明年1月發(fā)布奔馳新一代SLK廣告圖曝光

申文恒

2010年12月06日 00:06 轉(zhuǎn)載來源：XGO汽車網(wǎng)

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　　原本將在明年1月底特律車展上發(fā)布的奔馳新一代SLK，近日在互聯(lián)網(wǎng)上曝光。多張來自新車廣告的截圖讓我們有機會搶先了解新車。

　　新一代的SLK的前臉相比現(xiàn)款車型發(fā)生了很大的變化。SLS車型的元素被引入到的新的SLK車型上，“X”造型的前臉整體感覺更加兇悍。

　　由于僅僅是曝光，新車的詳細信息我們還要等待官方的正式發(fā)布。但從圖片上，我們已經(jīng)可以看到，奔馳新一代SLK增加了多項新功能。如用于頸部保暖的全新AirScarf系統(tǒng)、自適應(yīng)式頭等、標配7擋自動變速器以及之前已經(jīng)曝光的Magic Sky敞篷車頂（可調(diào)整車頂?shù)耐腹獬潭龋恿Ψ矫�，曝光的車型為SLK350 ，未來還將有入門級車型和AMG車型陸續(xù)推出。（文/于聲遠）

　　相關(guān)鏈接：

　　安全性出眾新一代奔馳SLK底特律將發(fā)布
　　//m.bjhplwc.com/news/201011/156908.html

　　新一代奔馳SLK測試 Magic Sky天窗解析
　　http://m.bjhplwc.com/news/201011/150253.html

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評測編輯-梁�。�	新一代的SLK350解決了上一代方向盤粘手的問題，操控表現(xiàn)明顯提升，雖然發(fā)動機足夠強大，但與同級別對手的3.0T相比還是略顯遜色，90多萬的價格也讓它成為了小眾車里面稀有動物。
評測編輯-胡正暘：	價值近一百萬的優(yōu)雅和豪華，用舒適和愜意取悅消費者，跟寶馬Z4和奧迪TT截然不同的一款風格化敞篷跑車。讓我想起前幾年流行的一個詞：小資。小資的收入也許負擔不起，不過那種小資的味道是相當足。
評測編輯-羅浩：	奔馳SLK和同級別其他敞篷跑車相比最大的特點就在于舒適性極為出色，凸顯了優(yōu)雅氣質(zhì)，當然另一方面，它的爆發(fā)力和整體的運動氛圍沒有寶馬Z4或者TTS強，另外它的價格比競爭對手都要貴一些，相信絕大多數(shù)消費者都會選擇更實惠的SLK200。

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評測編輯-韓路：	SLK是個地道樣子貨，如果說奔馳C和奔馳E方向盤粘手問題為舒適的妥協(xié)的話，那一個地道跑車的轉(zhuǎn)向依然這么拖沓讓人感到費解，接近90萬的售價讓它的性價比瞬間降低了不少，同級對手中的TTS整體平均性要好于SLK350，當然了它比現(xiàn)款Z4 3.0還是強不少。
評測編輯-王苦公：	如果真是追求性能和駕駛感受，就不要選SLK了。雖然SLK 350有強大的發(fā)動機，但還是難以讓人興奮，開起來就像一部稍微強化了一點的奔馳轎車。當然在其它方面，SLK還是榜樣，尤其是奔馳的金字招牌和其在豪華性方面的造詣。另外，頭頸暖風系統(tǒng)實在太體貼了！
評測編輯-孟慶嘉：	奔馳SLK的硬頂折疊十分拉風，配合它強大的品牌影響力，這車不用開得多快就會成為路上的風景；作為一款跑車，SLK的性能還是可以的，事實證明，寶馬Z4也拿它沒有什么辦法，但相比更便宜、性能更好的奧迪TTS來說，SLK則像是一部顯身份的逍遙派了。

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