● 豐田未來：仍以新能源產(chǎn)品為主，通過本土化試圖降低成本，提高認(rèn)知度

1、近年來豐田所發(fā)布的新車與技術(shù)來看，更多集中在新能源領(lǐng)域

『海外剛剛發(fā)布的普銳斯C』

『豐田近年少有的全新傳統(tǒng)燃油車GT 86』

　　搜集了一下近年來豐田汽車對(duì)外發(fā)布的新車及概念車來看，新能源產(chǎn)品占據(jù)其中多半數(shù)席位，而在傳統(tǒng)燃油車中，更多的也是改款換代車型，唯一的全新車GT 86則是聯(lián)合斯巴魯合作研發(fā)的產(chǎn)品，它所展現(xiàn)是雙方技術(shù)的綜合成果，也就說，從目前豐田的動(dòng)作看，該品牌未來仍會(huì)更注重新能源領(lǐng)域的發(fā)展，傳統(tǒng)燃油車進(jìn)度卻有放緩趨勢(shì)。

　　而除產(chǎn)品之外，豐田在新技術(shù)領(lǐng)域動(dòng)作也并不明顯，在絕大多數(shù)車企選擇研發(fā)甚至普及小排量渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)日，豐田卻仍手握缸內(nèi)直噴與VVT-i可變氣門正時(shí)等技術(shù)不放，而變速箱方面則局限于CVT與傳統(tǒng)AT變速器，炒得熱火朝天的雙離合等新技術(shù)好像絲毫不感興趣。

　　或許豐田不喜歡“跟風(fēng)”，但是從近年來掌握的消息看，其除推出各種新組合的混合動(dòng)力與插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)之外，電動(dòng)車領(lǐng)域也是它們的重點(diǎn)。而除動(dòng)力系統(tǒng)之外的技術(shù)，豐田則更注重人機(jī)交互與i-REAL個(gè)人交通工具中，而這些短時(shí)間內(nèi)普及均不現(xiàn)實(shí)，所以個(gè)人認(rèn)為，豐田在技術(shù)領(lǐng)域發(fā)展有些過于單一，相比其他車企缺少看點(diǎn)。那么在中國市場(chǎng)，豐田未來有怎樣的發(fā)展計(jì)劃呢？

2、豐田在華啟動(dòng)“云動(dòng)”計(jì)劃，國產(chǎn)混合動(dòng)力系統(tǒng)，并且提高國人對(duì)其的認(rèn)知度

　　2012年初，豐田對(duì)外宣布啟動(dòng)中國“云動(dòng)”計(jì)劃，其涉及環(huán)保、產(chǎn)品研發(fā)、事業(yè)發(fā)展等方面，并且聯(lián)手一汽、廣汽的合資公司一同推進(jìn)。

　　按照豐田指定的計(jì)劃，2012年在中國市場(chǎng)銷量將突破100萬輛，2015年達(dá)到160萬-180萬輛，并且開展以節(jié)能新能源車為主體的事業(yè)發(fā)展戰(zhàn)略，加大混合動(dòng)力、插電式混合動(dòng)力及電動(dòng)車的力度，實(shí)現(xiàn)豐田在華整體銷量的20%。此外，豐田還將實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)油電混合，并相繼搭載至一汽豐田、廣汽豐田產(chǎn)品中。

『官網(wǎng)中介紹混合動(dòng)力技術(shù)Flash動(dòng)畫截圖』

　　不僅如此，豐田還在江蘇省常熟市建立了汽車研發(fā)中心，開展以油電混合技術(shù)為基礎(chǔ)的本土化研發(fā)，力爭(zhēng)在2015年左右實(shí)現(xiàn)在一汽豐田和廣汽豐田的生產(chǎn)和銷售。另外在目前豐田（中國）網(wǎng)站中，通過阿童木卡通形象制作的Flash，官方正最大化的宣傳混合動(dòng)力技術(shù)知識(shí)，試圖讓消費(fèi)者盡快了解這項(xiàng)技術(shù)的優(yōu)勢(shì)。從上述多方面來講，豐田對(duì)于未來在華的發(fā)展已經(jīng)有了準(zhǔn)確目標(biāo)。

● 全文總結(jié)：

　　豐田在中國市場(chǎng)更多的精力已放在新能源領(lǐng)域，不過就目前市場(chǎng)來看，這可能是為長(zhǎng)期戰(zhàn)略而考慮，在國家補(bǔ)貼政策暫未完善或有望加大力度的前提下，豐田所面臨的是幾年甚至幾十年的未來汽車市場(chǎng)，也可以說，它有長(zhǎng)遠(yuǎn)的眼光，但距離“大獲成功”的喜悅難免有些遠(yuǎn)。

　　其實(shí)，包括混合動(dòng)力車在內(nèi)的新能源產(chǎn)品在中國市場(chǎng)所面臨更多還是售價(jià)問題，那么豐田通過建立研發(fā)中心，及未來實(shí)現(xiàn)混合動(dòng)力技術(shù)的國產(chǎn)化，屆時(shí)可能會(huì)對(duì)降低成本有所幫助。而另一技術(shù)認(rèn)知度的問題，豐田已經(jīng)全面開始對(duì)外大肆宣傳，相信大家了解到認(rèn)可混合動(dòng)力等一系列技術(shù)只是時(shí)間上的問題。

　　但是對(duì)于目前來講，豐田更應(yīng)該著重考慮消費(fèi)者最大的需求，包括具有較高競(jìng)爭(zhēng)力的全新產(chǎn)品與技術(shù)，不要大張旗鼓的立起新能源牌坊，卻撒開傳統(tǒng)燃油汽車市場(chǎng)，雙方面齊力發(fā)展相信才是諸多消費(fèi)者想看到的結(jié)果。（文/汽車之家 興珉）

● 更多閱讀：

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　　豐田中國部遷至北京加快在華決策速度
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　　//m.bjhplwc.com/industry/201112/277743.html

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