亚洲第一se情网站,se色综合视频,国产欧美在线视频免费,深夜福利免费视频,美女视频高清在线观看网站,杨幂被强吻视频,电影美女视频

當(dāng)前位置:首頁(yè) 車聞中心 國(guó)產(chǎn)新車 正文

售價(jià)20.98-32.68萬(wàn) 一汽豐田新銳志上市

收藏 (0條) 舉報(bào)/糾錯(cuò)

  9月16日,“全新REIZ銳志上市發(fā)布會(huì)”在REIZ銳志銷量最好的城市——浙江慈溪隆重舉行。全新REIZ銳志共設(shè)2.5L和3.0L兩種排量、7個(gè)級(jí)別、6種車身顏色,價(jià)格區(qū)間為20.98萬(wàn)元至32.68萬(wàn)元。其中,兩款主力車型2.5V風(fēng)度菁英版和2.5V風(fēng)尚菁英版,廠家建議零售價(jià)為22.98萬(wàn)元和25.98萬(wàn)元。

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版

  REIZ銳志的原型車為風(fēng)行日本的CORONA MARKⅡ,至今已傳承四十余年,與CROWN皇冠、COROLLA卡羅拉比肩成為豐田歷史上歷久彌堅(jiān)的經(jīng)典車型。2005年,一汽豐田將第十代車型——MARK X引入中國(guó),命名為“REIZ銳志”,賦予其“魅力·刺激”的含義。上市5年來(lái),REIZ銳志以同級(jí)車鮮有的FR前置后驅(qū)設(shè)計(jì),贏得數(shù)十萬(wàn)用戶青睞,獨(dú)樹(shù)一幟的激情魅力深入人心。

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版

  本著“客戶安全第一”的原則,一汽豐田對(duì)全新REIZ銳志的安全性能進(jìn)行了全面提升。主動(dòng)安全方面加裝預(yù)碰撞安全系統(tǒng)、自適應(yīng)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)、倒車影像顯示系統(tǒng)和車側(cè)影像顯示系統(tǒng)等領(lǐng)先配置,在預(yù)防事故發(fā)生方面有了很大提高。被動(dòng)安全裝備方面,全新REIZ銳志采用TOYOTA獨(dú)有的GOA車身設(shè)計(jì),配備預(yù)緊限力式安全帶、主動(dòng)式頭枕以及9個(gè)SRS空氣。

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版

  全新REIZ銳志采用前雙叉桿式、后多連桿式懸架系統(tǒng),并搭載先進(jìn)的車輛動(dòng)態(tài)綜合管理系統(tǒng)(VDIM)、自適應(yīng)可變懸架系統(tǒng)(AVS)、可變齒輪比轉(zhuǎn)向系統(tǒng)(VGRS)等裝置,有效提升車輛行駛時(shí)的操控靈敏性和駕乘穩(wěn)定性,讓駕駛者擁有隨心而動(dòng)的行駛體驗(yàn)。
Stylish——時(shí)尚外觀 華美呈現(xiàn)。

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版

  全新REIZ外觀設(shè)計(jì)的開(kāi)發(fā)理念是“Glam Tech”(Glamorous Technical),將汽車的活力動(dòng)感與硬朗氣度完美融合,其中,風(fēng)尚版車型更是增加運(yùn)動(dòng)包圍設(shè)計(jì),采用18英寸鋁合金輪轂和235/45R18輪胎,極具時(shí)尚與活力。在色彩視覺(jué)效果上,全新REIZ銳志在保留上一代車型頗受歡迎的銀金屬色、寶石珍珠白色、黑色、深紅云母金屬色和深藍(lán)云母色的基礎(chǔ)上,又新增冰鈦金屬色,6種車身顏色為消費(fèi)者提供了更多時(shí)尚選擇。

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版

  全新REIZ銳志傳承了前幾代車型特有的動(dòng)感DNA,保留FR前置后驅(qū)、Dual VVT-i V6發(fā)動(dòng)機(jī)、手自一體式6檔自動(dòng)變速箱等經(jīng)典配置,將流暢的操控與迅猛的加速性能高度結(jié)合。此外,全新REIZ銳志新增方向盤(pán)換檔撥片和多種行駛模式,實(shí)現(xiàn)了絕佳的動(dòng)感操控樂(lè)趣。同時(shí),全新REIZ銳志通過(guò)對(duì)核心部件優(yōu)化改善,將推薦使用油品標(biāo)號(hào)由97#降至93#,全面提升燃油經(jīng)濟(jì)性。

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版

  為了更好地滿足消費(fèi)者對(duì)乘坐舒適性的追求,全新REIZ銳志在秉承出眾行駛性能的同時(shí),車身加寬20mm,通過(guò)合理布局,有效拓展乘坐和儲(chǔ)物空間,深入演繹全新REIZ銳志的舒適理念。全新REIZ銳志座椅采用品質(zhì)上乘、觸感細(xì)膩的全新歐締蘭面料精制而成,帶有電動(dòng)調(diào)節(jié)和加熱功能。車內(nèi)輔以左右獨(dú)立式空調(diào)和豪華音響系統(tǒng),為乘員提供更具舒適感、高級(jí)感的品質(zhì)享受,真正詮釋了“舒適動(dòng)感座駕”的含義。

豐田 一汽豐田 銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版

  全新REIZ銳志將在擁有TOYOTA全球品質(zhì)的天津一汽豐田泰達(dá)工廠、與旗艦車型CROWN皇冠共線生產(chǎn),不僅保證全新REIZ銳志的制造品質(zhì),更彰顯其與生俱來(lái)的高級(jí)感。即日起,全新REIZ銳志全面接受預(yù)訂,前10000名訂車客戶還將獲得價(jià)值千元的品牌折疊自行車一輛!

  全面升級(jí),華美銳變?梢韵嘈牛S著全新REIZ銳志的震撼上市,國(guó)內(nèi)中高級(jí)轎車市場(chǎng)必將波瀾再起,全新REIZ銳志勢(shì)必成為未來(lái)轎車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)中引人注目的實(shí)力戰(zhàn)將。

共4頁(yè)<>
文章導(dǎo)航
收藏
+1
+1
推薦閱讀
發(fā)表我的評(píng)論
您認(rèn)為文章寫(xiě)的好么:
評(píng)價(jià)內(nèi)容: 修改 本文共有 4 個(gè)網(wǎng)友評(píng)價(jià),其中100.00%好評(píng),0%差評(píng)。
評(píng)價(jià)理由:語(yǔ)句不通/文章閱讀困難
0/5000字 提 交 同步到:
  • 銳志 2013款 2.5V 尊銳導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.93 39.75 10.57
    測(cè)試文章:其實(shí)很舒適 測(cè)試2013款豐田銳志2.5L
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    新銳志這次外形的變化很大,樣子更兇狠了,底盤(pán)、操控依然保持著它同級(jí)別中領(lǐng)先的地位,唯獨(dú)這臺(tái)2.5L V6發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)有任何改進(jìn),這么多年了,是時(shí)候該做出一些改變了。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    銳志在中國(guó)賣了快十年了,即使現(xiàn)在看,6缸發(fā)動(dòng)機(jī)和后輪驅(qū)動(dòng)仍然有足夠吸引力。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    2013款銳志屬于中期小改款車型,外觀設(shè)計(jì)更加激進(jìn)更具現(xiàn)代感,除此之外其他方面整體來(lái)說(shuō)沒(méi)有什么明顯變化,雖然缺乏新意,但2.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)加上前置后驅(qū)底盤(pán)的賣點(diǎn)在當(dāng)今中型車市場(chǎng)上還是會(huì)博得不少消費(fèi)者的青睞。

  • 銳志 2010款 3.0V 風(fēng)尚旗艦導(dǎo)航版 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    7.03 39.60 --
    測(cè)試文章:駕駛樂(lè)趣大幅提升 測(cè)試2010款銳志3.0V
    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    動(dòng)心的外表,給力的性能,對(duì)味的駕駛感覺(jué),全新銳志好像已經(jīng)接近心中的完美,當(dāng)然這只是一種夸獎(jiǎng)中帶有夸張的比喻; 3.0 V6發(fā)動(dòng)機(jī)配6速變速箱讓人印象深刻;舒適中帶有運(yùn)動(dòng)的感覺(jué)也是獨(dú)一無(wú)二,給我的感覺(jué),新銳志是代表日系家用車的典范 ,至少現(xiàn)在還是可以這么說(shuō)的。

    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    對(duì)于銳志一直都很有好感,似乎從當(dāng)年的老銳志就已經(jīng)開(kāi)始了,3.0 V6的強(qiáng)大動(dòng)力、后輪驅(qū)動(dòng)的駕駛樂(lè)趣、相對(duì)舒適的駕駛環(huán)境,這種滿足多種需求的平衡性以及性價(jià)比是真正吸引人的地方。如今的新銳志仍然保持著這樣的特點(diǎn),更犀利的外形和更多的電子輔助系統(tǒng)也讓我對(duì)它更有好感。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    銳志3.0能夠讓你享受到大排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)的那種動(dòng)力感受,而同價(jià)位性能相近的車型幾乎全部是小排量渦輪增壓了,操控感受方面的提升也讓它具備了更多的駕駛樂(lè)趣,另外它依然是國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上最便宜的后驅(qū)轎車。

  • 銳志 2005款 3.0V PREMIUM 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.00 43.10 --
    測(cè)試文章:感受賽道漂移快感!測(cè)試豐田銳志3.0V
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    銳志3.0V的增加的這些配置沒(méi)有讓它的性價(jià)比降低,我最喜歡其中的GPS和那套外觀裝飾。對(duì)于駕駛感受,我想說(shuō)這是一款非常舒適的車,如果你想體驗(yàn)刺激的漂移,請(qǐng)先確定你的駕駛技術(shù)。

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    銳志的方向依然比較模糊,懸掛軟硬適中,沒(méi)有日本車那種輕、薄的感覺(jué)。3GR發(fā)動(dòng)機(jī)底蘊(yùn)很好,就算加速到紅線也不會(huì)嘶吼,感受是個(gè)信心十足的家伙,AFS頭燈給我感覺(jué)不錯(cuò),解決盲區(qū)問(wèn)題。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    銳志的內(nèi)飾還算精細(xì),但是用料仍需提高。配置方面,銳志3.0讓我非常滿意,這是我坐過(guò)的最舒適的座椅,腿部支撐對(duì)于長(zhǎng)途來(lái)說(shuō)太有用了。GPS幾乎好于市面上任何一款在售產(chǎn)品,這點(diǎn)是個(gè)驚喜。

  • 銳志 2006款 2.5V 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.81 40.03 --
    測(cè)試文章:享受舒適中的快感 豐田銳志超詳細(xì)測(cè)試
    評(píng)測(cè)編輯-韓路:

    辦公不丟面子、外形非常拉風(fēng)、動(dòng)力比較強(qiáng)勁、想漂移就漂移,當(dāng)然了除非您確定您的技術(shù)足夠好,OK!這就是銳志,一款對(duì)車沒(méi)有過(guò)多電子限制的入門(mén)全能運(yùn)動(dòng)車。對(duì)比同級(jí)車來(lái)說(shuō)銳志的性價(jià)比現(xiàn)在來(lái)看已經(jīng)達(dá)到了中級(jí)車的最高點(diǎn)!

    評(píng)測(cè)編輯-王苦公:

    對(duì)銳志的評(píng)價(jià)很簡(jiǎn)單,值這個(gè)價(jià)錢(qián)甚至有點(diǎn)超值。不過(guò)還是有不足的,方向盤(pán)有點(diǎn)過(guò)輕了,只有高速的時(shí)候才能感覺(jué)方向盤(pán)的力度好一點(diǎn)。從舒適性上來(lái)看,銳志做到了,不論前座還是后座都非常的舒服,座椅的包裹力很好,很到位。

    評(píng)測(cè)編輯-孟慶嘉:

    銳志的火爆是具備充分的理由和原因的,而不僅僅是一些先進(jìn)技術(shù)的堆積,讓我們這些熱愛(ài)駕駛的人認(rèn)可銳志,豐田都做到了,何況還有一流的舒適性擺在那里。如果考慮到價(jià)格的優(yōu)勢(shì),轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的不足就徹底忘記吧。

最新文章
加載中

銳志

指導(dǎo)價(jià):20.98-35.68萬(wàn)
級(jí)別:中型車
詢底價(jià)