● 調(diào)查中發(fā)現(xiàn)的特殊現(xiàn)象
--質(zhì)保期內(nèi)不允許自帶機(jī)油,過(guò)保后卻可以
從我們調(diào)查中發(fā)現(xiàn),不允許車主自帶機(jī)油進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)的品牌4S店理由多為“保證消費(fèi)者正常使用車輛”,并建議加注官方指定的品牌機(jī)油,這樣便可維持車輛的質(zhì)保期限。但是質(zhì)保期過(guò)后,有部分4S店卻轉(zhuǎn)變態(tài)度允許車主自帶機(jī)油的行為,那么對(duì)于此事編輯可以這樣簡(jiǎn)單理解,質(zhì)保期過(guò)后4S對(duì)于常規(guī)保養(yǎng)方面拋開(kāi)對(duì)消費(fèi)者使用車輛的保障,也就是說(shuō)你愛(ài)怎么弄怎么弄,反正你過(guò)保了……
眾所周知,這是品牌4S經(jīng)銷商在利益中取舍的問(wèn)題,不過(guò)其中也有部分4S從始至終表明自己的態(tài)度,不管在質(zhì)保期還是過(guò)保后均不允許自帶機(jī)油,其中更有少部分4S提出過(guò)保自帶機(jī)油需進(jìn)行檢測(cè)的方式,這或許才是“為消費(fèi)者考慮”的正確做法。
--同品牌不同地區(qū)甚至同品牌同地區(qū)4S店對(duì)“自帶件脫!笨谖蔷胁煌
另外調(diào)查中我們還發(fā)現(xiàn),各品牌各地區(qū)4S店對(duì)于消費(fèi)者自帶機(jī)油常規(guī)保養(yǎng)一事處理方法上均各有不同,編輯認(rèn)為,其中只有兩種可能,第一是廠家沒(méi)有制定相關(guān)規(guī)定限制4S店的行為;第二是廠家有規(guī)定,但4S店沒(méi)有按照規(guī)定執(zhí)行造成這一現(xiàn)象的發(fā)生。這便使消費(fèi)者亂了頭緒,我到底該聽(tīng)信誰(shuí)?
● 自帶件脫保現(xiàn)象分析
為何消費(fèi)者要自帶機(jī)油保養(yǎng)?
--材料費(fèi)用高于市場(chǎng)價(jià)格
從上周我們發(fā)布的《無(wú)三包有霸王條款 保養(yǎng)自帶件脫保調(diào)查》預(yù)告文章中的評(píng)論中發(fā)現(xiàn),有絕大多數(shù)網(wǎng)友稱自帶機(jī)油保養(yǎng)的理由在于4S報(bào)價(jià)高于市場(chǎng)價(jià)格,這或多或少能代表目前各品牌4S保養(yǎng)的普遍現(xiàn)象。
但其中也有不少網(wǎng)友表示,接受4S店報(bào)價(jià)高于市場(chǎng)均價(jià)的行為,認(rèn)為多花點(diǎn)錢(qián)保證車輛的正常使用比較放心,同時(shí)還認(rèn)為4S店價(jià)格高更多的原因是成本所致,包括租金、人工成本與商品代理費(fèi)用等等。編輯借此發(fā)表一下個(gè)人見(jiàn)解,4S人工成本在工時(shí)費(fèi)上已向消費(fèi)者收取,因此消耗材料費(fèi)用應(yīng)與市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格持平,價(jià)格高原因正是與商家利益相關(guān)。當(dāng)然,去4S店保養(yǎng)消費(fèi)者可以買個(gè)放心,多花一些錢(qián)對(duì)于部分消費(fèi)者而言可以接受。
消費(fèi)者自帶機(jī)油到底合不合理?
--4S保養(yǎng)的確有保障,但消費(fèi)者如攜正規(guī)渠道購(gòu)買的機(jī)油保養(yǎng)應(yīng)維持車輛質(zhì)保期
話說(shuō)回來(lái),在廠家指定4S店對(duì)消費(fèi)者愛(ài)車進(jìn)行常規(guī)保養(yǎng)的確可以得到產(chǎn)品質(zhì)量上的保障,但如果消費(fèi)者考慮節(jié)省開(kāi)支去購(gòu)買正規(guī)渠道的品牌機(jī)油或其他保養(yǎng)時(shí)所需更換的材料保養(yǎng),4S方面應(yīng)允接受,畢竟這屬于個(gè)人權(quán)益的問(wèn)題,那么“自帶件保養(yǎng)脫!备嘁彩4S方面為避免日后雙方因車輛存在故障問(wèn)題出現(xiàn)說(shuō)不清的糾紛而提出的最直接辦法。
但是如果消費(fèi)者使用經(jīng)銷商相同且正規(guī)渠道的品牌機(jī)油或其他保養(yǎng)所需材料進(jìn)行保養(yǎng),個(gè)人認(rèn)為不應(yīng)該影響發(fā)動(dòng)機(jī)部分甚至整車的質(zhì)保。如果企業(yè)真的為消費(fèi)者考慮,就應(yīng)該在車輛出現(xiàn)故障后4S方面技術(shù)人員來(lái)判斷是否因之前自帶件而引起的損壞,最終決定此零部件是否給予免費(fèi)維修更換。而不應(yīng)該為了避免糾紛采取一刀切的管理模式,所以目前所出現(xiàn)的現(xiàn)象有不合理的因素存在。
為何4S店對(duì)于自帶件脫保一事說(shuō)法不同?
--缺少?gòu)S家對(duì)于此事的相關(guān)規(guī)定
各廠商地區(qū)4S對(duì)于用戶自帶件脫保一事對(duì)外口吻不一致,問(wèn)題歸根于廠家對(duì)于此事沒(méi)有一套完整的規(guī)章制度限制,使4S方面自行推出解決方案,同時(shí)加上法律不健全,造成這一現(xiàn)象普遍發(fā)生。
● 律師意見(jiàn)及建議
對(duì)于此現(xiàn)象我們也從著名律師于國(guó)富了解到,消費(fèi)者如出現(xiàn)自帶件脫;虮4S拒絕保養(yǎng)情況,可依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)保護(hù)法》、《民法通則》及《合同法》等相關(guān)規(guī)定處理。其中依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)保護(hù)法》第八條,第二十四條,如果經(jīng)營(yíng)者在消費(fèi)者購(gòu)買車輛時(shí)未對(duì)保養(yǎng)作出要求,則4S店不得在售后服務(wù)中提出不公平不合理的規(guī)定。依據(jù)《消費(fèi)者權(quán)保護(hù)法》第八條
“消費(fèi)者享有知悉其購(gòu)買、使用的商品或者接受的服務(wù)的真實(shí)情況的權(quán)利。消費(fèi)者有權(quán)根據(jù)商品或者服務(wù)的不同情況,要求經(jīng)營(yíng)者提供商品的價(jià)格、產(chǎn)地、生產(chǎn)者、用途、性能、規(guī)格、等級(jí)、主要成份、生產(chǎn)日期、有效期限、檢驗(yàn)合格證明、使用方法說(shuō)明書(shū)、售后服務(wù),或者服務(wù)的內(nèi)容、規(guī)格、費(fèi)用等有關(guān)情況!
第二十四條
“經(jīng)營(yíng)者不得以格式合同、通知、聲明、店堂告示等方式作出對(duì)消費(fèi)者不公平、不合理的規(guī)定,或者減輕、免除其損害消費(fèi)合法權(quán)益應(yīng)當(dāng)承擔(dān)的民事責(zé)任。格式合同、通知、聲明、店堂告示等含有前款所列內(nèi)容的,其內(nèi)容無(wú)效。另外正處于征求意見(jiàn)階段的汽車三包政策中也有提及相關(guān)內(nèi)容,其中車輛易損耗零件超出其質(zhì)保期限時(shí)經(jīng)營(yíng)者則免除三包責(zé)任,不過(guò)如果車輛在質(zhì)保期內(nèi),消費(fèi)者未按照使用說(shuō)明書(shū)要求正確使用、維護(hù)、修理產(chǎn)品而造成損壞,經(jīng)營(yíng)者同樣會(huì)免除三包責(zé)任,但其它不符合法律規(guī)定的情況下不能夠免除。也就是說(shuō)未來(lái)汽車三包政策對(duì)此現(xiàn)象有了明確的規(guī)定。
此外律師還建議消費(fèi)者,如果認(rèn)為4S店的做法不公平、不合理,可以向有關(guān)消費(fèi)者協(xié)會(huì)投訴。給消費(fèi)者造成損失的,也可以向法院提起民事訴訟。
● 總結(jié)
通過(guò)調(diào)查我們發(fā)現(xiàn),不管怎樣,以“自帶件脫保”為例的現(xiàn)象最終權(quán)益還是會(huì)落到消費(fèi)者身上,其中各品牌地區(qū)4S不同的解決方式方法更多是為自身利益著想,這其中問(wèn)題原因更多在于目前還沒(méi)有針對(duì)性較高的政策法規(guī)和廠家規(guī)定限制,使做法不一致造成市場(chǎng)中存在的混亂局勢(shì)。保養(yǎng)中的“自帶機(jī)油脫!眱H僅是作為消費(fèi)者我們受到的一個(gè)不公平待遇,而由于法律的滯后和缺失,更多消費(fèi)者還依然孤軍奮戰(zhàn)在維權(quán)一線,最終由于無(wú)法可依敗下陣來(lái)。
據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),2010年全國(guó)的“汽車后市場(chǎng)”有超過(guò)2200億元的消費(fèi)市場(chǎng)。不過(guò),“汽車后市場(chǎng)”的相關(guān)服務(wù)標(biāo)準(zhǔn)還未出臺(tái),準(zhǔn)入門(mén)檻也較低,業(yè)界存在企業(yè)規(guī)模不一、服務(wù)質(zhì)量參差不齊的情況。面對(duì)如此大的市場(chǎng)份額,編輯呼吁廠家對(duì)于此事能出臺(tái)相關(guān)的規(guī)定,并且透明化的將相關(guān)內(nèi)容規(guī)定標(biāo)注在說(shuō)明書(shū)之中。同時(shí)也希望未來(lái)有望出臺(tái)的汽車三包法規(guī)也能進(jìn)一步細(xì)化用車、養(yǎng)車或維修的法律法規(guī),保證消費(fèi)者權(quán)益,杜絕市場(chǎng)中存在的“霸王條款”。當(dāng)然消費(fèi)者也應(yīng)補(bǔ)充法律法規(guī)知識(shí),細(xì)讀產(chǎn)品說(shuō)明書(shū)規(guī)定,保證自身權(quán)益不被損害。(文/汽車之家 興珉)
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到底聽(tīng)誰(shuí)的?未按時(shí)保養(yǎng)是否會(huì)脫保?
//m.bjhplwc.com/use/201112/257798.html
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