●  全新寶馬1系

　　新車特點(diǎn)：外觀大變，車身加長加寬
　　將環(huán)保進(jìn)行到底
　　配備了啟停系統(tǒng)、能量回收系統(tǒng)

　　國產(chǎn)時(shí)間：預(yù)計(jì)2013年

　　在本屆法蘭克福車展上，全新寶馬1系將會(huì)正式登場(chǎng)。在車展亮相之后，新車將在明年登陸海外市場(chǎng)，而在國內(nèi)，全新寶馬1系將會(huì)以先進(jìn)口后國產(chǎn)的方式引進(jìn)，不過隨后國產(chǎn)的車型將是三廂的寶馬1系。

　　全新1系的外觀秉承了新任設(shè)計(jì)師霍伊頓克的設(shè)計(jì)風(fēng)格，車燈和中網(wǎng)的設(shè)計(jì)明顯帶有5系GT及新X3的硬朗風(fēng)格，天使眼在全新1系上表現(xiàn)的更加明顯，同時(shí)那新增的LED燈眉，也讓其看上去比老款精神許多。

　　車尾的造型與老款相比變化不大，尾燈造型的變化增加了尾部的視覺沖擊力，在增大面積的同時(shí)還運(yùn)用了家族性的“L”型LED燈帶結(jié)構(gòu)。除了尾燈的變化，保險(xiǎn)杠上全新1系增加了裝飾條，提升了車尾的視覺層次感。

　　此次推出的全新寶馬1系共有Sport（運(yùn)動(dòng)）和Urban（城市）兩個(gè)版本，它們?cè)谕庥^上還是有著一些區(qū)別的。運(yùn)動(dòng)版的灰色輪轂和更細(xì)的輻條更加凸顯去運(yùn)動(dòng)本質(zhì)，而城市版則表現(xiàn)的較為普通，缺乏亮點(diǎn)。

　　此次全新寶馬1系在車身尺寸上比老款增加了不少，寬度增加了17mm，長度增加了85mm，軸距增加了30mm。新車的最大后備箱空間比現(xiàn)款車型增加了200L。

　　全新寶馬1系采用的是三幅式運(yùn)動(dòng)方向盤，在其中央部分進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)。中控臺(tái)部分，布局基本與現(xiàn)款寶馬1系相似，但在中控臺(tái)最上方增加了液晶顯示屏，相信高配車型中會(huì)有導(dǎo)航系統(tǒng)。其他配置方面，全新一代寶馬1系車型將采用EfficientDynamics策略，全系標(biāo)配發(fā)動(dòng)機(jī)啟/停系統(tǒng)以及應(yīng)用剎車能量回收系統(tǒng)，進(jìn)一步提高車輛的燃油經(jīng)濟(jì)性，達(dá)到環(huán)保、節(jié)能的目的。

　　動(dòng)力方面，汽油版的全新1系分為116i和118i，將搭載1.6T的雙渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，根據(jù)調(diào)校的不同，116i發(fā)動(dòng)機(jī)為低功率版，最大功率為136馬力；118i搭載為高功率版，最大功率可以達(dá)到了170馬力。