● 競爭對手 直面新奧德賽與GL8

　　以目前國內的市場而言，馬自達8的上市后的主要競爭對手將是別克GL8、本田新奧德賽。這其中，兩個日系的競爭更為明顯，兩款新MPV對決肯定打得火熱。從目前得到的消息來看，新奧德賽預計10月上市，因此新奧德賽也許更能搶占先機。

『新奧德賽』

　　而與GL8的競爭，更多的則是集中在固有市場的爭奪。尤其在商務車領域，GL8所占的市場份額是馬自達8短期內難以達到的。

　　空間方面，馬自達MPV想超過以龐大身軀自居的GL8的確有些困難。但作為日系MPV的佼佼者，馬8算是輸人不輸陣。

　　在動力上，新奧德賽搭載了2.4Li-VTEC發(fā)動機，在低轉速同時發(fā)揮大扭矩、低油耗及低排放的高性能，最大功率達到118千瓦，最大扭矩為218牛米，配合5速手自一體變速器，同時具備變速器鎖止控制系統(tǒng)。

　　GL8搭載的VVT可變氣門正時系統(tǒng)3.0升V6發(fā)動機，178馬力的最大輸出功率；同時還有一款2.5升發(fā)動機可供選擇，152馬力的輸出功率也可以滿足日常使用的需要。從數字上來看，新馬自達8還是有望于GL8一拼。

『別克GL8 』

　　另外，新馬自達8，對于中國消費者來說，除了外形、空間以及動力的因素，內飾的設計以及細節(jié)的講究也非常重要。

　　比如馬自達8的電動滑門，無論是乘客、駕駛席都可以控制開關，當然還包括遙控。在內飾方面，尤其在座椅的材質方面，相信國產后的馬8肯定會有更高的配置，這點是建立在充分迎合國內消費者心理的基礎上。畢竟是一臺高檔的MPV，座椅以及內飾也必定是彰顯身份的。

● 價格定位 售價預計25萬元以上

　　對于價格，早在去年傳言馬自達8將國產的時候，對于它的估價在25萬元左右，而目前香港的售價在27萬港幣左右，因此新馬8的價格區(qū)間預計也在25萬至27萬元之間。這個價格比現款奧德賽的定價高，但配置方面將有一定的提升。據了解，新馬8在配置方面有不少高端配置，像電動坐椅、4SRS氣囊、5速自動變速器、自動巡航系統(tǒng)、TCS系統(tǒng)等。

　　綜上所述，2009年底MPV市場的競爭是可以預想到的激烈，究竟最后是三國鼎立，還是一支獨秀，讓我們拭目以待。（文/周維維）