● 寶馬6系

　　寶馬6系是一款大型豪華Coupe，自1976年第一代車(chē)型誕生之日起，它就為習(xí)慣四門(mén)轎車(chē)的人提供了一個(gè)新的選擇。由設(shè)計(jì)怪才Chris Bangle主筆的第二代車(chē)型一經(jīng)面世也帶來(lái)了空前反響，不過(guò)這其中也包含不少批評(píng)。過(guò)于前衛(wèi)的造型是引人詬病的原因之一。第三代車(chē)型將在2011年結(jié)果前代車(chē)型的衣缽，而為了更好的適應(yīng)中國(guó)市場(chǎng)，寶馬已將全新6系測(cè)試車(chē)帶到了國(guó)內(nèi)進(jìn)行路試。

　　新車(chē)前臉與之前發(fā)布的6系Coupe概念車(chē)基本一致。雙腎型中網(wǎng)比其他寶馬車(chē)型更為扁平，而概念車(chē)保險(xiǎn)杠內(nèi)的LED霧燈則沒(méi)有裝配于這批測(cè)試車(chē)當(dāng)中。大燈下方的偽裝部分應(yīng)該是車(chē)輛的轉(zhuǎn)向燈，新6系采用的是LED轉(zhuǎn)向燈，并且布置在主光源下方，這正好與第二代車(chē)型采用了完全相反的設(shè)計(jì)手法。

『車(chē)展上亮相的寶馬6系Concept』

　　目前，在國(guó)內(nèi)進(jìn)行路試的是新一代6系中的敞篷車(chē)型。從僅有的偽裝可以斷定這些車(chē)輛都屬于上市前的試裝車(chē)。6系敞篷車(chē)依舊維持了軟頂設(shè)計(jì)，這也是寶馬品牌唯一一款采用折疊軟頂?shù)能?chē)型。 

　　車(chē)尾部分的偽裝則相對(duì)比較復(fù)雜，但我們同樣能從6系Coupe概念車(chē)上獲得量產(chǎn)車(chē)型的相關(guān)信息。尾燈內(nèi)部采用LED作為主要光源，而其渲染作用的CCFL冷陰極熒光管依舊會(huì)出現(xiàn)在燈罩內(nèi)部，但其設(shè)計(jì)形式可能不會(huì)像概念車(chē)那樣繁瑣。行李箱蓋的設(shè)計(jì)也更符合大眾的審美標(biāo)準(zhǔn)。

　　黑色氈布覆蓋在儀表臺(tái)上方，因此我們無(wú)法獲得其完整圖片。不過(guò)大家只需要參考概念車(chē)的設(shè)計(jì)即可，相信他們之間不會(huì)有太明顯的差別。多功能方向盤(pán)和電子檔桿則是新一代寶馬車(chē)型的標(biāo)準(zhǔn)配置，6系自然也不能例外。最終銷(xiāo)往國(guó)內(nèi)市場(chǎng)的新一代6系敞篷車(chē)將擁有豐富的配置，僅從我們拍攝到的車(chē)型來(lái)看就有不同的內(nèi)飾顏色，輪圈及排氣管尾喉造型可供選擇。

　　新一代6系的動(dòng)力配置還未發(fā)布，但海外媒體猜測(cè)其將搭載新7系的一系列發(fā)動(dòng)機(jī)，其中包括6缸及8缸渦輪增壓機(jī)型。全新的8檔自動(dòng)變速箱也將出現(xiàn)在新車(chē)的配置清單內(nèi)。新一代6系將亮相2011年日內(nèi)瓦國(guó)際車(chē)展，之后不久我們就能在國(guó)內(nèi)一睹其真容。（文/賀重鋼 畢遠(yuǎn)浩）

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