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售價/配置不變 雪佛蘭愛唯歐三廂版入市

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  [汽車之家 新聞]  近日,編輯獲悉,愛唯歐三廂版將陸續(xù)抵達雪佛蘭全國各4S店。相較愛唯歐兩廂版,其三廂車型在空間方面會有更好表現(xiàn),而配置及售價則不會改變(點擊查看詳細價格)。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 愛唯歐 2011款 三廂 1.4 MT SE

雪佛蘭 通用雪佛蘭 愛唯歐 2011款 三廂 1.4 MT SE 雪佛蘭 通用雪佛蘭 愛唯歐 2011款 三廂 1.4 MT SE

『愛唯歐三廂版』

  愛唯歐三廂版是在其兩廂車型基礎(chǔ)上衍生的產(chǎn)品,因此其臉部設(shè)計與前者保持一致;而在尾部,新車型在多出后備箱后并沒有失去車身整體比例,線條依舊流暢自然,高挑的腰線設(shè)計,使該車看上去運動十足。此外,在車身尺寸上,該車要比愛唯歐兩廂長出360mm,達到了4399mm,后備箱空間也擴展至458L(兩廂版為253L)。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 愛唯歐 2011款 三廂 1.4 MT SE

  內(nèi)飾設(shè)計上,愛唯歐三廂版相比兩廂車型依舊沒有變化。同樣,在配置上,諸如EPS電子隨速助力轉(zhuǎn)向、安吉星系統(tǒng)等也在該車中出現(xiàn)。

雪佛蘭 通用雪佛蘭 愛唯歐 2011款 三廂 1.6 AT SX

  動力匹配上,雪佛蘭愛唯歐三廂版分別搭載了1.4L S-TEC和1.6L ECOTEC引擎。其中前者已在新賽歐中應用,而后者則正在科魯茲車型中服役。傳動方面,與該車匹配的是5速手動或6速自動變速器。從賬面上看,愛唯歐采用的這兩套動力系統(tǒng)已在同級對手中處于中上游水平。

  編者語:憑借動感的外形、機車風格的內(nèi)飾、安吉星系統(tǒng),以及通用Gamma II全球技術(shù)平臺等條件,將助力愛唯歐爭搶中高端小車細分市場份額;而更具中國特色的三廂版入市后,也會討好部分看重空間的消費者。但遺憾的是,連新賽歐中都有配備的倒車雷達功能,卻竟然沒有在定位更高的愛唯歐中出現(xiàn)。如果廠商能在一些實用配置上考慮周全的話,相信,這款車會有更好的市場表現(xiàn)。(文/汽車之家 齊天翔)

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  新增尾部是亮點 愛唯歐三廂實拍解析
  http://m.bjhplwc.com/advice/201107/214657.html

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文章標簽: 2011年上市新車
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    評測編輯-梁。

    很標準的實用型家用三廂轎車,不過雪佛蘭給愛唯歐加上了些個性時尚的元素,很適合年輕群體作為第一輛車的選擇目標,空間、動力、油耗表現(xiàn)都還不錯。

    評測編輯-胡正暘:

    因為兩廂版本的存在,很多三廂車看起來就像個杯具,愛唯歐沒有這個 問題。華麗的外表之下是樸實的性格,沒有波瀾也沒有不滿,小家庭使 用很合適。

    評測編輯-羅浩:

    三廂愛唯歐空間充裕,除了滿足日常代步需要外,它還能提供一點時尚元素和駕駛樂趣,是一款很有思想的小車,適合初入社會的年輕人。

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    11.20 38.50 --
    測試文章:設(shè)計個性/剎車有驚喜 測試雪佛蘭愛唯歐
    評測編輯-梁。

    一部《變形金剛》火了不少車,愛唯歐是其中之一,他算的上是雪佛蘭旗下除科邁羅之外最有個性的一款車型了,性能、質(zhì)量都說得過去,但對于偏重實用主義的中國市場,個性主義還需要時間來培養(yǎng)。

    評測編輯-胡正暘:

    這么小的車,能剎出38米多的成績,非常少見。外觀帥氣,內(nèi)飾有新鮮元素,開起來舒服,是一款個性鮮明的家用車,不過在這個級別里,個性太鮮明往往不容易很快被接受。

    評測編輯-羅浩:

    雪佛蘭愛唯歐塑造出一股鮮明的運動風格,這注定了它不可能獲得廣大以經(jīng)濟性為首要考慮的消費者的青睞,不過總有人注重品牌和個性,這才是愛唯歐主打的目標客戶。

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愛唯歐

指導價:7.39-11.48萬
級別:小型車
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