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凱迪拉克(進(jìn)口)-凱迪拉克ATS(進(jìn)口)

未來將國產(chǎn) 凱迪拉克ATS底特律發(fā)布

曾曉云

2012年01月09日 09:48 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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文章標(biāo)簽：北美車展

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凱迪拉克ATS(進(jìn)口) 2014款 28T 領(lǐng)先型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
6.30秒	37.61米	11.08升
測試文章：實(shí)力毋庸置疑測試凱迪拉克ATS 28T
評(píng)測編輯-梁�。�	ATS的定位非常清晰，就是強(qiáng)調(diào)運(yùn)動(dòng)以及操控性，車輛的各項(xiàng)指標(biāo)也都是針對(duì)這兩方面進(jìn)行的優(yōu)化，目標(biāo)對(duì)手也鎖定在寶馬3系身上。我們?cè)趯?shí)際賽道表現(xiàn)上也證實(shí)了ATS實(shí)力要比328略勝一籌，對(duì)于一款30萬出頭的產(chǎn)品，如果你喜歡這份戰(zhàn)斗的氣息，那它絕對(duì)適合你。
評(píng)測編輯-胡正暘：	無論做人做事，專注認(rèn)真都是寶貴精神，在凱迪拉克ATS身上我們能看到這種心無旁騖的狀態(tài)。目前它是同級(jí)別最具運(yùn)動(dòng)氣質(zhì)的車型，被鎖定的消費(fèi)者可能很快就可以做出決定。
評(píng)測編輯-羅浩：	如果說凱迪拉克ATS這款車的出現(xiàn)就是為了在操控性上超越寶馬3系，那么從實(shí)際效果來看，它已經(jīng)完全達(dá)到了預(yù)定目標(biāo)，唯一的不足時(shí)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)的直線加速性能略微遜色一點(diǎn)，但也還可以了。

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凱迪拉克ATS(進(jìn)口)

凱迪拉克ATS(進(jìn)口)

指導(dǎo)價(jià)：30.80-43.80萬

級(jí)別：中型車

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