或明年上市 奇瑞M14硬頂敞篷跑車路試
奇瑞的跑車計劃相對來說并不陌生，早在2005年上海車展，奇瑞便展出過一輛編號為M14的概念車型。不過隨后銷聲匿跡的M14卻被一波接一波的奇瑞新車浪潮所掩蓋。事過境遷，數年之后這款跑車竟以測試車輛的身份再次被捕獲，這也說明雖然遲遲未上市，奇瑞并沒有停止對它的研發(fā)。
從諜照上看，測試車型在外觀方上依然延續(xù)了概念車的設計，倒梯型進氣格柵設計如鯰魚般似乎要吃掉道路，顯得殺氣十足。不過這個來自賓西法尼亞造型設計公司得個性的設計現已出現于眾多三菱車型之上。
測試車的大燈明顯與輪廓不符，從形狀上看，應該是借用了A1車型的大燈，僅作測試用途。從輪廓上看，未來量產車型仍將延續(xù)概念車上的設計。
『車展上亮相的奇瑞M14』
路試車輛尾部造型同樣沒有發(fā)生改變。臨時借用瑞虎3的尾燈同樣僅作測試用途。最奇特的為測試車上的排氣管，向外探出并向上翹起。量產版上當然不會出現如此雷人設計，預計與相關測試項目有關。在測試車的前側翼子板上并沒有預留轉向燈的位置，預計量產車將采用帶轉向功能的后視鏡。
值得一提的是，M14為與A3共享平臺車型（A3原廠內編號為M11），懸掛等部件均使用源自A3的前邁弗遜獨立+后四連桿獨立設計，軸距也是相同的2550mm，寬度接近，最大的變化自然是造型引起的長度與高度的不同。
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