此外，東風(fēng)日產(chǎn)，還在這之前舉辦了天籟上市三周年的一個紀(jì)念活動，下面是活動的官方信息：

　　7月16日，“礪鋒三載，夢想之巔——東風(fēng)日產(chǎn)新天籟筑夢三周年”活動隆重舉行。知名行業(yè)專家、全國主流媒體與東風(fēng)日產(chǎn)高層共聚一堂，回顧三年天籟之路，探尋天籟成功之道。東風(fēng)日產(chǎn)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示：天籟不僅以13,175臺的銷量蟬聯(lián)6月份中高級車市場冠軍，更以73,026臺的上半年總銷量強(qiáng)勢登頂。這是自2008年上市以來，天籟繼多次奪得月度銷量冠軍后，首次問鼎年度半程冠軍。

　　東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示：“天籟奪冠是其出眾產(chǎn)品實(shí)力的絕佳證明。天籟是日系人性化舒適和日產(chǎn)技術(shù)實(shí)力的集中體現(xiàn)，代表了‘技術(shù)日產(chǎn)’的領(lǐng)先水平，引領(lǐng)了近年來中高級車市場的舒適主流。”

礪鋒三載，實(shí)力鑄造“天籟之路”

　　進(jìn)入2011年，種種利空導(dǎo)致中國車市整體增長速度放緩。一向波瀾不驚的中高級車市場也歷經(jīng)動蕩，市場份額全面下行。一場突如其來的日本地震，嚴(yán)重沖擊了日系中高級車的產(chǎn)能；而頻頻來襲的歐系、“韓流”新車，更是把矛頭直指動蕩中的日系三強(qiáng)，意圖挑戰(zhàn)中高級車市場的第一軍團(tuán)。

　　在此背景下，頂住重重壓力的天籟一枝獨(dú)秀，成為該細(xì)分市場上的最大亮點(diǎn)。5月，天籟率先恢復(fù)產(chǎn)能，月銷量達(dá)12,035臺，創(chuàng)下了領(lǐng)先亞軍近5,000臺的驚人優(yōu)勢；6月，天籟乘勝追擊，以13,175臺的銷量蟬聯(lián)冠軍；而從2011年上半年的整體市場表現(xiàn)來看，天籟以73,026臺的成績登頂中高級車市場，實(shí)現(xiàn)了上半程的完美收官。

　　面對跌宕起伏的中高級車市場，天籟能夠強(qiáng)勢“破局”，殊為不易。通過完美融合歐系的操控科技和日系的人性化舒適于一身，出眾的產(chǎn)品實(shí)力鑄造了天籟登頂之路。尤其是天籟一直倡導(dǎo)的“舒適主義”更是廣為人知——三年前，“舒適”是一個新穎的概念描述；而三年后，“舒適”已經(jīng)成為了中高級車的潮流所向。

　　在技術(shù)上，天籟深得日產(chǎn)先進(jìn)技術(shù)之精髓。它擁有全球領(lǐng)先的VQ+CVT鉑金動力組合，無論是燃油經(jīng)濟(jì)性還是駕駛操控性都表現(xiàn)優(yōu)異，給消費(fèi)者帶來舒適順暢的駕駛樂趣。它的三維超靜音工程采用了360°噪音隔絕技術(shù)、全路況吸音等噪技術(shù)以及高速風(fēng)噪弱化技術(shù)，成就了同級車中最佳的靜謐駕乘體驗(yàn)。它擁有BOSE音響+超大型全景天窗以及Multi-Layer仿生學(xué)座椅、脈沖式高性能懸掛系統(tǒng)、智控影音娛樂系統(tǒng)等人性科技裝備，讓消費(fèi)者充分體驗(yàn)到同級車中出類拔萃的豪華感受。

　　在品質(zhì)上，日產(chǎn)全球標(biāo)桿工廠的先進(jìn)管理和生產(chǎn)技術(shù)，保證了天籟在制造工藝上的一流水平。據(jù)J.D. Power亞太公司2010 年中國車輛可靠性調(diào)研（VDS）報(bào)告，天籟以總體可靠性評分163分，位居高端高檔中型車市場之首。而在同年的中國新車質(zhì)量調(diào)研（IQS）報(bào)告中，天籟也以87分的成績榮膺亞軍。據(jù)東風(fēng)日產(chǎn)制造總部總部長王金寧介紹，僅品控一項(xiàng)，日產(chǎn)“全數(shù)品質(zhì)保證”就要求生產(chǎn)線上每臺天籟新車必須經(jīng)過7重23個大項(xiàng)共1697道檢測方能入庫，充分實(shí)現(xiàn)“不接受、不制造、不流出”不良產(chǎn)品的宗旨，樹立起中高級車市場上優(yōu)秀的品質(zhì)標(biāo)桿。

　　在安全上，天籟不僅突破性采用了UHSS高強(qiáng)鋼，使車身390Mpa以上的高強(qiáng)鋼使用率高達(dá)60%，更在同級車中率先采用980Mpa超強(qiáng)鋼，大幅提升了車體的抗沖擊力。加上High-μ超高摩擦力剎車裝置，天籟為駕駛者與乘客帶來全程無憂的安全保障。在2009年的C-NCAP碰撞測試中，天籟以五星級評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)贏得了廣大消費(fèi)者的信賴。此外，天籟導(dǎo)入全球領(lǐng)先的“CARWINGS智行+”智能全方位行車服務(wù)系統(tǒng)。該系統(tǒng)具有遇險(xiǎn)自動救助、車況實(shí)時監(jiān)測以及車輛入侵警報(bào)等多重安防功能，24小時有效保障人與車的安全。

天籟之道，“實(shí)”“勢”造英雄

　　作為一款上市3年的車型，天籟依然能夠一枝獨(dú)秀，主導(dǎo)中高級車市場的發(fā)展潮流。原因何在？對此，任勇強(qiáng)調(diào)：“天籟的成功之道乃‘實(shí)’‘勢’造英雄�！畬�(shí)’就是實(shí)在厚道的產(chǎn)品、實(shí)心實(shí)意的企業(yè)體系風(fēng)格和臻于至善的企業(yè)精神；‘勢’就是天籟的產(chǎn)品特點(diǎn)能夠?qū)徥袌龃髣�，明消費(fèi)走勢，蓄品牌之勢，進(jìn)而引領(lǐng)整個中高級車的發(fā)展。在充滿變數(shù)的市場上，只有強(qiáng)大的產(chǎn)品和服務(wù)，才是長久制勝的王道�！�

　　近年來，隨著消費(fèi)需求的不斷升級，中高級車消費(fèi)者對產(chǎn)品的要求也越來越高。他們對人性化科技極為渴求，希望既能夠享受到大氣舒適，同時又能體驗(yàn)動感駕馭。正是基于對這一市場趨勢的深刻洞察，天籟憑借在技術(shù)、舒適、品質(zhì)和安全方面的產(chǎn)品優(yōu)勢，成為該細(xì)分市場上人性化舒適的典范之作。

　　產(chǎn)品實(shí)在厚道、把握市場大勢和消費(fèi)趨勢之外，團(tuán)隊(duì)的執(zhí)行力同樣重要。東風(fēng)日產(chǎn)市場銷售總部副總部長楊嵩告訴記者：“堅(jiān)持即主流，聚焦即成功。天籟的成功來自一個樸素的道理——持之以恒。我相信，沒有一個企業(yè)會像東風(fēng)日產(chǎn)一樣，每一天都把天籟當(dāng)作一款新車來認(rèn)真對待。而三年里，無論市場好壞，我們都在持續(xù)地為消費(fèi)者提供最好的產(chǎn)品和服務(wù)體系，把天籟作為最重要的車型去開拓市場。憑借這種鍥而不舍的堅(jiān)持，才有了今天的天籟�！�

　　此外，在天籟成功的背后，東風(fēng)日產(chǎn)在渠道、銷售以及售后服務(wù)品質(zhì)方面的強(qiáng)大體系力功不可沒。東風(fēng)日產(chǎn)遍布全國的銷售網(wǎng)點(diǎn)為天籟打開了高效的銷售通路，在銷售上堅(jiān)定的信念和持之以恒的作風(fēng)保證了天籟在銷量上穩(wěn)步增長，而感心周到的售后服務(wù)品質(zhì)則為天籟車主的忠誠度和滿意度不斷加分。就如同天籟發(fā)動機(jī)里的齒輪一般，東風(fēng)日產(chǎn)體系里的每一環(huán)都緊密相扣，在三年里日復(fù)一日地轉(zhuǎn)動，最終把天籟帶向一個又一個新高度。
三年里，天籟一直領(lǐng)銜東風(fēng)日產(chǎn)面向全國各區(qū)域的“1+1哥德巴赫猜想”市場戰(zhàn)略，即在各區(qū)域市場實(shí)現(xiàn)新車銷售中“全車系和天籟車型市場占有率雙第一”。經(jīng)過不懈的努力，無論是上牌量還是細(xì)分市場占有率，天籟都在重點(diǎn)城市超越了各個強(qiáng)勁的對手。截至目前，已經(jīng)有包括北京在內(nèi)的53個城市達(dá)成了“1+1”目標(biāo)。

　　有賴于持之以恒的聚焦和強(qiáng)大的體系競爭優(yōu)勢，天籟在三年里已經(jīng)成為東風(fēng)日產(chǎn)開拓市場、樹立強(qiáng)勢品牌形象的“掌印先鋒”。

　　東風(fēng)日產(chǎn)副總經(jīng)理任勇表示：“天籟的三年，折射的正是東風(fēng)日產(chǎn)人務(wù)本求實(shí)臻于至善的三年。三年來，我們踏實(shí)前進(jìn)，不走捷徑；三年來，我們以樸勝繁，以拙勝巧；三年來，我們用務(wù)實(shí)的態(tài)度、踏實(shí)的作風(fēng)、求實(shí)的精神，造就了令人矚目的‘東風(fēng)日產(chǎn)速度’�！薄爱�(dāng)一個人真正堅(jiān)持做一件事的時候，你會發(fā)現(xiàn)結(jié)果會煥發(fā)出可怕的力量�！比斡伦詈蟊硎尽�

附錄：天籟三年大事記

　　2008年4月20日，“應(yīng)中國而生，驅(qū)世界而動”，東風(fēng)日產(chǎn)新天籟耀世首發(fā)，突破了傳統(tǒng)歐系車和日系車的固有界限，率先在中國中高級車市場倡導(dǎo)“舒適主義”理念。

　　2008年6月16日，新天籟隆重上市，首月銷量就超過8000臺，刷新了我國中高級車新車上市首月銷量紀(jì)錄。

　　2009年7月，天籟獲得C-NCAP安全碰撞測試五星級評價(jià)標(biāo)準(zhǔn)。

　　2009年9月，天籟銷量首次破萬，達(dá)10,973臺。

　　2010年6月，憑借做到極致的人性化舒適以及媲美歐美車型的技術(shù)操控，天籟以12,638臺的銷量首次超越雅閣、凱美瑞，登頂中高級車市場，把“雅凱爭霸”變成“三國演義”。

　　2010年9月，天籟以16,548臺的銷量再度問鼎中高級車市場月度冠軍。

　　2010年11月，全新天籟在北京上市，憑借動力、舒適、安全、智能四大“新坐標(biāo)”，天籟吹響了全面確立“中高級車NO.1”之戰(zhàn)的號角。

　　2010年，天籟在J.D. Power亞太公司2010 年中國車輛可靠性調(diào)研（VDS）中，以總體可靠性評分163分，位居高端高檔中型車市場之首。而在同年的中國新車質(zhì)量調(diào)研（IQS）報(bào)告中，天籟也以87分的成績榮膺亞軍。

　　2011年1月，天籟即以超過17,645臺的銷量再度刷新了自己的單月紀(jì)錄，宣告2011“天籟年”的來臨。

　　2011年5月，天籟率先走出日本地震陰霾，恢復(fù)產(chǎn)能，并以12,035臺的銷量第三次奪得中高級車市場月度冠軍，領(lǐng)先亞軍近5,000臺。

　　2011年6月，在上市三周年之際，天籟以13,175臺的銷量蟬聯(lián)冠軍，并以73,026臺的上半年總銷量首次問鼎年度半程冠軍。