[汽車之家 資訊]  兩周之后，第十二屆北京車展的大幕將正式拉開。與往屆一樣，各廠商將借助車展這個大舞臺來展示最新的產(chǎn)品和新技術(shù)，在本屆北京車展上，我們將看到多款新車在此首發(fā)亮相。今天我們先帶來車展首發(fā)新車前瞻的第一部分，在這里，您將看到全新A級、新一代3系、馬自達CX-5、新伊蘭特、C4 Aircross、全新福特Kuga、長安CD101、法拉利F12berlinetta、奔騰B90、東南V5、新�？怂�等14款全新車型。

●  全新奔馳A級

上市時間：2012年底進口，2014年國產(chǎn)
新車看點：采用全新的車型平臺
　　　　外觀設(shè)計更動感，內(nèi)飾做工精細
　　 科技化配置豐富，注重安全性
　　搭載1.6L/2.0L發(fā)動機，配7速雙離變速箱，發(fā)動機啟停系統(tǒng)為標(biāo)配

　　在今年3月份的日內(nèi)瓦車展上，奔馳全新A級正式發(fā)布。與老款車型所不同的是，新一代A級無論是平臺、造型、定位還是配置均有不同程度的升級。新車將在本屆北京車展正式亮相，其預(yù)計在今年底登陸國內(nèi)市場，而在2014年將步入國產(chǎn)。

　　全新A級與新一代B級一樣，出自全新MFA模塊化平臺。相比老款，新一代A級進行了全面換新，同時其定位也發(fā)生了改變。在車身尺寸上，新車的數(shù)據(jù)為4292/1780/1433（mm）。相比全新A3三門和敞篷版那4260mm的長度來說，全新A級長了32mm，而相比寶馬新1系那4324mm的長度而言，新A級又差了32mm，不過在寬度和高度上，新A級分別大于新1系15mm和12mm。

　　配置方面，全新A級配備了大燈清洗、自動泊車系統(tǒng)、日間行車燈、自動空調(diào)等，而安全方面，它的裝備則比較全面，像車道偏離提示、預(yù)碰撞制動輔助、注意力輔助系統(tǒng)、坡道輔助系統(tǒng)等均能找到。另外，全新A級上還裝備了PRE-SAFE®預(yù)防性乘客安全保護系統(tǒng)。它的核心功能是當(dāng)車內(nèi)電腦感受到異常G值的情況下，通過勒緊安全帶、調(diào)節(jié)座椅至最佳碰撞坐姿、關(guān)閉車窗等措施將乘員受傷的程度降至最低。可以說，安全方面，全新A級的表現(xiàn)還是很周到的。

　　動力方面，全新A級配有1.6L和2.0L發(fā)動機，其中A180最大功率122馬力，A200的最大功率為156馬力，而A250的最大功率則為211馬力。柴油版車型上，A180 CDI的最大功率為109馬力，最大扭矩250N·m，A200 CDI的最大功率為136馬力，最大扭矩為300N·m，另外還有搭載2.2L柴油發(fā)動機的A220 CDI車型，它的最大功率為170馬力，最大扭矩為350N·m。另外，新A級AMG車型將匹配2.0T發(fā)動機，最大功率輸出將達到340馬力。

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●  寶馬全新3系

上市時間：預(yù)計在今年底
新車看點：采用全新的造型設(shè)計
　　　　同時推出標(biāo)準軸距和長軸距版
　　　　新一代3系Li軸距比標(biāo)準軸距版長110mm
　　  動力方面為2.0T/3.0T發(fā)動機+8AT組合

　　從去年底的全新3系亮相到今年底特律車展的首發(fā)，再到前段時間全新國產(chǎn)3系Li的官圖發(fā)布以及此次北京車展的國內(nèi)亮相，可以說，全新3系正式走到我們面前已指日可待。據(jù)相關(guān)消息，全新3系將在今年底正式登陸國內(nèi)市場，未來我們能夠買到的新車分為標(biāo)準軸距版和加長110mm軸距的長軸距版兩種。

『標(biāo)準軸距版新3系』

『國產(chǎn)長軸距版新3系』

　　全新寶馬3系采用了與現(xiàn)款3系相比更加犀利的前車大燈造型，前車導(dǎo)流板也進行了細微的調(diào)整，大燈和雙腎式進氣格柵連為一體，車身整體更加動感時尚。車身尺寸方面，全新寶馬3系的長寬高達到了4624/1811/1429mm，軸距為2810mm，比現(xiàn)款車型長93mm，寬6mm，高出8mm，軸距長出50mm。而出自華晨寶馬的長軸距版車型的長寬高分別為4734/1811/1429mm，軸距達到了2920mm，比標(biāo)準軸距版的軸距提高了110mm。

　　內(nèi)飾方面，全新3系采用以駕駛者為核心的設(shè)計理念，因此車內(nèi)中控臺位置更加傾向于駕駛者位置，按鍵操作看起來更為方便。此外，新車還提供了淺色內(nèi)飾以及橙棕色兩種風(fēng)格的內(nèi)飾色調(diào)來滿足不同的市場需求。

　　動力方面，全新3系將有兩種排量三種動力供消費者選擇，其中入門級320Li車型搭載的是2.0T的發(fā)動機，最大功率184馬力，峰值扭矩為270N·m，另外328Li車型搭載的同樣是2.0T的發(fā)動機，但最大功率達到245馬力，峰值扭矩為350N·m；最后，頂配的335Li搭載的是3.0T發(fā)動機，最大功率達到306馬力，峰值扭矩為400N·m，以上三種發(fā)動機搭載的均為8速手自一體變速箱。

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●  寶馬全新M6

上市時間：或2012年底
新車看點：更加運動的外形和內(nèi)裝設(shè)計
　　多種科技化配置加身
　　　　搭載4.4L V8發(fā)動機，4.2秒破百，加速成績快過M5

　　在國內(nèi)市場上，隨著寶馬新一代產(chǎn)品的推出，其性能版車型也隨之跟進。在新一代寶馬M5登陸國內(nèi)之后，新一代M6也將在今年來到國內(nèi)市場，而在新車上市之前，它將借助北京車展的舞臺完成其在國內(nèi)的首發(fā)亮相。

　　全新寶馬M6首發(fā)于本屆日內(nèi)瓦車展，在全套空氣動力學(xué)套件的包裹下，全新M6運動味兒十足，而大尺寸輪轂，高扁平比的輪胎以及兩組雙出尾排設(shè)計均體現(xiàn)出它與眾不同的高性能身份。

　　配置上，全新M6擁有配備抬頭顯示、遠光燈輔助以及帶行人識別的夜視系統(tǒng)等一系列寶馬最新的科技配置。同時，還提供車道偏移警示、后攝像頭、方向盤加熱、GPS導(dǎo)航以及Bang & Olufsen的音響系統(tǒng)等配置進行選裝。對于操控而言，寶馬為M6提供了運動調(diào)教的懸掛，以及一個帶“M Dynamic”模式的新動態(tài)穩(wěn)定系統(tǒng)。

　　全新寶馬M6搭載了和M5相同的4.4升V8發(fā)動機，其最大輸出功率560馬力，峰值扭矩680N·m，傳動系統(tǒng)匹配的是7速M雙離合變速器，并帶有駕駛邏輯選擇和起步控制系統(tǒng)。據(jù)官方表示，M6轎跑版的百公里加速時間為4.2秒，敞篷版為4.3秒。這個成績比M5的4.4秒還要快。另外，全新寶馬M6的電子限速被控制在250km/h，但在M運動套件的幫助下，能夠達到305km/h。

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