全能越野

　　作為一款全路況豪華SUV，全新GX 460在LEXUS雷克薩斯家族中率先配備了電子動態(tài)懸架系統(tǒng)（KDSS）、四種道路模式選擇（Multi-terrain Select）及多地形監(jiān)測系統(tǒng)（Multi-terrain Monitor）等前瞻科技配置，在操控性、通過性、安全性、舒適性等方面均能呈現(xiàn)出令人信服的駕馭表現(xiàn)，贏得每一位車主的信賴。

　　全新GX 460采用了強(qiáng)韌的非承載式車身結(jié)構(gòu)，通過多維研發(fā)優(yōu)化這一結(jié)構(gòu)，GX 460能夠提供出色的車身強(qiáng)度、可靠性及高通過性。高強(qiáng)度非乘載式車身結(jié)構(gòu)與剛性后軸相結(jié)合，不僅提供充沛的牽引力，更能在復(fù)雜路況時減少路面崎嶇帶來的車身扭曲和顛簸，為駕乘者提供更為舒適的行駛感受。此外，非承載式車身結(jié)構(gòu)能夠在行駛過程中降低聲噪及震動，提供同級別車型中領(lǐng)先的靜謐性。

　　傳統(tǒng)越野車在以較長的懸架行程獲得高通過性的同時，會遇到車輛顛簸及轉(zhuǎn)彎時相對明顯的車身側(cè)傾問題。為了應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，全新GX 460應(yīng)用了先進(jìn)的電子動態(tài)懸架系統(tǒng)（KDSS）。通過液壓系統(tǒng)動態(tài)調(diào)節(jié)前后平衡桿，能夠?qū)崿F(xiàn)各種路況下的最優(yōu)行駛狀態(tài)。當(dāng)直線行駛時，液壓閥打開，貯液器吸收路面起伏產(chǎn)生的跳動；當(dāng)轉(zhuǎn)彎時，液壓閥關(guān)閉，限制液壓缸行程，從而保持更好的車身動態(tài)穩(wěn)定性。

　　在擁有強(qiáng)大的越野性能的同時，全新GX 460亦致力于為駕駛者提供更為簡單便捷的駕駛操控。無論巖灘、丘陵、巖石或泥沙道路，駕駛者只需通過四種道路模式選擇便能應(yīng)對自如。多地形監(jiān)測系統(tǒng)能夠通過車身前后左右四個獨(dú)立攝像頭隨時呈現(xiàn)車身周圍情況，輕松面對各種復(fù)雜路況。

　　如在斜坡或光滑山路上，車輛從剎車狀態(tài)轉(zhuǎn)入加速狀態(tài)時可能會后退滑行，全新GX 460配備上坡輔助控制系統(tǒng)（HAC），能夠自動啟動制動，防止車輛在坡起時發(fā)生溜車現(xiàn)象。

　　自動爬坡控制系統(tǒng)（Crawl Control）可以利用五檔車速選擇開關(guān)，自動控制發(fā)動機(jī)和制動系統(tǒng)來保持極低的車速，并能最大限度地降低車輪打滑和抱死的危險，幫助車輛平穩(wěn)跨越崎嶇路段，甚至從陷入的泥沙中脫離困境。駕駛者只需專注方向盤的操作，完全不必要擔(dān)心油門和剎車踏板的操作，盡享前所未有的駕駛樂趣。

澎湃動力

　　不同于前代車型，全新GX 460搭載了4.6升V8頂置雙凸輪軸帶雙智能正時可變氣門控制系統(tǒng)（Dual VVT-i）汽油發(fā)動機(jī)，能夠在5500轉(zhuǎn)/分鐘時輸出218千瓦的最大功率，并能在3500轉(zhuǎn)/分鐘時產(chǎn)生438牛•米的最大扭矩，充沛的動力輸出，以及低速行駛時即能提供的強(qiáng)大扭矩，進(jìn)一步增強(qiáng)了車輛的加速性能和越野性能。發(fā)動機(jī)由皮帶傳動改為鏈條傳動，增強(qiáng)了穩(wěn)定性和耐用性。

　　全新GX 460配備的這款智能發(fā)動機(jī)不但能夠提供充沛的動力輸出，還應(yīng)用了先進(jìn)的廢氣再循環(huán)系統(tǒng)（EGR），有效降低了泵吸損失，加上改進(jìn)的進(jìn)排氣口設(shè)計配合雙智能正時可變氣門控制系統(tǒng)，在車輛行駛過程中能夠準(zhǔn)確控制進(jìn)、排氣量，提升了燃油經(jīng)濟(jì)性。

　　全新GX 460配備的6速手自一體自動變速箱具備人工智能換擋科技，能夠根據(jù)路況及駕駛者操作習(xí)慣，智能地進(jìn)行換擋操作，減少不必要的加減擋，提升駕乘平順性。通過優(yōu)化動力控制系統(tǒng)及提高行星齒輪輪齒表面精度，這款全新6速手自一體自動變速箱能夠提供同級別中頂級的舒適操控感受，寧靜、平順而不乏駕駛樂趣。

　　這款變速箱在確保加速性能的同時，通過液-液冷卻及氣-液冷卻，減少了變速箱油的熱降解，而用于低溫環(huán)境下的發(fā)動機(jī)油加熱器則能提升能量利用率，進(jìn)一步降低了油耗。

　　除上述的發(fā)動機(jī)及變速箱改進(jìn)，全新GX 460還通過多項優(yōu)化設(shè)計，進(jìn)一步降低了全車風(fēng)阻，以獲得更好的燃油經(jīng)濟(jì)性。全新GX 460采用了車輪降噪板、前后擾流器、導(dǎo)流器及導(dǎo)流式前保險杠等在內(nèi)的多項低風(fēng)阻設(shè)計，風(fēng)阻系數(shù)僅為0.35。

智能科技

　　LEXUS雷克薩斯全新GX 460配備了LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕系統(tǒng)，能夠通過無線網(wǎng)絡(luò)連接數(shù)據(jù)中心，為駕乘者提供包括緊急救援、防盜追蹤、道路救援、保養(yǎng)通知、話務(wù)員服務(wù)、資訊服務(wù)、G路徑檢索在內(nèi)的七大智能通信服務(wù)。截至2010年1月8日，已有80%的車型搭載了雷克薩斯智能副駕，并有超過10,000臺的車輛開通了這一增值服務(wù)。無論是路線檢索，緊急情況救援，亦或是新聞導(dǎo)讀，天氣查詢，雷克薩斯智能副駕能夠在各種情況下為顧客帶來隨時隨地、安全便捷的全新汽車生活，您盡可尊享自由暢意的旅程。

　　全新GX 460配備自適應(yīng)雷達(dá)巡航控制系統(tǒng)（ACC），在傳統(tǒng)定速巡航模式的基礎(chǔ)上增加了車距控制模式，能夠自動調(diào)整車速與前車保持預(yù)設(shè)距離，當(dāng)前車變線或加速時，系統(tǒng)會控制車輛恢復(fù)到初始巡航速度。ACC可幫助駕駛者減少在長途駕駛時的疲勞，盡享安心旅途。

全程安全

　　全新GX 460配備了包括預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）、主動牽引力控制系統(tǒng)（A-TRC）、上坡輔助控制系統(tǒng)（HAC）、自動爬坡控制系統(tǒng)（Crawl Control）等在內(nèi)的多項主動安全技術(shù)。

　　預(yù)碰撞安全系統(tǒng)（PCS）能自動探測到車輛前方的障礙物，并根據(jù)障礙物的位置、速度和運(yùn)行軌跡測算出發(fā)生碰撞的可能性，若系統(tǒng)判斷碰撞的可能性很大，則會發(fā)出警報聲，甚至在即將發(fā)生撞擊之前自動調(diào)節(jié)包括預(yù)碰撞剎車輔助系統(tǒng)、安全帶預(yù)收緊系統(tǒng)等在內(nèi)的一系列安全措施。

　　主動牽引力控制系統(tǒng)（A-TRC）通過控制每一個車輪的制動力分配，為行駛提供良好的循跡性和穩(wěn)定性，特別是在濕滑等路況起步或加速時，防止車輪打滑，提高車輛通過性和加速性。

　　在被動安全方面全新GX 460亦做了諸多提升，包括：車門上部、車門內(nèi)扶手可潰式設(shè)計，車門內(nèi)吸能式腰部防護(hù)板及車頂內(nèi)吸能式頭部防護(hù)設(shè)計。10個SRS氣囊（包括膝部氣囊）配合主動式安全頭枕的應(yīng)用為前排駕乘人員提供了更多保障。而在行人保護(hù)方面，全新GX 460采用了發(fā)動機(jī)罩鉸鏈撞擊移動設(shè)計，盡可能保護(hù)行人的安全。

　　秉承“不斷超越顧客期待”的理念，LEXUS雷克薩斯始終致力于以完善的人性化服務(wù)為每一位顧客提供全程無憂的用車體驗(yàn)。每一位GX 460車主，均能尊享LEXUS雷克薩斯四年/十萬公里免費(fèi)保修和免費(fèi)保養(yǎng)服務(wù)，并在四年（不限公里）的時間內(nèi)免費(fèi)獲得LEXUS G-BOOK雷克薩斯智能副駕信息服務(wù)，暢享智能汽車生活。

　　即日起，LEXUS雷克薩斯敬請您蒞臨位于全國47個城市的59家LEXUS雷克薩斯授權(quán)經(jīng)銷商，親身體驗(yàn)由全新GX 460為您呈現(xiàn)的自由暢意的激情探索之旅，尊享由LEXUS雷克薩斯卓越的豪華汽車產(chǎn)品及人性化的服務(wù)所帶來的全新精彩人生。