售12.98-18.88萬元 2010款奔騰B70上市

梁思辰

2009年09月16日 15:04 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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　　[汽車之家資訊] 2009年9月16日，2010款奔騰B70正式上市，新車共推出7款車型，售價(jià)區(qū)間為12.98-18.88萬元，詳細(xì)車型價(jià)格如下表所示：

● 新車背景：

　　這款車型在經(jīng)歷了從奔騰到奔騰B70的命名以及在國內(nèi)市場一些年的打拼之后，于今日正式推出了其改款車型，2010款奔騰B70整車在09款基礎(chǔ)上共進(jìn)行了24項(xiàng)商品升級。

● 新車特點(diǎn)：

　　在動(dòng)力保持不變的情況下，新車在外形上面下了工夫，前臉進(jìn)氣格柵由三條幅變?yōu)槲鍡l幅，前保險(xiǎn)杠經(jīng)過了重新的設(shè)計(jì)，輪轂由原先的五輻輪轂變?yōu)槠咻椦b，尾燈部分采用全新造型，后制動(dòng)顯示燈采用LED。

　　在保留09款優(yōu)化配置的基礎(chǔ)上，2010款奔騰B70將400*234像素6.5寸高清模擬屏幕升級為800*480像素的高清數(shù)字屏，又增加了MP3、CMMB數(shù)字移動(dòng)電視和移動(dòng)通訊等功能，同時(shí)支持3G上網(wǎng)，

　　2010款奔騰B70的內(nèi)飾顏色相比現(xiàn)款產(chǎn)品而言采用了淺色調(diào)的改變，現(xiàn)款的深灰和米色改新米色和沙色，另外由于更換供應(yīng)商的原因，新車型的座椅采用了全新的設(shè)計(jì)。

● 針對用戶群：

　　對于這款外形穩(wěn)重，配置較高的中型車產(chǎn)品而言，其主要針對的用戶應(yīng)該還是那些中年男士，以及部分家用的消費(fèi)者。

● 競爭對手：

　　在這個(gè)市場中，2010款奔騰B70的競爭對手無疑是目前價(jià)格普遍下探至20萬元以下的老款馬自達(dá)6車型，從產(chǎn)品端的角度上講，這兩款產(chǎn)品也有著千絲萬縷的聯(lián)系。

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奔騰B70 2006款 2.3L 自動(dòng)豪華型閱讀測試文章
加速(0-100公里/小時(shí))	剎車(100-0公里/小時(shí))	油耗(100公里)
9.45秒	42.60米	--升
測試文章：奔跑的公牛！深入評測一汽奔騰2.3AT
評測編輯-韓路：	共用平臺(tái)可是說是一種節(jié)約成本的最好辦法，是值得高興的事！奔騰在這個(gè)平臺(tái)上又演譯出了自己的一部分特點(diǎn)，那就是莊重、大氣！加速成績較Mazda6還有提高，這點(diǎn)實(shí)屬不易，剎車性能一般，42米多的成績沒有給我們驚喜。
評測編輯-王苦公：	奔騰作為一款共用平臺(tái)的產(chǎn)品，從目前的市場反應(yīng)和消費(fèi)者反應(yīng)來看還算是比較成功的，憑借Mazda6的良好口碑和58%的通用率以及更高的性價(jià)比來說奔騰是一款不錯(cuò)的中型車；但是在各個(gè)細(xì)節(jié)的調(diào)整上確實(shí)還有很大的提升空間。
評測編輯-孟慶嘉：	奔騰的外形大氣穩(wěn)重，符合中國人的購買需求，和Mazda 6這樣的運(yùn)動(dòng)型轎車相比，有著眾多相似之處的奔騰也同樣擁有著運(yùn)動(dòng)氣息，甚至在加速測試中，成績比前者更為出色，的確沒有想到，畢竟奔騰比Mazda的車身要重一些，其它方面兩車的差距也不明顯。不足的是奔騰的內(nèi)飾做工和座椅舒適性一般。

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