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蓮花跑車(進(jìn)口)-Evora

售124.8-368萬元 路特斯Evora正式上市

王寅
2011年11月02日 20:13 原創(chuàng) 來源：汽車之家
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車型圖片
基本參數(shù)Evora 2011款 3.5 V6雙座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座運(yùn)動(dòng)版
廠商指導(dǎo)價(jià)124.80萬129.80萬136.80萬
廠商路特斯(進(jìn)口)路特斯(進(jìn)口)路特斯(進(jìn)口)
級(jí)別跑車跑車跑車
能源類型汽油汽油汽油
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐IV歐IV歐IV
上市時(shí)間2011.11-2011.11
最大功率(kW)206206206
最大扭矩(N·m)346346346
發(fā)動(dòng)機(jī)3.5L 280馬力 V63.5L 280馬力 V63.5L 280馬力 V6
變速箱6擋手動(dòng)6擋手動(dòng)6擋手動(dòng)
長(zhǎng)*寬*高(mm)4342*1848*12234342*1848*12234342*1848*1223
車身結(jié)構(gòu)2門2座硬頂跑車2門4座硬頂跑車2門4座硬頂跑車
最高車速(km/h)261261-
官方0-100km/h加速(s)5.1--
整車質(zhì)保兩年或4萬公里兩年或4萬公里兩年或4萬公里
首任車主質(zhì)保政策---
車身Evora 2011款 3.5 V6雙座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座運(yùn)動(dòng)版
長(zhǎng)度(mm)434243424342
寬度(mm)184818481848
高度(mm)122312231223
軸距(mm)258025802580
前輪距(mm)---
后輪距(mm)---
車身結(jié)構(gòu)硬頂跑車硬頂跑車硬頂跑車
車門數(shù)(個(gè))222
座位數(shù)(個(gè))244
油箱容積(L)606060
后備廂容積(L)---
整備質(zhì)量(kg)1382--
發(fā)動(dòng)機(jī)Evora 2011款 3.5 V6雙座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座運(yùn)動(dòng)版
發(fā)動(dòng)機(jī)型號(hào)---
排量(mL)345634563456
排量(L)3.53.53.5
進(jìn)氣形式自然吸氣自然吸氣自然吸氣
發(fā)動(dòng)機(jī)布局---
氣缸排列形式VVV
氣缸數(shù)(個(gè))666
每缸氣門數(shù)(個(gè))444
配氣機(jī)構(gòu)DOHCDOHCDOHC
最大馬力(Ps)280280280
最大功率(kW)206206206
最大功率轉(zhuǎn)速(rpm)640064006400
最大扭矩(N·m)346346346
最大扭矩轉(zhuǎn)速(rpm)460046004600
最大凈功率(kW)---
燃料形式汽油汽油汽油
燃油標(biāo)號(hào)95號(hào)95號(hào)95號(hào)
供油方式多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴多點(diǎn)電噴
缸蓋材料鋁合金鋁合金鋁合金
缸體材料鋁合金鋁合金鋁合金
環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)歐IV歐IV歐IV
變速箱Evora 2011款 3.5 V6雙座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座運(yùn)動(dòng)版
擋位個(gè)數(shù)666
變速箱類型手動(dòng)變速箱(MT)手動(dòng)變速箱(MT)手動(dòng)變速箱(MT)
簡(jiǎn)稱6擋手動(dòng)6擋手動(dòng)6擋手動(dòng)
底盤轉(zhuǎn)向Evora 2011款 3.5 V6雙座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座運(yùn)動(dòng)版
驅(qū)動(dòng)方式中置后驅(qū)中置后驅(qū)中置后驅(qū)
四驅(qū)形式---
中央差速器結(jié)構(gòu)---
前懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架雙叉臂式獨(dú)立懸架雙叉臂式獨(dú)立懸架
后懸架類型雙叉臂式獨(dú)立懸架雙叉臂式獨(dú)立懸架雙叉臂式獨(dú)立懸架
助力類型機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力機(jī)械液壓助力
車體結(jié)構(gòu)承載式承載式承載式
車輪制動(dòng)Evora 2011款 3.5 V6雙座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座運(yùn)動(dòng)版
前制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
后制動(dòng)器類型通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式通風(fēng)盤式
駐車制動(dòng)類型手剎手剎手剎
前輪胎規(guī)格225/40 R18225/40 R18225/40 R18
后輪胎規(guī)格255/35 R19255/35 R19255/35 R19
備胎規(guī)格無無無

被動(dòng)安全Evora 2011款 3.5 V6雙座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座運(yùn)動(dòng)版
主/副駕駛座安全氣囊主● / 副●主● / 副●主● / 副●
前/后排側(cè)氣囊---
前/后排頭部氣囊(氣簾)---
副駕駛座墊式氣囊---
前排中間氣囊---
后排安全帶式氣囊---
后排座椅防下滑氣囊---
后排中央安全氣囊---
被動(dòng)行人保護(hù)---
缺氣保用輪胎---
主動(dòng)安全Evora 2011款 3.5 V6雙座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座運(yùn)動(dòng)版
ABS防抱死●●●
制動(dòng)力分配(EBD/CBC等)●●●
剎車輔助(EBA/BAS/BA等)●●●
牽引力控制(ASR/TCS/TRC等)●●●
車身穩(wěn)定控制(ESC/ESP/DSC等)●●●
ISOFIX兒童座椅接口-●●
車道偏離預(yù)警系統(tǒng)---
主動(dòng)剎車/主動(dòng)安全系統(tǒng)---
疲勞駕駛提示---
內(nèi)置行車記錄儀---
道路救援呼叫---
駕駛操控Evora 2011款 3.5 V6雙座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座運(yùn)動(dòng)版
發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)---
自動(dòng)駐車---
上坡輔助---
陡坡緩降---
空氣懸架---
電磁感應(yīng)懸架---
可變轉(zhuǎn)向比---
整體主動(dòng)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)---
四驅(qū)/越野Evora 2011款 3.5 V6雙座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座運(yùn)動(dòng)版
中央差速器鎖止功能---
涉水感應(yīng)系統(tǒng)---
駕駛硬件Evora 2011款 3.5 V6雙座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座運(yùn)動(dòng)版
前/后駐車?yán)走_(dá)--前- / 后●
駕駛功能Evora 2011款 3.5 V6雙座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座運(yùn)動(dòng)版
倒車車側(cè)預(yù)警系統(tǒng)---
衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)○-●
導(dǎo)航路況信息顯示---
并線輔助---
車道保持輔助系統(tǒng)---
道路交通標(biāo)識(shí)識(shí)別---
夜視系統(tǒng)---
自動(dòng)泊車入位---
外觀/防盜Evora 2011款 3.5 V6雙座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座運(yùn)動(dòng)版
電動(dòng)擾流板---
無框設(shè)計(jì)車門●●●
電動(dòng)后備廂---
感應(yīng)后備廂---
電動(dòng)后備廂位置記憶---
尾門玻璃獨(dú)立開啟---
車頂行李架---
發(fā)動(dòng)機(jī)電子防盜●●●
車內(nèi)中控鎖●●●
無鑰匙啟動(dòng)系統(tǒng)---
隱藏電動(dòng)門把手---
主動(dòng)閉合式進(jìn)氣格柵---
電池預(yù)加熱---
車外燈光Evora 2011款 3.5 V6雙座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座運(yùn)動(dòng)版
LED日間行車燈●●●
自適應(yīng)遠(yuǎn)近光---
自動(dòng)頭燈---
轉(zhuǎn)向輔助燈---
轉(zhuǎn)向頭燈---
前大燈雨霧模式---
大燈高度可調(diào)---
大燈清洗裝置●●●
大燈延時(shí)關(guān)閉---
天窗/玻璃Evora 2011款 3.5 V6雙座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座運(yùn)動(dòng)版
前/后電動(dòng)車窗前● / 后-前● / 后-前● / 后-
車窗防夾手功能---
后風(fēng)擋遮陽簾---
后排側(cè)隱私玻璃---
后雨刷---
可加熱噴水嘴---
屏幕/系統(tǒng)Evora 2011款 3.5 V6雙座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座運(yùn)動(dòng)版
中控液晶屏分屏顯示---
藍(lán)牙/車載電話○-●
手勢(shì)控制---
面部識(shí)別---
車載電視---
后排控制多媒體---
智能化配置Evora 2011款 3.5 V6雙座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座運(yùn)動(dòng)版
車聯(lián)網(wǎng)---
OTA升級(jí)---
主動(dòng)降噪---
方向盤/內(nèi)后視鏡Evora 2011款 3.5 V6雙座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座運(yùn)動(dòng)版
多功能方向盤--●
方向盤換擋---
方向盤加熱---
方向盤記憶---
全液晶儀表盤---
HUD抬頭數(shù)字顯示---
電動(dòng)可調(diào)踏板---
車內(nèi)充電Evora 2011款 3.5 V6雙座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座運(yùn)動(dòng)版
220V/230V電源---
行李廂12V電源接口---
座椅配置Evora 2011款 3.5 V6雙座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座運(yùn)動(dòng)版
運(yùn)動(dòng)風(fēng)格座椅●●●
主/副駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)---
副駕駛位后排可調(diào)節(jié)按鈕---
第二排座椅電動(dòng)調(diào)節(jié)---
后排小桌板---
第二排獨(dú)立座椅---
后排座椅電動(dòng)放倒---
前/后中央扶手前● / 后-前● / 后-前● / 后-
后排杯架---
音響/車內(nèi)燈光Evora 2011款 3.5 V6雙座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座運(yùn)動(dòng)版
觸摸式閱讀燈---
空調(diào)/冰箱Evora 2011款 3.5 V6雙座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座標(biāo)準(zhǔn)版Evora 2011款 3.5 V6四座運(yùn)動(dòng)版
后排獨(dú)立空調(diào)---
后座出風(fēng)口---
溫度分區(qū)控制---
車載空氣凈化器---
車內(nèi)PM2.5過濾裝置---
負(fù)離子發(fā)生器---
車內(nèi)香氛裝置---
車載冰箱---

文章標(biāo)簽： 2011年上市新車
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      評(píng)測(cè)編輯-王濤：

      起初我認(rèn)為橫置的中置布局會(huì)很難操控，但事實(shí)證明這輛車的可控性十分出色，在車內(nèi)只需控制好重心即可，剩下的就是控制油門讓動(dòng)力伴隨你出彎。所以說這輛車調(diào)校的十分平衡，雖然有416馬力，但也不會(huì)出現(xiàn)動(dòng)力過剩的現(xiàn)象。
      評(píng)測(cè)編輯-：

      對(duì)于路特斯這樣的純粹為賽道而生的跑車而言，其實(shí)無需總結(jié)什么。喜歡的人就是喜歡，不喜歡的人可能完全無感。誰要是駕駛這么一輛車前往賽道日體驗(yàn)，肯定可以擊敗諸多賽車或以顏值為主的高性能車輛。也許路特斯這個(gè)名字在國(guó)內(nèi)還不是那么如雷貫耳，但提起蓮花，我想沒人會(huì)不知道。
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