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以三代?怂篂榛A(chǔ) 電動(dòng)福克斯將量產(chǎn)

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  作為一家很早就開始投入新能源研發(fā)的美國車廠,福特一直在新能源領(lǐng)域做著各種探索和研究。無論是福特RANGER電動(dòng)車,還是美版?怂FCV氫能源動(dòng)力車,亦或是FUSION HYBRID、Lincoln MKZ Hybrid以及Escape Hybrid這樣的混合動(dòng)力車型。福特一直在未來汽車的新動(dòng)力發(fā)展上,做著積極的研發(fā)和應(yīng)用。

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  隨著在今年年初的北美車展上,福特正式發(fā)布了全新的三代?怂,并取消歐版、美版的區(qū)分,宣布此款車型將為全球同款后。福特的電動(dòng)車量產(chǎn)計(jì)劃也隨之浮出水面,全新的三代?怂箤⒆鳛樽詈玫妮d體。成為福特進(jìn)軍量產(chǎn)電動(dòng)車市場(chǎng)的先鋒車型。根據(jù)福特的規(guī)劃,這款福克斯電動(dòng)車將預(yù)計(jì)于2011年正式量產(chǎn)面世,首先將在北美和歐洲市場(chǎng)投放。因?yàn)檫@兩個(gè)區(qū)域更具電動(dòng)車的投放基礎(chǔ)以及消費(fèi)文化。

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  而日前,根據(jù)最新的消息,福特已經(jīng)選定了?怂闺妱(dòng)車的最終電池供應(yīng)商合作伙伴。這無疑對(duì)推動(dòng)?怂闺妱(dòng)車的量產(chǎn),起到了最為決定性的多用。

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  福特已經(jīng)確認(rèn),將選取LG化工公司位于北美的子公司Compat Power公司作?怂闺妱(dòng)車的電池供應(yīng)商。目前,通用雪佛蘭VOLT的電池組供應(yīng)商也為LG化工。通用已和LG在上海共同成立了電池生產(chǎn)研發(fā)基地為其國產(chǎn)奠定了良好基礎(chǔ)。所以,作為有著相似文化背景的另一美國汽車巨頭,也同樣選擇LG化工作為合作伙伴,也并非偶然。

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  在制造環(huán)節(jié),Compat Power將為?怂闺妱(dòng)車制造電池組件,包含平板型的鋰電池組、水冷式冷卻系統(tǒng),以及電池管理系統(tǒng)。有了這些組件,福特只需再提供一套底盤、外型模具、內(nèi)飾和電機(jī)系統(tǒng),量產(chǎn)版的?怂闺妱(dòng)版就能誕生。而這套由Compat Power所打造的電池組,將能為?怂闺妱(dòng)版帶來大約160公里的航程,這樣的表現(xiàn)已經(jīng)成為目前量產(chǎn)電動(dòng)車業(yè)界的一個(gè)標(biāo)準(zhǔn)和分水嶺。160公里,恰恰是滿足日常使用需求的基本航程。

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  同時(shí),借助此次確立電池供應(yīng)商的機(jī)會(huì),福特也一并宣布,將把位于密歇根密州的工廠從制造大型SUV轉(zhuǎn)型為現(xiàn)代化工廠,未來將主要生產(chǎn)以?怂闺妱(dòng)版為主的電動(dòng)車型。此外,福特還宣布,在福克斯電動(dòng)版正式投放以后,還會(huì)基于福特全新的全球C平臺(tái)(三代福克斯的平臺(tái))推出一款HYBIRD混合動(dòng)力車型以及一款PLUG-IN HYBRID插電式混合動(dòng)力車型。(文/武翰仁)

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    鋼炮不只是越快越好,駕駛樂趣永遠(yuǎn)都是最重要的。在這方面,?怂筊S能帶給你很多人車溝通的樂趣。開它不僅是一種享受,更是一種挑戰(zhàn)。如果你骨子里想提升自己的話,那么這臺(tái)車可以幫到你,而高爾夫R和A 45都做不到。不過這臺(tái)車太重了,影響了操控性,所以它還得不了滿分。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筊S在同級(jí)別中不是最快的,但絕對(duì)是最特別、最有樂趣的,就是這樣。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筊S最特別的地方莫過于它是手動(dòng)擋,這是目前國內(nèi)鋼炮界僅有的手動(dòng)車型,這樣讓福克斯RS相比于對(duì)手們就多了一種能自主控制車輛的樂趣。再加上能緊緊把駕駛者夾住的桶椅、路感清晰的轉(zhuǎn)向,讓整個(gè)車戰(zhàn)斗氣息十足。不過在很多時(shí)候它會(huì)讓人感覺過于戰(zhàn)斗,你會(huì)厭倦那沉重的離合器以及時(shí)刻在和雙手較勁的方向盤,這讓?怂筊S難以成為一臺(tái)everyday car。

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    ?怂筍T很單純,它把所有心思都放在了性能和操控上,在我的概念里小鋼炮就應(yīng)該是這種感覺,但它只適合那些性能控們買來當(dāng)玩具,對(duì)于日常出行代步,福克斯ST絕對(duì)無法勝任,堅(jiān)硬的懸掛、偏重的離合器、手動(dòng)變速箱,當(dāng)然還有那個(gè)對(duì)身材要求極為嚴(yán)格的桶形座椅,這些都會(huì)讓你抓狂。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    ?怂筍T有著開門見山的性格,要的就是性能表現(xiàn),其他免談。在二十多萬這個(gè)價(jià)位里,它算是很純粹的一位。選擇它的代價(jià)是,忽略實(shí)用。當(dāng)然,我相信你一定是個(gè)崇尚樂趣的人。

    評(píng)測(cè)編輯-:

    國內(nèi)車迷期待已久的小鋼炮果然沒讓我們失望,在于高爾夫GTI的直接PK中取得了完勝,這臺(tái)擁有250馬力的熱血掀背車就像是顆嗆辣無比的小辣椒,帶勁夠味而且樂趣十足。當(dāng)然,大馬力前驅(qū)車的扭矩轉(zhuǎn)向問題在?怂筍T身上確實(shí)存在,不過我認(rèn)為這點(diǎn)程度的扭矩轉(zhuǎn)向完全在可以接受的范圍內(nèi)。

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