[汽車之家 資訊]  忙碌的一周又過(guò)去了，本周又有很多跟數(shù)字有關(guān)的新聞，包括路虎·攬勝極光上市售價(jià)62.8萬(wàn)元起，售價(jià)2300萬(wàn)元的帕加尼旗艦跑車Huayra國(guó)內(nèi)接受預(yù)訂和上海大眾帕薩特簡(jiǎn)配RCD510系統(tǒng)。下面編輯將為大家?guī)��?lái)新一期的透過(guò)數(shù)字看車聞。

　　● 62.8-63.8
　　售價(jià)62.8-63.8萬(wàn)元 路虎·攬勝極光上市

　　2011年11月8日，路虎中國(guó)宣布旗下全新SUV車型路虎·攬勝極光（以下簡(jiǎn)稱極光）正式上市，新車共推出五門(mén)與Coupe兩個(gè)版本（三門(mén)）總共4款車型供選擇，售價(jià)區(qū)間為62.8-63.8萬(wàn)元人民幣。同時(shí)該車還提供豐富的選裝配置。

　　編者語(yǔ)：從我們的編輯在極光上市現(xiàn)場(chǎng)得到的消息來(lái)看，極光在國(guó)內(nèi)已經(jīng)接到了7000份訂單，而這7000份訂單將如何消化、消化時(shí)間都成為了人們關(guān)注的問(wèn)題，雖然經(jīng)過(guò)汽車之家編輯調(diào)查目前路虎4S店并未有任何的加價(jià)行為，但是想要以62.8萬(wàn)-63.8萬(wàn)元買到車幾乎是不可能的事。我們所調(diào)查的4S幾乎都是已經(jīng)為所售車輛裝上了選裝件。

　　但是這絕對(duì)不代表極光不加價(jià)，而是要看這款車的銷售情況，如果熱銷加價(jià)是必須的。在編輯印象中從2001年開(kāi)始聽(tīng)說(shuō)有加價(jià)提車這個(gè)事，當(dāng)時(shí)第六代國(guó)產(chǎn)本田雅閣在南方某城市的加價(jià)達(dá)到了驚人的5萬(wàn)元，當(dāng)時(shí)真的覺(jué)得不可思議，憑什么多給錢(qián)去買一輛車，百思不得其解。然而隨著國(guó)內(nèi)汽車市場(chǎng)的迅速膨脹，加價(jià)提車似乎成為了經(jīng)銷商和消費(fèi)者之間一種潛移默化的規(guī)則。

　　可是想想我們真的那么需要立刻提車嗎？就那么刻不容緩迫不及待？就那么急不可耐？開(kāi)不上就欲火焚身？我想大部分人不是，但是為什么有的人要去加價(jià)呢？就算您賺錢(qián)再容易，也沒(méi)必要把錢(qián)送給經(jīng)銷商，我們花錢(qián)買車，還要跟孫子是的求著經(jīng)銷商把車賣給你，如此的本末倒置，如此病態(tài)的買賣關(guān)系是因?yàn)槭裁矗肯Ｍ�每一個(gè)加價(jià)買車，或者準(zhǔn)備加價(jià)買車的朋友想想，我們是需要一個(gè)公平的購(gòu)車環(huán)境，還是要像孫子一樣送錢(qián)給人家。

　　售價(jià)62.8-63.8萬(wàn)元 路虎?攬勝極光上市
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　　● 60
　　推60款新車 通用計(jì)劃2015年在華銷量翻倍

　　據(jù)路透社報(bào)道，2011年11月7日，通用中國(guó)總裁甘文維表示，盡管市場(chǎng)出現(xiàn)下滑傾向，但仍然計(jì)劃在2015年將通用在中國(guó)市場(chǎng)的銷量翻倍，提高至500萬(wàn)輛。

　　為達(dá)到2015年在華銷量突破500萬(wàn)輛的目標(biāo)，通用汽車計(jì)劃在此之前向中國(guó)市場(chǎng)推出60款新車和改進(jìn)車型，其中12款為別克品牌，15款為雪佛蘭品牌。

　　編者語(yǔ)：通用近幾年的在國(guó)內(nèi)的發(fā)展非常迅速，新君威和君越以及科魯茲在市場(chǎng)中的反應(yīng)非常不錯(cuò)，新技術(shù)新平臺(tái)的應(yīng)用也使人們改變了以往對(duì)美國(guó)車缺乏操控、費(fèi)油的看法。而通用在中國(guó)也在緊緊地追趕著他的德國(guó)對(duì)手。

　　而通用計(jì)劃在中國(guó)市場(chǎng)推出60款新車和改進(jìn)車型，也讓更多青睞通用旗下品牌的消費(fèi)者有了更多的期待。但是編輯希望，通用在推出新車的同時(shí)不要輕視產(chǎn)品的質(zhì)量和新技術(shù)的完善，以及產(chǎn)能的提升。不要像它的德國(guó)對(duì)手一樣，在推出新車新技術(shù)的同時(shí)卻忽略了產(chǎn)品的完善度，導(dǎo)致某種變速箱在最初上市時(shí)問(wèn)題頻發(fā)，也不要出現(xiàn)因?yàn)楫a(chǎn)能不夠而出現(xiàn)的經(jīng)銷商趁機(jī)加價(jià)賣車的現(xiàn)象。畢竟消費(fèi)者才是汽車廠商的衣食父母，尤其是中國(guó)消費(fèi)者，他們承擔(dān)著各種本不該他們承擔(dān)的費(fèi)用而來(lái)選擇你的車，還有什么理由去傷害這些喜愛(ài)你的品牌喜歡你的產(chǎn)品的消費(fèi)者呢。

　　推60款新車 通用計(jì)劃2015在華銷量翻倍
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　　● 7-10
　　預(yù)售7-10萬(wàn)/年底上市 瑞麒G3定妝照曝光

　　最近一段時(shí)間我們多次曝光了瑞麒G3的諜照，近日奇瑞發(fā)布了新車的官方效果圖，據(jù)悉，新車將于今年年底上市，售價(jià)區(qū)間預(yù)計(jì)為7-10萬(wàn)元。

　　編者語(yǔ)：瑞麒作為奇瑞旗下的高端品牌，被奇瑞寄予了厚望，但是除了G5、G6兩款車外，瑞麒其他產(chǎn)品并未體現(xiàn)出來(lái)高端。之所以會(huì)出現(xiàn)這樣的情況，有一大部分原因是由于奇瑞是一家年輕的汽車企業(yè)。無(wú)論技術(shù)能力、設(shè)計(jì)能力和開(kāi)發(fā)能力與國(guó)外企業(yè)都有很大的差距。但是面對(duì)越來(lái)越大的市場(chǎng)壓力，奇瑞只能通過(guò)擴(kuò)大產(chǎn)品線來(lái)提升競(jìng)爭(zhēng)力。

　　但是我們的自主企業(yè)還很年輕，我們不能強(qiáng)求太多，能在與強(qiáng)手如林的合資合資品牌的競(jìng)爭(zhēng)中生存已經(jīng)很不容易。我們應(yīng)該給予自主品牌更多的理解和支持，不能總是覺(jué)得自主品牌只能造廉價(jià)車，就像奇瑞的瑞麒G5、吉利帝豪EC8都有著很不錯(cuò)的工藝和質(zhì)量，我們應(yīng)該對(duì)自主企業(yè)充滿信心，只有我們對(duì)他們充滿信心，自主企業(yè)才會(huì)發(fā)展的更好。

　　預(yù)售7-10萬(wàn)/年底上市 瑞麒G3定妝照曝光
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