據(jù)了解，投身于一汽馬自達(dá)旗下的馬自達(dá)8國產(chǎn)版新馬8即將于年底12月上市。對于這款車，所有鐘愛MPV車型的消費(fèi)者對于它都充滿了好奇。至于它的名字究竟將按照香港市場引入的稱謂叫“馬8”還是將延續(xù)日本原版稱之為“馬自達(dá)MPV”，我們得到消息，即將于年內(nèi)上市的這款MPV車型將延續(xù)馬8的名字。而據(jù)經(jīng)銷商透露，盡管是國產(chǎn)，但新馬8沒有太大的改動，基本保留了日系原版的風(fēng)格。

　　從外觀而言，馬8的前臉十分霸氣，主要來自大刀型的大燈設(shè)計(jì)。上下兩部分進(jìn)氣格柵保留了馬自達(dá)一貫的風(fēng)格，二者比例配合中規(guī)中矩。整體車型的線條感也運(yùn)用的比較流暢，對于這樣一款可家用可商務(wù)的車型來說，外形大氣是很重要的競爭力。

　　其實(shí)這款車還有個(gè)很特別的地方，Mazda8的前身叫作MazdaMPV。而MPV的這種車型分類的名字據(jù)說最早就是從它開始命名的。

　　動力方面，馬自達(dá)8定位于中高檔的MPV，因此動力絕對是車主關(guān)注的焦點(diǎn)。雖然尚且不知國產(chǎn)的馬8最后的動力的詳細(xì)數(shù)據(jù)，但我們可以參考日本原版。日本原版在動力方面配備了2款發(fā)動機(jī)，分別是2.3LMZR渦輪增壓發(fā)動機(jī)和2.3LMZR直列4缸自然吸氣發(fā)動機(jī)。而之前也有消息獲悉，新的馬自達(dá)8將采用馬自達(dá)最新開發(fā)的MZR直列4缸2.3升DOHC發(fā)動機(jī)，最大功率120kW，最大扭矩209N·m，這款發(fā)動機(jī)也是目前搭載在馬6上的。

　　馬8的空間絕對能夠達(dá)到讓人贊嘆的地步。這個(gè)空間不僅僅是中排以及后排的空間，在駕駛艙，空間感也是極為出色，營造出一種客廳室的感覺。加上除駕駛艙之外后排的空間，活脫就是一個(gè)移動的房子。

　　和一般只能載7人的MPV相比，馬自達(dá)8最高可以容納8人。這點(diǎn)從車型寬度的數(shù)據(jù)可以得知，1850mm足夠讓后兩排各坐3人都不覺得擁擠。這個(gè)亮點(diǎn)充分滿足了商務(wù)用車以及家庭用車的出游需求。

　　另外，中排的座椅能夠自由的前后、左右滑動，乘客可調(diào)節(jié)自己最為舒適的位置。同時(shí)，第三排坐椅可折疊放倒,第二排坐椅可滑動或單獨(dú)拆除。