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　　2010年6月17日 城市SUV市場(chǎng)再起波瀾。今日，上海通用汽車(chē)宣布雪佛蘭科帕奇調(diào)整售價(jià)：3.2L AT 7座旗艦版27.58萬(wàn)、2.4L AT 7座豪華版25.58萬(wàn)、2.4L MT 5座舒適版22.48萬(wàn)，并于即日起在全國(guó)372家經(jīng)銷商店同步上市銷售。

　　雪佛蘭科帕奇采用全進(jìn)口方式引入，分別搭載3.2升 V6 DVVT和2.4升 L4兩款發(fā)動(dòng)機(jī)，配備5擋手自一體及5擋手動(dòng)變速箱，并有逐日紅、戈壁灰、曠夜黑、閃電白、星月銀五種車(chē)身顏色供消費(fèi)者選擇。憑借優(yōu)于同級(jí)車(chē)的V6高性能動(dòng)力表現(xiàn)、純正SUV底盤(pán)帶來(lái)的城市高通過(guò)性、7人座超大舒適空間和高達(dá)635KG的載重能力，雪佛蘭科帕奇以獨(dú)特的“美系力量”詮釋了城市SUV所應(yīng)具備的實(shí)力，展示其在中檔SUV細(xì)分市場(chǎng)的超強(qiáng)競(jìng)爭(zhēng)力。

　　定位于都市高性能SUV，雪佛蘭科帕奇瞄準(zhǔn)的是各行各業(yè)中內(nèi)斂而有實(shí)力的精英人士。他們尋求一部在城市中使用，兼顧體面大氣與真實(shí)性能的SUV，在滿足城市日常使用需求的同時(shí)，能夠幫助他們從容應(yīng)對(duì)各種極端的行駛條件或突發(fā)情況；他們關(guān)注內(nèi)在實(shí)力，關(guān)注自我內(nèi)心的真實(shí)感受，追求自主精神，是一群腳踏實(shí)地的理想主義者，在都市縱橫間收放自如。

　　近兩年國(guó)內(nèi)SUV市場(chǎng)持續(xù)走熱，今年1-5月，全國(guó)SUV車(chē)型累計(jì)銷售突破47萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)138.8％，大大高于行業(yè)平均增長(zhǎng)率，折射出個(gè)性化汽車(chē)消費(fèi)需求的不斷提升。此次以全新價(jià)值體驗(yàn)登場(chǎng)的雪佛蘭科帕奇，有力地塑造了自信縱橫的美系SUV的“力量”，將以更精準(zhǔn)的市場(chǎng)定位和更強(qiáng)的綜合競(jìng)爭(zhēng)力回饋它的目標(biāo)人群。

● 3.2L V6 DVVT全鋁發(fā)動(dòng)機(jī) 打造高性能動(dòng)力表現(xiàn)

　　既然要縱橫都市，低速時(shí)強(qiáng)大的爆發(fā)力是必不可少的。這一點(diǎn)上，“美系力量”當(dāng)仁不讓。作為雪佛蘭科帕奇的主力車(chē)型，3.2L AT 7座旗艦版搭載了輕量化設(shè)計(jì)的3.2升V6全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)帶有雙頂置凸輪軸，4氣門(mén)汽缸，采用32位ECU發(fā)動(dòng)機(jī)控制芯片，擁有DVVT進(jìn)排氣門(mén)雙連續(xù)可變正時(shí)系統(tǒng)及高精度免維護(hù)靜音正時(shí)鏈條設(shè)計(jì)，最大功率達(dá)169kW，在3200轉(zhuǎn)即爆發(fā)出297Nm的最高扭矩，百公里加速成績(jī)達(dá)到9.9秒，同時(shí)滿足歐IV環(huán)保排放標(biāo)準(zhǔn)。配合5擋手自一體變速箱，科帕奇3.2L換擋平順，起步加速更迅捷，輕松實(shí)現(xiàn)超越國(guó)內(nèi)同級(jí)SUV的超凡動(dòng)力。

　　另一款2.4L直列4缸發(fā)動(dòng)機(jī)同樣體現(xiàn)了低轉(zhuǎn)速高扭矩調(diào)校特點(diǎn)，在2200轉(zhuǎn)時(shí)即可產(chǎn)生220Nm的最高扭矩，在性能與燃油經(jīng)濟(jì)性上實(shí)現(xiàn)了很好的平衡。

● 純正美系SUV底盤(pán) 帶來(lái)城市高通過(guò)性

　　稱其為“美系力量”，決不僅僅是因?yàn)榭婆疗嫱�猛的�?dòng)力，純正美系SUV底盤(pán)是其另一大獨(dú)特利器。區(qū)別于目前大多數(shù)城市SUV源于轎車(chē)底盤(pán)，雪佛蘭科帕奇誕生自通用汽車(chē)全球純正SUV平臺(tái)，該平臺(tái)上擁有包括雪佛蘭Equinox、歐寶Antara在內(nèi)的眾多明星車(chē)型，并針對(duì)歐亞市場(chǎng)需求重新研發(fā)，將最新的雪佛蘭SUV技術(shù)融匯于更為剛勁的底盤(pán)架構(gòu)中，配合四連桿獨(dú)立后懸掛，完美平衡城市駕駛者對(duì)精準(zhǔn)操控性和乘坐舒適性的雙重需求。

　　雪佛蘭科帕奇的智能適時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)可以根據(jù)路況自動(dòng)切換兩驅(qū)和四驅(qū)，在一般城市道路行駛時(shí)，前輪驅(qū)動(dòng)能夠保證加速性能和良好的燃油經(jīng)濟(jì)性；在爬坡、積雪、結(jié)冰或泥濘路面?zhèn)蓽y(cè)到抓地力不足時(shí)，0.2秒內(nèi)從兩驅(qū)切換至四驅(qū)，確保駕駛的穩(wěn)定性及良好的通過(guò)性�？婆疗媾鋫淞送�級(jí)車(chē)中獨(dú)有的DCS電子下坡穩(wěn)定系統(tǒng)，下坡時(shí)能自動(dòng)感知而施加制動(dòng)力，幫助駕駛者更方便輕松地操控車(chē)輛；同時(shí)，科帕奇還配有冬季模式和高度自適應(yīng)系統(tǒng)等SUV電子裝備，能從容應(yīng)對(duì)城市各種惡劣路況。

　　卓越的安全性能是美系車(chē)恒久的口碑之一。雪佛蘭科帕奇采用了超高強(qiáng)度北美籠式車(chē)身架構(gòu)，并配備了豐富的主動(dòng)安全電子系統(tǒng)，包括ESP電子穩(wěn)定性控制系統(tǒng)、BAS緊急制動(dòng)電子輔助功能、ABS四輪獨(dú)立防抱死系統(tǒng)、EBD電子制動(dòng)力分配系統(tǒng)、ARP電子防翻滾系統(tǒng)和TCS牽引力控制系統(tǒng)等，為駕駛者提供了精密周全的安全保障。

● 7人座超大舒適空間 滿足城市多功能應(yīng)用

　　繼承美式SUV的硬朗氣度，雪佛蘭科帕奇的外觀設(shè)計(jì)釋放出一種自信灑脫的豪邁。運(yùn)用動(dòng)力幾何學(xué)設(shè)計(jì)的車(chē)頭動(dòng)感十足，配備靈動(dòng)式透射前大燈，再加上簡(jiǎn)潔流暢的高腰線設(shè)計(jì)和充滿速度感的車(chē)身線條，將卓爾不群的陽(yáng)剛形象與現(xiàn)代都市的動(dòng)感氣息和諧相融。車(chē)尾部采用跑車(chē)式設(shè)計(jì)，將雙排氣尾管嵌入運(yùn)動(dòng)型后保險(xiǎn)杠護(hù)板，配合造型獨(dú)特的高位尾燈，大氣飽滿中透出一派俊朗氣息。

　　美系車(chē)的寬大與舒適一直讓人稱道。與同級(jí)SUV相比，2705mm的超長(zhǎng)軸距和7人座配置讓雪佛蘭科帕奇擁有異常寬敞的內(nèi)部空間，副駕駛和第二、三排座椅帶一觸式折疊功能，以及第二排4/6分割折疊座椅，能夠?qū)崿F(xiàn)6種不同承載空間的靈活組合。

　　最大載重能力是衡量一款SUV是否具備真實(shí)實(shí)力的另一大標(biāo)準(zhǔn)。雪佛蘭科帕奇離地間隙高達(dá)200mm，擁有最高635kg的同級(jí)最大載重能力，在同級(jí)SUV中脫穎而出。不管滿載7人還是裝載635kg的物品，高度自適應(yīng)系統(tǒng)都能啟動(dòng)自動(dòng)承載感知能力并啟動(dòng)氣泵，讓車(chē)身快速回復(fù)到設(shè)定離地高度，絲毫不影響科帕奇在城市中強(qiáng)大的通過(guò)性。

● 內(nèi)外兼修 SUV市場(chǎng)需要美系“力量”

　　談及SUV，雪佛蘭堪稱鼻祖。早在1934年，雪佛蘭就推出了世界上第一部具備獨(dú)立前懸掛系統(tǒng)的車(chē)型——雪佛蘭Suburban。作為雪佛蘭SUV的新生代車(chē)型，進(jìn)口科帕奇此次以V6 3.2L旗艦版車(chē)型為主力產(chǎn)品強(qiáng)勢(shì)登場(chǎng)，并將價(jià)格下探至28萬(wàn)元以下，在強(qiáng)手林立的中高檔城市SUV市場(chǎng)占領(lǐng)了制高點(diǎn)。系出名門(mén)的科帕奇不僅擁有美系的硬朗氣度，更以V6高性能動(dòng)力總成和純正SUV底盤(pán)打造獨(dú)特的美系SUV“力量”，為新車(chē)頻頻的城市SUV市場(chǎng)再添一名強(qiáng)將。