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11款新車將入華 底特律車展首發(fā)車前瞻

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改款雷克薩斯LX 570

新車特點(diǎn):更換全新前臉造型,動(dòng)力未作改動(dòng)
入華時(shí)間:預(yù)計(jì)1-2年
入華形式:進(jìn)口

  在底特律車展上,改款雷克薩斯LX 570即將登場,據(jù)相關(guān)人士表示,此次推出的改款LX 570僅是做了一番“美容”,其硬件方面的改動(dòng)并不大。

明年1月首發(fā) 曝雷克薩斯改款LX570諜照 汽車之家

  雖然改款LX 570尚未發(fā)布,但從新近曝光的諜照中能夠看到,該車的前臉也采用了全新GS車型那沙漏式的格柵造型,同時(shí)新車在前后保險(xiǎn)杠以及一些細(xì)節(jié)方面也做了調(diào)整。而動(dòng)力方面,改款LX 570與現(xiàn)款車型一樣,依然搭載那臺5.7L的V8發(fā)動(dòng)機(jī),傳動(dòng)方面則是6速自動(dòng)變速箱。

明年1月首發(fā) 曝雷克薩斯改款LX570諜照 汽車之家

  從新一代的GS系列到改款LX,似乎雷克薩斯也將采用統(tǒng)一的家族化前臉設(shè)計(jì),這樣的做法和目前大多數(shù)主流車企一樣。目前,國內(nèi)發(fā)售的LX 570為2009款,那么在改款產(chǎn)品發(fā)布之后,相信其也會在不久的將來來到國內(nèi)。那么改款LX 570除了外觀方面的改進(jìn)之外,其在內(nèi)飾及配置方面是否也做了改進(jìn)?就讓我們共同期待它的發(fā)布吧。

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  明年1月首發(fā) 曝雷克薩斯改款LX570諜照
  //m.bjhplwc.com/news/201112/279022.html

奔馳E級混合動(dòng)力版

新車特點(diǎn):混動(dòng)版E級擁有E300和E400兩款,均采用柴電混動(dòng)系統(tǒng)
入華時(shí)間:預(yù)計(jì)2年內(nèi)
入華形式:進(jìn)口

  在去年的日內(nèi)瓦車展上,奔馳帶來了E級混動(dòng)車型的概念版,而今年的底特律車展上,概念即將變現(xiàn)實(shí),此次發(fā)布的混動(dòng)版車型有E300和E400兩款,它們在發(fā)布之后將率先在海外市場登陸。

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(進(jìn)口) 2012款 E 300 BlueTEC HYBRID

  動(dòng)力方面,奔馳E300混合動(dòng)力車型搭載的是一臺2.1L四缸柴油發(fā)動(dòng)機(jī),其最大輸出功率210馬力,最大扭矩500N·m,在一臺27馬力的電機(jī)配合下,奔馳E300混合動(dòng)力車型從0-100公里/小時(shí)的加速時(shí)間僅需7.5秒,而最高時(shí)速則為241公里/小時(shí)。另外,新車的二氧化碳排放量為109克/公里,其比寶馬520d高效動(dòng)力版車型那119克/公里的二氧化碳排放量還低。

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(進(jìn)口) 2012款 E 300 BlueTEC HYBRID

奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(進(jìn)口) 2012款 E 300 BlueTEC HYBRID 奔馳 奔馳(進(jìn)口) 奔馳E級(進(jìn)口) 2012款 E 300 BlueTEC HYBRID

  在目前,各主流廠商紛紛推出低能耗或新能源的產(chǎn)品,而一直走在技術(shù)前沿的奔馳也是如此。在國內(nèi)市場上,奔馳已經(jīng)推出了S400L混合動(dòng)力車型,而在日后,或許搭載混合動(dòng)力系統(tǒng)的E級也將引入,不過受于目前的技術(shù)限制,它們國產(chǎn)的可能性并不大。

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  兩款車型 奔馳E級混動(dòng)將底特律車展發(fā)布
  //m.bjhplwc.com/news/201112/278050.html

賓利GT/GTC 4.0T V8

新車特點(diǎn):4.0T V8車型擁有停缸節(jié)油系統(tǒng),外觀較W12車型有相應(yīng)差異
入華時(shí)間:預(yù)計(jì)1年內(nèi)
入華形式:進(jìn)口

  在本屆底特律車展上,賓利將發(fā)布搭載4.0T V8發(fā)動(dòng)機(jī)的歐陸GT/GTC車型,它們的出現(xiàn)將豐富賓利的產(chǎn)品線,同時(shí)也將讓高端用戶有更豐富的選擇。

賓利 賓利 歐陸 2013款 GT 4.0 V8

  賓利所搭載的這款4.0L 雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)最大輸出功率為507馬力(373kW)/6000rpm,峰值扭矩為660N·m/1700-5000rpm,傳動(dòng)系統(tǒng)出現(xiàn)是8速自動(dòng)變速器。官方表示百公里加速將在5秒內(nèi),極速為290km/h。

賓利 賓利 歐陸 2013款 GT 4.0 V8

  這款全新V8渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)采用最新節(jié)能管理系統(tǒng),在中低速行駛或巡航時(shí),可選擇停止四個(gè)汽缸的工作,把V8發(fā)動(dòng)機(jī)變成以“V4省油模式”工作。新車的燃油經(jīng)濟(jì)性比老款的6.0L發(fā)動(dòng)機(jī)提高了40%。

賓利 賓利 歐陸 2013款 GT 4.0 V8

  除了動(dòng)力系統(tǒng)之外,賓利4.0T V8車型在外觀上也有著獨(dú)特之處,相比于W12車型,它采用了黑色的進(jìn)氣格柵、紅色的賓利“B”標(biāo)識,同時(shí)有所區(qū)別的還包括前保險(xiǎn)杠和擾流板的造型。

賓利 賓利 歐陸 2013款 GT 4.0 V8

  賓利4.0T V8車型在底特律車展發(fā)布之后,相信其會很快來到國內(nèi)市場。畢竟目前中國已成為賓利很重要的一塊市場,而且對于中國市場的新車投放,賓利毫不吝惜。當(dāng)然,不管所投放的新車售價(jià)結(jié)合,都能得到很多富豪的關(guān)注。所以對賓利4.0T V8車型感興趣的人士請不要著急,或許在今年國內(nèi)的某個(gè)大型車展上,賓利便會帶來這款產(chǎn)品。(文/汽車之家 張鈞勵(lì))

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  底特律車展發(fā)布 賓利歐陸將推4.0T車型
  http://m.bjhplwc.com/news/201112/275323.html

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