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售價(jià)116萬元 雷克薩斯GX460正式上市

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全能越野

  作為一款全路況豪華SUV,全新GX 460在LEXUS雷克薩斯家族中率先配備了電子動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)(KDSS)、四種道路模式選擇(Multi-terrain Select)及多地形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)(Multi-terrain Monitor)等前瞻科技配置,在操控性、通過性、安全性、舒適性等方面均能呈現(xiàn)出令人信服的駕馭表現(xiàn),贏得每一位車主的信賴。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯GX 2010款 460

  全新GX 460采用了強(qiáng)韌的非承載式車身結(jié)構(gòu),通過多維研發(fā)優(yōu)化這一結(jié)構(gòu),GX 460能夠提供出色的車身強(qiáng)度、可靠性及高通過性。高強(qiáng)度非乘載式車身結(jié)構(gòu)與剛性后軸相結(jié)合,不僅提供充沛的牽引力,更能在復(fù)雜路況時(shí)減少路面崎嶇帶來的車身扭曲和顛簸,為駕乘者提供更為舒適的行駛感受。此外,非承載式車身結(jié)構(gòu)能夠在行駛過程中降低聲噪及震動(dòng),提供同級(jí)別車型中領(lǐng)先的靜謐性。

  傳統(tǒng)越野車在以較長(zhǎng)的懸架行程獲得高通過性的同時(shí),會(huì)遇到車輛顛簸及轉(zhuǎn)彎時(shí)相對(duì)明顯的車身側(cè)傾問題。為了應(yīng)對(duì)這一挑戰(zhàn),全新GX 460應(yīng)用了先進(jìn)的電子動(dòng)態(tài)懸架系統(tǒng)(KDSS)。通過液壓系統(tǒng)動(dòng)態(tài)調(diào)節(jié)前后平衡桿,能夠?qū)崿F(xiàn)各種路況下的最優(yōu)行駛狀態(tài)。當(dāng)直線行駛時(shí),液壓閥打開,貯液器吸收路面起伏產(chǎn)生的跳動(dòng);當(dāng)轉(zhuǎn)彎時(shí),液壓閥關(guān)閉,限制液壓缸行程,從而保持更好的車身動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯GX 2010款 460

  在擁有強(qiáng)大的越野性能的同時(shí),全新GX 460亦致力于為駕駛者提供更為簡(jiǎn)單便捷的駕駛操控。無論巖灘、丘陵、巖石或泥沙道路,駕駛者只需通過四種道路模式選擇便能應(yīng)對(duì)自如。多地形監(jiān)測(cè)系統(tǒng)能夠通過車身前后左右四個(gè)獨(dú)立攝像頭隨時(shí)呈現(xiàn)車身周圍情況,輕松面對(duì)各種復(fù)雜路況。

  如在斜坡或光滑山路上,車輛從剎車狀態(tài)轉(zhuǎn)入加速狀態(tài)時(shí)可能會(huì)后退滑行,全新GX 460配備上坡輔助控制系統(tǒng)(HAC),能夠自動(dòng)啟動(dòng)制動(dòng),防止車輛在坡起時(shí)發(fā)生溜車現(xiàn)象。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯GX 2010款 460

  自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng)(Crawl Control)可以利用五檔車速選擇開關(guān),自動(dòng)控制發(fā)動(dòng)機(jī)和制動(dòng)系統(tǒng)來保持極低的車速,并能最大限度地降低車輪打滑和抱死的危險(xiǎn),幫助車輛平穩(wěn)跨越崎嶇路段,甚至從陷入的泥沙中脫離困境。駕駛者只需專注方向盤的操作,完全不必要擔(dān)心油門和剎車踏板的操作,盡享前所未有的駕駛樂趣。

澎湃動(dòng)力

  不同于前代車型,全新GX 460搭載了4.6升V8頂置雙凸輪軸帶雙智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng)(Dual VVT-i)汽油發(fā)動(dòng)機(jī),能夠在5500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)輸出218千瓦的最大功率,并能在3500轉(zhuǎn)/分鐘時(shí)產(chǎn)生438牛•米的最大扭矩,充沛的動(dòng)力輸出,以及低速行駛時(shí)即能提供的強(qiáng)大扭矩,進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的加速性能和越野性能。發(fā)動(dòng)機(jī)由皮帶傳動(dòng)改為鏈條傳動(dòng),增強(qiáng)了穩(wěn)定性和耐用性。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯GX 2010款 460

  全新GX 460配備的這款智能發(fā)動(dòng)機(jī)不但能夠提供充沛的動(dòng)力輸出,還應(yīng)用了先進(jìn)的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)(EGR),有效降低了泵吸損失,加上改進(jìn)的進(jìn)排氣口設(shè)計(jì)配合雙智能正時(shí)可變氣門控制系統(tǒng),在車輛行駛過程中能夠準(zhǔn)確控制進(jìn)、排氣量,提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

  全新GX 460配備的6速手自一體自動(dòng)變速箱具備人工智能換擋科技,能夠根據(jù)路況及駕駛者操作習(xí)慣,智能地進(jìn)行換擋操作,減少不必要的加減擋,提升駕乘平順性。通過優(yōu)化動(dòng)力控制系統(tǒng)及提高行星齒輪輪齒表面精度,這款全新6速手自一體自動(dòng)變速箱能夠提供同級(jí)別中頂級(jí)的舒適操控感受,寧?kù)o、平順而不乏駕駛樂趣。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯GX 2010款 460

  這款變速箱在確保加速性能的同時(shí),通過液-液冷卻及氣-液冷卻,減少了變速箱油的熱降解,而用于低溫環(huán)境下的發(fā)動(dòng)機(jī)油加熱器則能提升能量利用率,進(jìn)一步降低了油耗。

  除上述的發(fā)動(dòng)機(jī)及變速箱改進(jìn),全新GX 460還通過多項(xiàng)優(yōu)化設(shè)計(jì),進(jìn)一步降低了全車風(fēng)阻,以獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。全新GX 460采用了車輪降噪板、前后擾流器、導(dǎo)流器及導(dǎo)流式前保險(xiǎn)杠等在內(nèi)的多項(xiàng)低風(fēng)阻設(shè)計(jì),風(fēng)阻系數(shù)僅為0.35。

智能科技

  LEXUS雷克薩斯全新GX 460配備了LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕系統(tǒng),能夠通過無線網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)據(jù)中心,為駕乘者提供包括緊急救援、防盜追蹤、道路救援、保養(yǎng)通知、話務(wù)員服務(wù)、資訊服務(wù)、G路徑檢索在內(nèi)的七大智能通信服務(wù)。截至2010年1月8日,已有80%的車型搭載了雷克薩斯智能副駕,并有超過10,000臺(tái)的車輛開通了這一增值服務(wù)。無論是路線檢索,緊急情況救援,亦或是新聞導(dǎo)讀,天氣查詢,雷克薩斯智能副駕能夠在各種情況下為顧客帶來隨時(shí)隨地、安全便捷的全新汽車生活,您盡可尊享自由暢意的旅程。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯GX 2010款 460

  全新GX 460配備自適應(yīng)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)(ACC),在傳統(tǒng)定速巡航模式的基礎(chǔ)上增加了車距控制模式,能夠自動(dòng)調(diào)整車速與前車保持預(yù)設(shè)距離,當(dāng)前車變線或加速時(shí),系統(tǒng)會(huì)控制車輛恢復(fù)到初始巡航速度。ACC可幫助駕駛者減少在長(zhǎng)途駕駛時(shí)的疲勞,盡享安心旅途。

全程安全

  全新GX 460配備了包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS)、主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)(A-TRC)、上坡輔助控制系統(tǒng)(HAC)、自動(dòng)爬坡控制系統(tǒng)(Crawl Control)等在內(nèi)的多項(xiàng)主動(dòng)安全技術(shù)。

  預(yù)碰撞安全系統(tǒng)(PCS)能自動(dòng)探測(cè)到車輛前方的障礙物,并根據(jù)障礙物的位置、速度和運(yùn)行軌跡測(cè)算出發(fā)生碰撞的可能性,若系統(tǒng)判斷碰撞的可能性很大,則會(huì)發(fā)出警報(bào)聲,甚至在即將發(fā)生撞擊之前自動(dòng)調(diào)節(jié)包括預(yù)碰撞剎車輔助系統(tǒng)、安全帶預(yù)收緊系統(tǒng)等在內(nèi)的一系列安全措施。

雷克薩斯 雷克薩斯 雷克薩斯GX 2010款 460

  主動(dòng)牽引力控制系統(tǒng)(A-TRC)通過控制每一個(gè)車輪的制動(dòng)力分配,為行駛提供良好的循跡性和穩(wěn)定性,特別是在濕滑等路況起步或加速時(shí),防止車輪打滑,提高車輛通過性和加速性。

  在被動(dòng)安全方面全新GX 460亦做了諸多提升,包括:車門上部、車門內(nèi)扶手可潰式設(shè)計(jì),車門內(nèi)吸能式腰部防護(hù)板及車頂內(nèi)吸能式頭部防護(hù)設(shè)計(jì)。10個(gè)SRS氣囊(包括膝部氣囊)配合主動(dòng)式安全頭枕的應(yīng)用為前排駕乘人員提供了更多保障。而在行人保護(hù)方面,全新GX 460采用了發(fā)動(dòng)機(jī)罩鉸鏈撞擊移動(dòng)設(shè)計(jì),盡可能保護(hù)行人的安全。

  秉承“不斷超越顧客期待”的理念,LEXUS雷克薩斯始終致力于以完善的人性化服務(wù)為每一位顧客提供全程無憂的用車體驗(yàn)。每一位GX 460車主,均能尊享LEXUS雷克薩斯四年/十萬公里免費(fèi)保修和免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù),并在四年(不限公里)的時(shí)間內(nèi)免費(fèi)獲得LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕信息服務(wù),暢享智能汽車生活。

  即日起,LEXUS雷克薩斯敬請(qǐng)您蒞臨位于全國(guó)47個(gè)城市的59家LEXUS雷克薩斯授權(quán)經(jīng)銷商,親身體驗(yàn)由全新GX 460為您呈現(xiàn)的自由暢意的激情探索之旅,尊享由LEXUS雷克薩斯卓越的豪華汽車產(chǎn)品及人性化的服務(wù)所帶來的全新精彩人生。

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  • 雷克薩斯GX 2010款 460 閱讀測(cè)試文章
    加速(0-100公里/小時(shí)) 剎車(100-0公里/小時(shí)) 油耗(100公里)
    8.75 42.80 --
    測(cè)試文章:舒適豪華還能越野 測(cè)試?yán)卓怂_斯GX460
    評(píng)測(cè)編輯-梁。

    如果從車輛性能來看,GX460和普拉多沒有本質(zhì)區(qū)別,但是雷克薩斯賦予GX460更多的豪華感與舒適性,另外就是品牌以及附帶的服務(wù),它讓你更有面子,有錢人的專屬品。

    評(píng)測(cè)編輯-胡正暘:

    首先我承認(rèn)GX460各方面硬素質(zhì)都很不錯(cuò),畢竟這是一臺(tái)雷克薩斯。不過116萬能選擇的太多了,如果說有錢人不缺錢、樂意為品牌掏銀子的話,干脆買臺(tái)奔馳。

    評(píng)測(cè)編輯-羅浩:

    GX460很好的貫徹了雷克薩斯的品牌精髓,它在專業(yè)越野車的基礎(chǔ)上徹底強(qiáng)化了豪華品質(zhì)和舒適性。盡管它的性能相比豐田品牌的普拉多沒有本質(zhì)提升,但附加的品牌價(jià)值和豪華氣質(zhì)是最大的賣點(diǎn)。

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雷克薩斯GX 2010款 460

指導(dǎo)價(jià):116.00萬
級(jí)別:中大型SUV
發(fā)動(dòng)機(jī):4.6L 296馬力...
變速箱:6擋手自一體