2011洛杉磯車展：馬自達美版CX-5發(fā)布

興珉

2011年11月17日 02:37 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　�。�汽車之家資訊］本屆洛杉磯車展上，馬自達正式發(fā)布了美版CX-5車型，該車將于明年初率先登陸美國市場。據悉，新車設計方面與法蘭克福車展首發(fā)的歐版車型基本一致，動力系統(tǒng)仍搭載SkyActiv系列的2.0L自然吸氣發(fā)動機。

　　從外觀上來看，CX-5是基于2011年日內瓦車展上的Minagi 概念車設計研發(fā)，凌厲的車身線條與包括大尺寸的網狀格柵和上揚的前燈線條等在內的細節(jié)把控，詮釋了馬自達主打運動車款的品牌定位。

　　馬自達美版CX-5仍搭載了SkyActiv系列的2.0L自然吸氣，14:1的壓縮比使發(fā)動機的燃燒效率更加出色，同時還能具有不錯的動力和燃油經濟性。而美版車型所搭載這款發(fā)動機最大輸出功率達到157馬力，峰值扭矩為203N·m。相比歐版功率降低8馬力，峰值低7N·m。

　　傳動部分匹配同為SkyActiv系列的6速手動與6速自動變速器，其中自動變速器采用了傳統(tǒng)的液力變矩器結構，并通過全域鎖定離合器與機電一體控制模塊，使傳動效率更直接且響應速度更快。同時該車還提供兩驅與四驅系統(tǒng)選擇。（文/汽車之家興珉）

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文章標簽：新車首次發(fā)布

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馬自達CX-5(進口) 2012款 2.0L 四驅尊貴導航版閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時)	剎車(100-0公里/小時)	油耗(100公里)
10.75秒	39.29米	9.63升
測試文章：用數據證明自己測試馬自達CX-5 2.0L
評測編輯-梁�。�	馬自達終于又有新產品了，而且這次的表現沒讓我們失望，CX-5無論是配置、做工還是性能、油耗方面都有著突出的表現，另外它也保持著馬自達一貫的運動基因，當然我們更期待未來國產版車型，在價格上會更有競爭力。
評測編輯-胡正暘：	這臺車擁有目前最不招人煩的自動啟停系統(tǒng)，高壓縮比的2.0發(fā)動機動力充沛，制動表現非常優(yōu)秀，駕駛樂趣是同級別城市SUV中的最高水平，另外它還是一臺進口車，我覺得價格不算貴。
評測編輯-羅浩：	馬自達的SUV還是比較有個性的，它堅持品牌一貫的運動傳統(tǒng)，無論是外形設計還是底盤調教都充滿活力，可惜目前進口車價格不低，和其他幾個競爭對手相比缺乏絕對優(yōu)勢。

指導價：暫無報價

級別：緊湊型SUV

詢底價

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