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沿用現(xiàn)款發(fā)動(dòng)機(jī) 2012款賓利歐陸GT發(fā)布

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  [汽車(chē)之家 資訊]  作為現(xiàn)今豪華GT跑車(chē)的代表,賓利大陸GT每一絲變化都得到了更多的關(guān)注,近日,賓利發(fā)布了2012款歐陸GT。

汽車(chē)之家 賓利 歐陸 2012款 GT

汽車(chē)之家 賓利 歐陸 2012款 GT

  外觀(guān)方面,前格柵沒(méi)有太大變化依然是賓利家族史的設(shè)計(jì)。而前大燈很明顯的改為了賓利最新旗艦車(chē)型慕尚的風(fēng)格,看上去更加奢華典雅。

汽車(chē)之家 賓利 歐陸 2012款 GT

汽車(chē)之家 賓利 歐陸 2012款 GT

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  動(dòng)力方面,并不是像之前所猜測(cè)的會(huì)使用奧迪A8上所搭載的新款6.3L W12發(fā)動(dòng)機(jī),而是依然沿用現(xiàn)有的6.0L W12發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率567馬力,最大扭矩700N·m。與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是賓利的6速Q(mào)uickshift變速箱。另外,2011年的晚些時(shí)候賓利將會(huì)推出搭載V8發(fā)動(dòng)機(jī)的歐陸GT車(chē)型,預(yù)計(jì)在油耗和排放方面都會(huì)比6.0L發(fā)動(dòng)機(jī)降低很多。(編譯/汽車(chē)之家 章寧)

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  汽車(chē)之家網(wǎng)友 歐陸GTC精彩提車(chē)作業(yè)
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  • 歐陸 2015款 4.0T GT3-R 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(chē)(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    3.56 38.00 --
    測(cè)試文章:撕裂你的靈魂 測(cè)試賓利歐陸 4.0T GT3-R
    評(píng)測(cè)編輯-于晗:

    對(duì)于這輛車(chē)我的心情還挺復(fù)雜的,3.56秒的0-100km/h加速成績(jī),沒(méi)什么可以挑剔的地方,但是一輛跑車(chē)并不是只有塊而已,操控也是非常重要的事情,并非它的操控不好,而是賓利沒(méi)有把它調(diào)校得過(guò)度激進(jìn)(也就是硬派),對(duì)我而言有點(diǎn)不夠刺激,但或許買(mǎi)的起它的人,會(huì)喜歡這種好開(kāi)又容易掌控的感覺(jué)吧。

    評(píng)測(cè)編輯-張子儀:

    縱使這臺(tái)賓利有著500多萬(wàn)的身價(jià),而且全球限量只有300臺(tái),但我依然無(wú)法對(duì)它產(chǎn)生濃厚的興趣。因?yàn)樗亲永镞是一臺(tái)奧迪RS 7,盡管這臺(tái)GT3-R加入了大量碳纖維元素,并在剎車(chē)等多處環(huán)節(jié)做了強(qiáng)化,但超過(guò)2.2噸的重量還是嚴(yán)重影響了操控。不可否認(rèn),這是一臺(tái)非?烨蚁喈(dāng)奢華的賓利,但是你不覺(jué)得歐陸GT V8 S就已經(jīng)足夠好了嗎?而且內(nèi)飾的實(shí)木裝飾比碳纖維更符合賓利的氣質(zhì)。

    評(píng)測(cè)編輯-侯云峰:

    這雖然是一輛輕量化的賽道版車(chē)型,但別忘了名字里還是帶著歐陸兩個(gè)字,所以骨子里那份紳士氣息依然存在。這是一輛可以作為日常代步使用的車(chē),也是一輛非常快、非常貴的車(chē),不過(guò)其實(shí)我覺(jué)得普通的4.0T車(chē)型就夠用了,為了加速快一點(diǎn)去多花好幾百萬(wàn),不值。

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加載中

歐陸 2012款 6.0T GT W12

指導(dǎo)價(jià):368.00萬(wàn)
級(jí)別:跑車(chē)
發(fā)動(dòng)機(jī):6.0T 575馬力...
變速箱:8擋手自一體