[汽車之家 資訊]  在1月9日，2012底特律車展將正式開幕。在本屆車展上我們將看到有多款新車登臺(tái)展示，這里面有全新量產(chǎn)車也有全新概念車。而在首發(fā)的量產(chǎn)車型中，有十一款新車即將在發(fā)布之后來到國(guó)內(nèi)，其中包括全新蒙迪歐、新一代奔馳SL、新一代保時(shí)捷Boxster、全新寶馬M6、凱迪拉克ATS、別克Encore以及混動(dòng)版的奔馳E級(jí)等。下面就讓我們一起來看看這些新車的具體情況。

新一代蒙迪歐

新車特點(diǎn)：采用全新的設(shè)計(jì)理念、加入更多科技配置
入華時(shí)間：預(yù)計(jì)2年內(nèi)
入華形式：國(guó)產(chǎn)

　　在2011年的法蘭克福車展上，福特發(fā)布了EVOS概念車，該車帶來了福特全新的家族設(shè)計(jì)風(fēng)格，而在日后，福特旗下的新車將逐步采用這種新的家族設(shè)計(jì)理念，即將面世的新一代蒙迪歐即是如此。

『全新蒙迪歐諜照』

『福特官方發(fā)布的應(yīng)用程序上的新Mondeo預(yù)告圖』

　　隨著前期新一代蒙迪歐路試諜照的曝光以及福特新近發(fā)布的全新蒙迪歐預(yù)告圖來看，新一代蒙迪歐將采用來自EVOS概念車的外觀設(shè)計(jì)理念，它將擁有全新的前臉、大燈、保險(xiǎn)杠以及尾部設(shè)計(jì)。當(dāng)然，作為新一代產(chǎn)品，新車在科技含量上也將提升，其在配置上將會(huì)裝有福特的SYNC（車載多媒體通訊娛樂）系統(tǒng)，車道保持系統(tǒng)以及盲點(diǎn)預(yù)警系統(tǒng)等。而動(dòng)力方面，新一代蒙迪歐變化不大，Ecoboost+Powershift的組合依然是其主打動(dòng)力系統(tǒng)。

『全新蒙迪歐假想圖』

　　在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上，蒙迪歐—致勝已經(jīng)歷了四年的發(fā)展，同時(shí)還在2011年經(jīng)歷了一次中期改款。隨著新一代蒙迪歐在海外的即將發(fā)布，相信國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的致勝也將迎來換代，不過目前我們尚未獲悉致勝的大致?lián)Q代時(shí)間，但面對(duì)邁騰、索納塔等競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手的紛紛換代，相信新一代致勝降臨國(guó)內(nèi)也指日可待。

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新一代寶馬M6

新車特點(diǎn)：換裝4.4T 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，性能高于現(xiàn)售的5.0L發(fā)動(dòng)機(jī)
入華時(shí)間：預(yù)計(jì)1年內(nèi)
入華形式：進(jìn)口

　　或許是一種巧合，在2011年的底特律車展上，寶馬新一代6系正式亮相，而在2012年的底特律車展上，寶馬將發(fā)布新一代M6。相比目前在售的M6，新一代產(chǎn)品針對(duì)動(dòng)力上的升級(jí)是其最主要的特點(diǎn)。

　　從目前的消息來看，寶馬新一代M6將搭載與全新寶馬M5相同的4.4L 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，不過它們?cè)趧?dòng)力調(diào)校上有所不同。全新M6的最大功率可達(dá)到600馬力（新M5為560馬力），峰值扭矩達(dá)到746N·m。依靠這套動(dòng)力系統(tǒng)，全新M6在0-100Km/h的加速成績(jī)?yōu)?.5秒，極速達(dá)到300Km/h。

『全新M5 4.4T發(fā)動(dòng)機(jī)』

　　同樣的4.4L 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)在全新寶馬M5上有了出色的表現(xiàn)，那么進(jìn)行了全新調(diào)校之后，全新M6在動(dòng)力方面的表現(xiàn)將是我們最期待的地方。對(duì)于國(guó)內(nèi)的車迷而言，全新寶馬M6應(yīng)該離我們不再遙遠(yuǎn)，就像全新M5一樣，在2011年的法蘭克福車展上發(fā)布之后，其在2011年的廣州車展時(shí)就來到了國(guó)內(nèi)，那么在底特律車展首發(fā)的全新M6，相信其或許會(huì)借著2012年4月的北京車展的平臺(tái)來到國(guó)內(nèi)市場(chǎng)，就讓我們共同期待吧。

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新一代保時(shí)捷Boxster

新車特點(diǎn)：內(nèi)飾造型看齊全新911，入門動(dòng)力系統(tǒng)將有改變
入華時(shí)間：預(yù)計(jì)1年內(nèi)
入華形式：進(jìn)口

　　從保時(shí)捷的Panamera到全新911，都讓我們看到了保時(shí)捷逐步采用了全新的內(nèi)飾風(fēng)格，而在之前曝光的全新Boxster上我們也看到了這樣的內(nèi)飾風(fēng)格，或許，這種內(nèi)飾設(shè)計(jì)未來會(huì)成為保時(shí)捷家族統(tǒng)一的風(fēng)格。另外，全新Boxster還針對(duì)動(dòng)力系統(tǒng)進(jìn)行了改進(jìn)。

　　在全新Boxster發(fā)布之前，我們從海外媒體獲悉了一張它的內(nèi)飾諜照。從照片上看，全新保時(shí)捷Boxster內(nèi)飾主體上采用了與保時(shí)捷Panamera和全新911相同的風(fēng)格，不過作為保時(shí)捷旗下的一個(gè)單獨(dú)車系，其在內(nèi)飾細(xì)節(jié)上還是有別于它們的。另外，全新Boxster也加入了一個(gè)時(shí)鐘設(shè)計(jì)，其位于中控面板上部的空調(diào)出風(fēng)口中央。另外，新車內(nèi)部的液晶顯示屏在尺寸上將有所增加。

　　動(dòng)力方面，目前尚無準(zhǔn)確的信息公布，但據(jù)外媒消息，全新Boxster的入門級(jí)車型將搭載一個(gè)全新的四缸發(fā)動(dòng)機(jī)，其最大輸出功率為270馬力，它或許會(huì)取代現(xiàn)款Boxster那2.9L的六缸發(fā)動(dòng)機(jī)。

　　目前中國(guó)已逐步成為保時(shí)捷在全球的主要市場(chǎng)，對(duì)此，保時(shí)捷也更注重新產(chǎn)品引入國(guó)內(nèi)的速度，自新一代911全球首發(fā)于2011年法蘭克福車展后，其在2011年的廣州車展上就來到了國(guó)內(nèi)。那么由此預(yù)測(cè)，全新Boxster在底特律車展發(fā)布之后，其也會(huì)很快來到國(guó)內(nèi)。至于換裝全新內(nèi)飾的Boxster能否獲得大家的認(rèn)可，就讓我們共同期待吧。

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別克Encore

新車特點(diǎn)：上海通用別克的首款緊湊級(jí)SUV，由泛亞中心進(jìn)行設(shè)計(jì)
入華時(shí)間：預(yù)計(jì)2年內(nèi)
入華形式：國(guó)產(chǎn)

　　在本屆底特律車展上，別克將展出一款名為Encore的緊湊級(jí)跨界車型，隨著該車發(fā)布日期的臨近，目前別克正逐步釋放該車的細(xì)節(jié)官圖。另外，在該車正式發(fā)布之前，其已進(jìn)入國(guó)內(nèi)的路試階段，由此來看，該車的國(guó)產(chǎn)入華指日可待。

　　別克Encore屬于歐寶Corsa的跨界版衍生車型，它基于通用的小型車平臺(tái)——Gamma II車型平臺(tái)開發(fā)，其設(shè)計(jì)靈感來自于之前發(fā)布的別克愿景概念車。隨著目前該車已進(jìn)入國(guó)內(nèi)展開路試，我們也了解到該車日后將會(huì)被上海通用別克引入國(guó)產(chǎn)，同時(shí)其設(shè)計(jì)由上海泛亞技術(shù)中心完成，相信該車誕生之后將會(huì)更貼合中國(guó)消費(fèi)者的使用需求。另外，在國(guó)產(chǎn)之后，我們也猜測(cè)其動(dòng)力會(huì)與現(xiàn)有的上海通用別克產(chǎn)品共享，1.6T、2.0L和2.4L均將成為該車的動(dòng)力源。

『國(guó)內(nèi)路試的別克Encore諜照』

　　雖然目前上海通用在國(guó)內(nèi)的發(fā)展勢(shì)頭很猛，但面對(duì)火熱的緊湊級(jí)SUV市場(chǎng)，面對(duì)著途觀、Q5以及CR-V的熱賣，上海通用似乎也該有所動(dòng)作了，這次即將面世的別克Encore就是其計(jì)劃中的全新產(chǎn)品。目前，該車的具體信息尚未曝光，但有消息稱，該車在空間方面較競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手而言優(yōu)勢(shì)不大，但卻擁有相對(duì)不俗的配置。至于上海通用別克Encore將來如何在市場(chǎng)上定位以及怎樣定價(jià)，就讓我們拭目以待吧。

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　　即將發(fā)布 別克Encore跨界車局部圖再曝
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　　進(jìn)軍細(xì)分市場(chǎng) 別克Encore國(guó)內(nèi)諜照曝光
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