「汽車之家 新車圖解」2011年5月20日,號(hào)稱“最強(qiáng)通用小型車”的愛唯歐正式上市了,之前我們張然同事已經(jīng)對(duì)愛唯歐兩廂車型進(jìn)行了新車實(shí)拍,現(xiàn)在三廂版的愛唯歐也正式到店了,到底三廂版是否會(huì)延續(xù)兩廂版本的犀利兇悍的外形呢?三廂版本所增加的尾箱設(shè)計(jì)又是否協(xié)調(diào)呢?帶著種種的疑問(wèn),編輯將會(huì)近距離接觸愛唯歐三廂版本,為廣大讀者朋友細(xì)細(xì)分析一下這款人氣小型車。
在細(xì)細(xì)品味愛唯歐三廂版之前,我們可以回顧一下之前所寫的兩廂版的實(shí)拍與試駕文章,好讓讀者朋友對(duì)愛唯歐全系車型有個(gè)整體的印象,評(píng)價(jià)一下三廂版本的這個(gè)“屁股”加的是否合理。
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外形內(nèi)飾是亮點(diǎn) 愛唯歐兩廂上市前實(shí)拍
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設(shè)計(jì)個(gè)性/剎車有驚喜 測(cè)試雪佛蘭愛唯歐
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●愛唯歐三廂外形設(shè)計(jì)篇:造型依舊犀利,新增的尾部是最大亮點(diǎn)
不得不承認(rèn)中國(guó)不少人擁有“三廂情節(jié)”,雖然愛唯歐兩廂版本的推出已經(jīng)廣受好評(píng),但是要想更多的占領(lǐng)市場(chǎng)份額,三廂版本的出現(xiàn)必然是板上釘釘?shù)氖虑椤?/P>
愛唯歐的外形設(shè)計(jì)不得不說(shuō)是目前中國(guó)在售小型車中較為犀利的,三廂版本是在兩廂版本上進(jìn)行延伸設(shè)計(jì)的車型,所以一樣延續(xù)著這一造型特征。欲想了解更多的愛唯歐前臉的特征,可以點(diǎn)擊我們之前兩廂車型的實(shí)拍文章:《外形內(nèi)飾是亮點(diǎn)愛唯歐兩廂上市前實(shí)拍》
愛唯歐的車身側(cè)面曲線并沒有因?yàn)樘砑恿宋矌M(jìn)行改變,尾部的設(shè)計(jì)也順應(yīng)俯沖式的腰線設(shè)計(jì),呈現(xiàn)了上揚(yáng)的趨勢(shì),也就是俗語(yǔ)所說(shuō)的“翹屁股”,不過(guò)這種“翹屁股”的設(shè)計(jì)似乎不太符合國(guó)人的審美觀念,不少使用了這種設(shè)計(jì)的車型在國(guó)內(nèi)并未獲得成功。外凸的輪眉設(shè)計(jì)令愛唯歐擁有美式肌肉車的范兒。
就直觀感覺而言,愛唯歐三廂的尾部設(shè)計(jì)并不算好看,因?yàn)閷挻蟮腃柱和短小的尾廂設(shè)計(jì)與兩廂的成功外形設(shè)計(jì)相比,似乎顯得缺乏協(xié)調(diào)感,不過(guò)的確可以讓消費(fèi)者多了一種選擇,好比一個(gè)很打扮得時(shí)髦男生有了屬于自己的家庭一樣,雖然外表依舊很潮流,但是同時(shí)多了一份家庭的責(zé)任感,多了一份理性。
在小型車中能配備普利司通的泰然者系列輪胎的可以說(shuō)是鳳毛麟角,這是普利司通旗下的高檔舒適系列品牌輪胎,看來(lái)外觀時(shí)尚運(yùn)動(dòng)的愛唯歐三廂還是在舒適性上有著不少的追求。16寸的無(wú)幅雙肋鋁合金輪轂在小型車上真的算是大腳了,視覺效果能打95分。
除了增加了一個(gè)尾廂之外,三廂版本與兩廂版本在外形上還有一點(diǎn)明顯的區(qū)別,就是三廂的尾燈回歸到了傳統(tǒng)的一體式,并不采用兩廂的分離鏤空式設(shè)計(jì),這樣的設(shè)計(jì)明顯中庸許多,但圓燈的造型元素還是與前大燈有呼應(yīng)作用。
愛唯歐三廂的尾廂容積為458L,這個(gè)“肚量”在同級(jí)別車型中還是挺不錯(cuò)的。同時(shí)尾廂開口比較向下且十分大,實(shí)用性得到進(jìn)一步加強(qiáng)。不過(guò)令人失望的是,備胎不僅沒有配備全尺寸,而且還把品牌給換了,這種做法顯得有點(diǎn)不厚道。
外觀總結(jié):
愛唯歐三廂依舊保持者兩廂犀利的外形設(shè)計(jì)風(fēng)格,無(wú)論是車身尺寸方面還是輪胎、輪轂配置方面在小型車當(dāng)中也表現(xiàn)很好,但是尾部的設(shè)計(jì)還是缺乏協(xié)調(diào)感,但多了這個(gè)尾廂,還是能體現(xiàn)出三廂針對(duì)的目標(biāo)人群的變化,也是說(shuō)明三廂車型的“戰(zhàn)略地位”。
好評(píng)理由:
差評(píng)理由: