多達十三款法蘭克福車展入華新車前瞻

張鈞勵

2011年08月22日 03:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 全新寶馬1系

　　新車特點：外觀大變，車身加長加寬
　　將環(huán)保進行到底
　　配備了啟停系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)

　　國產(chǎn)時間：預計2013年

　　在本屆法蘭克福車展上，全新寶馬1系將會正式登場。在車展亮相之后，新車將在明年登陸海外市場，而在國內，全新寶馬1系將會以先進口后國產(chǎn)的方式引進，不過隨后國產(chǎn)的車型將是三廂的寶馬1系。

　　全新1系的外觀秉承了新任設計師霍伊頓克的設計風格，車燈和中網(wǎng)的設計明顯帶有5系GT及新X3的硬朗風格，天使眼在全新1系上表現(xiàn)的更加明顯，同時那新增的LED燈眉，也讓其看上去比老款精神許多。

　　車尾的造型與老款相比變化不大，尾燈造型的變化增加了尾部的視覺沖擊力，在增大面積的同時還運用了家族性的“L”型LED燈帶結構。除了尾燈的變化，保險杠上全新1系增加了裝飾條，提升了車尾的視覺層次感。

　　此次推出的全新寶馬1系共有Sport（運動）和Urban（城市）兩個版本，它們在外觀上還是有著一些區(qū)別的。運動版的灰色輪轂和更細的輻條更加凸顯去運動本質，而城市版則表現(xiàn)的較為普通，缺乏亮點。

　　此次全新寶馬1系在車身尺寸上比老款增加了不少，寬度增加了17mm，長度增加了85mm，軸距增加了30mm。新車的最大后備箱空間比現(xiàn)款車型增加了200L。

　　全新寶馬1系采用的是三幅式運動方向盤，在其中央部分進行了重新設計。中控臺部分，布局基本與現(xiàn)款寶馬1系相似，但在中控臺最上方增加了液晶顯示屏，相信高配車型中會有導航系統(tǒng)。其他配置方面，全新一代寶馬1系車型將采用EfficientDynamics策略，全系標配發(fā)動機啟/停系統(tǒng)以及應用剎車能量回收系統(tǒng)，進一步提高車輛的燃油經(jīng)濟性，達到環(huán)保、節(jié)能的目的。