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簡配/減動力 進口高爾夫/尚酷R配置曝光

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  除了動力方面,另一個頗受大家關(guān)注的是國產(chǎn)高爾夫GTI上減掉的DCC自適應(yīng)底盤控制系統(tǒng),而從我們目前獲得的配置單上來看,該配置并沒有出現(xiàn)在進口高爾夫R和尚酷R上面。

  從兩個表來看,尚酷R出現(xiàn)了下面一個配置為:“上坡輔助系統(tǒng),帶增強型車身穩(wěn)定系統(tǒng)”(Hill hold control incl electronic differential lock XDS)。這也就是我們熟悉的XDS橫向差速鎖該裝置可以防止內(nèi)側(cè)車輪在轉(zhuǎn)彎時打滑。但是我們從高爾夫R上面,并沒有看到這個配置。

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『尚酷R配置情況』

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『高爾夫R配置情況』

  但其實由于高爾夫R是4驅(qū),因此并不需要彌補前驅(qū)車轉(zhuǎn)向問題的XDS差速鎖。而尚酷R是前驅(qū)車,因此需要。這點也是要和大家說明的。有關(guān)這個部分的內(nèi)容,大家可以看一下下面的鏈接進行了解。

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  而從配置來看,高爾夫R的一些獨特配置包括:后窗65%吸光玻璃、LED熏黑尾燈、前排筒形座椅、ESPABS、EDL電子差速鎖、ASR驅(qū)動(輪)防滑系統(tǒng)、坡道輔助、前后倒車雷達、雙氙氣大燈、電子隨速助力轉(zhuǎn)向等配置出現(xiàn)在車上。

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『高爾夫R相關(guān)配置,點擊可產(chǎn)看大圖』

  而尚酷R和高爾夫R的配置很相似,值得注意的一個區(qū)別在于尚酷R的輪胎為235/40 R18,比高爾夫R的225/40 R18稍寬。

  我們上面僅談?wù)摿擞嘘P(guān)兩款車的幾個配置情況,但是對于關(guān)注這兩款車的人來說或許這樣已經(jīng)可以讓大家看出未來將進口車型的樣子了。如果您是第一次了解這兩款車,您可以閱讀此前我們的解析文章和實拍文章來進行了解。更多有關(guān)兩款車的情況和配置信息,我們將繼續(xù)關(guān)注。(文/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  270馬力四驅(qū)!高爾夫R20靜態(tài)體驗+分析
  //m.bjhplwc.com/drive/201104/190595.html

  明騷和暗騷 深度解析尚酷R及高爾夫R
  http://m.bjhplwc.com/advice/201105/199013.html

文章標簽: 配置 動力 熱點事件挖掘
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