬力V6發(fā)動(dòng)機(jī)的前輪驅(qū)動(dòng)標(biāo)準(zhǔn)版車(chē)型，另一款則為高端版本，搭配Sport Hybrid SH-AWD系統(tǒng)，采用全新3.5升直噴V6發(fā)動(dòng)機(jī)和一組電動(dòng)機(jī)，最大輸出功率370馬力，匹配7速雙離合變速箱。

★ 引入方式：

　　RLX在紐約車(chē)展發(fā)布的是概念車(chē)版本，未來(lái)的量產(chǎn)版本將于明年引入到國(guó)內(nèi)。

★ 市場(chǎng)前瞻：

　　目前在國(guó)內(nèi)，謳歌銷(xiāo)量最好的還是MDX車(chē)型，其他車(chē)型的銷(xiāo)量并不理想，和英菲尼迪以及雷克薩斯相比，銷(xiāo)量也有不少差距。這款RLX如果引入的話，恐怕銷(xiāo)量也不會(huì)很好，對(duì)于謳歌來(lái)講，現(xiàn)在最需要的是找到1-2款消費(fèi)者更好接受的車(chē)型然后調(diào)整售價(jià)，之后大力宣傳和推廣SH-AWD四驅(qū)技術(shù)，或許比引入許多產(chǎn)品然后石沉大海要更好。

　　全新旗艦車(chē)型 謳歌將發(fā)布RLX概念車(chē)
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