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電動版?怂箤⒂诘滋芈绍囌骨鞍l(fā)布

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  [汽車之家 資訊]  北美底特律車展即將開幕了,而在北美車展前,另一項重要的展覽將于1月6日在美國拉斯維加斯率先召開,這就是CES。CES(Consumer Electronics Show)是全球最大的消費性電子產(chǎn)品展,它也越來越成為汽車廠商逐力的地方。據(jù)海外媒體報道,福特汽車將在近日開幕的CES上正式發(fā)布旗下的電動版福克斯。

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『諜照顯示電動版?怂箾]有排氣管』

  從此前的諜照來看,電動?怂沟能嚿碓O計和新福克斯造型相似,但車輛側面的加油口蓋變成了充電的插頭,尾部則沒有排氣管。據(jù)悉,電動版?怂箤⒉捎脕碜杂贚G公司的鋰離子電池組,福特公司所提出的技術要求為充滿一次電能行駛160公里。但更多車身技術信息,我們還不清楚。

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『電動?怂钩潆娊宇^』

  繼2010年底特律車展我們迎來了新一代汽油動力福克斯后,1年后,我們也能在CES后的底特律車展上見到電動?怂沟纳碛啊8嘞,讓我們共同關注吧。(編譯/汽車之家 王寅)

  更多閱讀:

  可續(xù)航160公里 電動福克斯諜照曝光
  //m.bjhplwc.com/news/201011/154601.html

  以三代?怂篂榛A 電動?怂箤⒘慨a(chǎn)
  //m.bjhplwc.com/news/201007/128183.html

  2012年集中投產(chǎn) 福特力推純電動?怂
  http://m.bjhplwc.com/news/201010/147699.html

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  • ?怂(進口) 2016款 2.3T RS 賽道版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    5.05 37.92 --
    測試文章:專治各種不服13 三款四驅鋼炮橫向對比
    評測編輯-:

    鋼炮不只是越快越好,駕駛樂趣永遠都是最重要的。在這方面,?怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受,更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話,那么這臺車可以幫到你,而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺車太重了,影響了操控性,所以它還得不了滿分。

    評測編輯-:

    福克斯RS在同級別中不是最快的,但絕對是最特別、最有樂趣的,就是這樣。

    評測編輯-:

    ?怂筊S最特別的地方莫過于它是手動擋,這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動車型,這樣讓福克斯RS相比于對手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉向,讓整個車戰(zhàn)斗氣息十足。不過在很多時候它會讓人感覺過于戰(zhàn)斗,你會厭倦那沉重的離合器以及時刻在和雙手較勁的方向盤,這讓?怂筊S難以成為一臺everyday car。

  • ?怂(進口) 2013款 2.0T ST 標準版 閱讀測試文章
    加速(0-100公里/小時) 剎車(100-0公里/小時) 油耗(100公里)
    6.49 39.04 9.56
    測試文章:一場遲到的較量 福克斯ST對比高爾夫GTI
    評測編輯-:

    ?怂筍T很單純,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小鋼炮就應該是這種感覺,但它只適合那些性能控們買來當玩具,對于日常出行代步,福克斯ST絕對無法勝任,堅硬的懸掛、偏重的離合器、手動變速箱,當然還有那個對身材要求極為嚴格的桶形座椅,這些都會讓你抓狂。

    評測編輯-:

    ?怂筍T有著開門見山的性格,要的就是性能表現(xiàn),其他免談。在二十多萬這個價位里,它算是很純粹的一位。選擇它的代價是,忽略實用。當然,我相信你一定是個崇尚樂趣的人。

    評測編輯-:

    國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,這臺擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒,帶勁夠味而且樂趣十足。當然,大馬力前驅車的扭矩轉向問題在?怂筍T身上確實存在,不過我認為這點程度的扭矩轉向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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指導價:暫無報價
級別:緊湊型車
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