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解析車型變化新一代大眾POLO國產(chǎn)展望

于聲遠(yuǎn)

2009年03月11日 01:00 原創(chuàng) 來源：汽車之家

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● 關(guān)于國產(chǎn)

　　最近有消息稱，全新一代的POLO將在明年國產(chǎn)。從大眾引入新車的速度看以及生產(chǎn)平臺的準(zhǔn)備情況看，這應(yīng)該不會是太困難的事。但考慮到今年上海大眾將推出現(xiàn)款POLO的改款車型，因此，即使是明年國產(chǎn)，最早也要等到下半年，甚至更晚的時間。

　　另外，還要考慮到，在這一代POLO上，大眾還是否會推出三廂版車型。從國內(nèi)的市場情況看，我們當(dāng)然不能排除這種可能性，因此三廂車型的再開發(fā)也是需要大家的等待。

　　再來說說大家關(guān)心的動力系統(tǒng)�，F(xiàn)款的POLO使用的是1.4L和1.6L兩款發(fā)動機，而海外新一代的POLO使用的則是1.2L和1.4L發(fā)動機，另外還有一款1.2TSI的新機型。在國內(nèi)，改款的POLO有望搭載目前已經(jīng)國產(chǎn)的1.4TSI發(fā)動機（低輸出的版本）。

　　從這些情況看，新一代POLO國產(chǎn)后，1.4TSI必定會使用，至于普通自然吸氣發(fā)動機的搭載情況，希望是升級的新機型。而1.2TSI能否搭載，我認(rèn)為是完全有可能的。即使在新POLO上市之處沒能與大家見面，但依照大眾的動力總成戰(zhàn)略，我們幾乎可以肯定，未來所有TSI發(fā)動機都將國產(chǎn)，因此POLO（還包括其他的大眾車型）搭載1.2TSI發(fā)動機應(yīng)該只是時間問題。關(guān)于新一代POLO國產(chǎn)的更多信息，我們還將繼續(xù)關(guān)注。

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